Beiträge von ShiningGold

Zum abkotzen!

Und weiter gehts..... gut gestartet, schnell im Arsch!

Schmarotzer eben......

Wenn man sich die Charts/Tag der letzten Tage anschaut, das geht immer so tröpfchenweise nach unten.

Davor war es immer stufenweise, zack.

Ich denke, dass viele ihre Longpositionen auflösen...... ist ja auch ziemlich gut gelaufen die letzten Monate.

Über 200 im Minus...... meine Fresse!

The abfuck is real

Das war’s dann erst mal mit dem Anstieg auf lange Zeit…..

Kaufkurse am Arsch!

Und weiter abwärts........ alles Dreck!

Zitat von silber-bug

Nein, heutzutage nimmt der Mann von Welt die Tränenschale...

Ich die Ampulle.....

Ich sachs ja....... sinnloses Gelumpe.

Im og. Video Probs mit den Pleuelstangen, bzw. deren Lager.

Kööönte eine Ursache sein.......

Zitat von C980er

Ein Schwager von mir hat 'nen 2er BMW mit 2,0 Ltr. -Turbodiesel (B47).

Steht jetzt mit 112.000 km in Fachwerkstatt, wegen Kolbenhemd-Bruch.

Wurde regelmäßig von BMW-Werkstatt gewartet,

nie "gequält" und keine Kurzstrecke gefahren.

Kennt evtl. noch Jemand dieses/ähnliches Schadensbild bei dem Motor?

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So in der Art?

Geht so beschissen wie letzte Woche weiter.....

aka "Die Wanderdüne"........

Was für ein beschissener Scheißtag

Wenn man Prof. Jiangs Spieltheorie folgt...... werden die USA die Verlierer im Nahost Konflikt sein.

Was ua. auch den Zusammenbruch der US Märkte/Börsen nach sich zieht, gefolgt von einer kompletten Neuaufstellung der Big Techs in..... in Israel.

Zitat von Anzugpunk

Kann man Glück haben mit dem Zahnriemen, aber beim 1.5 dci wenn er viel gefahren wird sollte er schon alle 6 Jahre raus. Qualitativer Satz hat aber Intervalle bis 150.000 km mittlerweile.

Kupplung bei 430.000 km präventiv rausgeschmissen.. und war sogar noch gut nur ausrücklager nichts mehr.

Früher bin ich mehr gefahren, jetzt sind es so um die 2000 Km/Jahr, und das nur Kurzstrecke.

Ich mache ja schon so einiges selbst, aber Zahnriemen und Kupplung..... nee.

Ich habe mal in den umliegenden Werkstätten rumgefragt, Zahnriemen und Kupplung (Zweimassenschwungrad) so zw. 1700 und 1900 €uro.

Das lohnt sich wirtschaftlich nicht mehr.

Und so schaue ich mich nach einem Ersatz um. Auf jeden Fall wieder so einen kleinen Transporter, für die Moffis und so..... Kangoo, Caddy, vergleichbares, frühe Baujahre ohne Schnick-Schnack.

Die mir zusagen sind aber meist zu weit entfernt.

Anfang der Woche habe ich mir einen Rapid Extra von '96 angeguckt, sah auf den Photos besser aus als vor Ort.