In der Längsdynamik ist ein Elektroauto nicht zu schlagen, man kann die Traktion elektrisch viel besser regeln und hat einfach viel Leistung auf kleinstem Raum. Es ist technisch locker 500kW pro Rad machbar, da geht beim Verbrenner nicht so einfach.
Ich hab mir letztes Jahr auch ein neues Alltagsauto gekauft, und hätte auch ein Elektroauto genommen (Für die Emotionen hab ich noch genug alte Youngtimer in der Garage: Subaru Impreza WRX STi, Lotus Elise usw) aber alles was es derzeit auf dem Markt gibt ist viel zu unsportlich. Damit meine ich Fahrwerk, Bremsen, Handling, Kurvengeschwindigkeiten. Und ich will auch keine Autos die 2 Tonnen und mehr wiegen.
Die pure Leistung ist mir im Schwarzwald auf Landstraßen gar nicht so wichtig, mein leicht verbesserter MX-5 mit nur 140PS macht da soviel Spass, in der Kurve selbst fährt mir da sehr wenig davon. Die Corvette C6 habe ich wieder verkauft, geiler Motor aber zuwenig Feeling in der Lenkung.
Habe mir dann für den Alltag einen GR Yaris gekauft und bin damit erstmal 10 Jahre versorgt. Bis 2031 gibt's bestimmt einen schönen elektrischen Roadster der bisschen günstiger ist als der Tesla Roadster, der ja auch nur ein umgebauter Lotus Elise war, allerdings mit ner halben Tonne mehr Gewicht.