Ich nenne es die "Verlopezisierung" der dt. Automobilindustrie: Unterlieferanten bis auf's Blut quetschen, sodass sie die Qualität mindern müssen, um überleben zu können. Produktelinien kürzen. Wahlmöglichkeiten einschränken. Ungenügend geprüfte Neuigkeiten herauslassen: ein Teil des Schadens bezahlt die Firma über Garantie, ein Teil der Kunde, weil die 'MTBF' (mean time between failure) computeroptimiert so gesteuert ist, dass eine Reihe von Materialversagen schon ausserhalb der Garantiezeit liegt. Kulanz radikal einschränken.
Das der Firmenprofit dadurch vorübergehend steigt, ist klar.
Alles erlebt. Aus iuristischen und Diskretionsgründen keine Details, die auf das Fabrikat schliessen lassen.
Das Grösste war die Arroganz der autorisierten Werkstätte, und Verkäuferin des Wagens, welche bei der ersten Reklamation über ein schlecht funktionierendes aut. Getriebe beim Neuwagen fragte: Fährt ihre Frau auch damit? AW: Ja. Ja, da haben wir es; das haben diese Getriebe nicht gern, es wird ein Fahrfehler ihrer Frau sein. Sie mussten wenig später den Wagen aus der Garage abschleppen, weil er weder vorwärts noch rückwärts zu bewegen war, und beim Neuwagen das Getriebe ersetzen. Angeblich die erste solche Aktion im ganzen Leben des nicht mehr jungen Markenvertreters, der inzwischen in Pension gegangen ist. Noch heute funktioniert das Getriebe nicht so gut wie beim Vorgängermodell und nachträglich erfährt man dann von aussen, dass auch andere Kunden auf Garantie ein neues Getriebe spendiert bekamen...
Knapp ausserhalb der Garantie plötzlicher Leistungsverlust auf der Autobahn im Ausland. Hätte fatal werden können. Langsam heimgegondelt.
Früher mit viel billigeren Toyota's, auch Gebrauchtwagen: nie irgend etwas gehabt, bis über 100,000 km.
Nur ein paar Muster bei einem Wagen; ich höre nun auf, um mich und andere nicht zu sehr zu langweilen.
PS: Kollege mit französischem Neuwagen bringt mich nach Hause und führt stolz das frz. Navigationssystem vor. Mein leiser Protest, das sei nun aber doch die ganz verkehrte Richtung wird ignoriert, weitere ähnliche Proteste ebenso. Nach knapp einer Stunde übernehm ich ultimativ die Navigation, um zu einem nahgelegenen Bahnhof zu gelangen...
Lucky