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Porsche sowieso, die waren ja schon mal am Ende und konnten sich nur durch den SUV-Boom und ihren Cayenne retten.
Naja, es werden sich chinesische Investoren finden und die werden (aus Imagegründen) für die ganzen überteuerten Schraubenhaufen jeweils einen Produktionsstandort in Deutschland erhalten, mit einem Bruchteil der jetzigen Belegschaft.
Moin,
das ist hier nicht der Witze-Faden
Man merkt, dass Du Dich nicht mit Porsche auskennst. Diesem Unternehmen ging es vor langer Zeit wirklich einmal richtig schlecht. Der Cayenne und später der Macan hat das Unternehmen wieder in die Lage versetzt, in Forschung und Entwicklung zu investieren. Das Flagschiff, der 911er wurde wieder im Wettbewerb der Sportwagen (zurecht
) an die Spitze gesetzt. Der Fa. Porsche geht es auch jetzt noch sehr gut. Mein Porsche-Dealer hatte in der Zwischenzeit ein paar Schweißperlen auf der Stirn, da aufgrund gesunkener Bestellungen die Wartezeit für einen neuen 911er auf nur noch 4 Monate zusammengeschmolzen war - völlig ungeahnte kurze Lieferzeiten. Ich habe auf meinen 9 Monate gewartet. Inzwischen haben sich die Bestellungen zahlenmäßig wieder normalisiert. Selbst auf einen Cayenne-Hybrid wartet man wieder 10 Monate
Wenn eine deutsche Automarke überlebt, dann ist es Porsche. Über die Entwicklung bei Daimler bin ich allerdings wirklich erschrocken. Die waren eigentlich auf einem guten Weg. Auf BMW kann ich verzichten.
Grüße
Goldhut, der heute noch einmal seinen 11er artgerecht bewegen wird ![]()