ein diesel als notstromer hat zwar vorteile betreffs brennstoffverfügbarkeit etc. vorteile, ist aber durch die einspritzung komplizierter als ein benziner mit gaser. der gaser ist viel leichter zu reparieren als der diesel. jedenfalls meine erfahrung. ich hatte meinen einhell 2500 w über 5 jahre stehen lasen weil ich ihn halt nicht brauchte. bevor ich ihn abstellte habe ich ihn nochmal gewartet, ventile eingestellt, ölwechsel, gaser gereinigt aber ich hab ihn halbvoll abgestellt und die ganze kiste war nach über 5 jahren zu. hat mich 2 h arbeit gekostet und das ding lief wieder. seh ich bei einem diesel eher nicht, so gerade betreffs der einspritzpumpe.
es sein denn ein lanz hängt vor dem generator.
Hm, bin jahrelang nen 200er Daimler gefahren.
"Diesel" hat er nie gesehen. Zu was auch, wenn der Heizöltank in der Scheune stand?
Ab und zu auch mal Spiritus beigemischt und im Winter bis zu 50% Benzin.
Die Kiste ist gelaufen wie ein Panzer.
Von Einspritzen hat der Motor nicht mal geträumt.
Also, um ein Generator anzutreiben, würde ich nen Lanz, Güldener oder anderen Bulldog empfehlen, wie Du richtig bemerkt hast. Alternativ nen alten Daimler
Die Kisten gibt es noch auf dem Schrott aber immer seltener.
Entscheidungsfreude ist gefragt.
Nachtwächter
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