Edel Man :
Die Fotos der Supermax gefallen mir sehr gut, ich hatte selbst ca. 3 Jahre auch eine NSU OSB Max,
allerdings in der Normalversion, aber die lief auch noch 120 km/h. Damals habe ich während eines
Jahres meine BMW umgebaut, und die Max diente mir als Motorrad während dieser Zeit.
Die BMW R 50 (nur der Rahmen) Baujahr 1955 wurde von mir mit einem Motor der R 100 S (69 PS),
mit der Gabel mit Doppelscheibenbremse, Tank, Lenker und breites Hinterrad mit Felge 16 Zoll sind
eingetragen. Das Motorrad stand 10 Jahre abgemeldet bei mir im Keller, und nach Austrausch der Bat-
terie (tot) und Wechsel des Benzinfilters sprang der Motor mit neuem Benzin und Choke sofort wieder an.
Dann fuhr ich zur DEKRA und habe eine neue HU (ohne Mängel !) gemacht. Am Donnerstag habe ich
das Motorrad mit neuem Kennzeichen zugelassen.
Vielleicht fahre ich morgen Mittag zu dem bekannten Bikertreff am Glemseck (ex-Rennstrecke Solitude)
bei Leonberg, und drehe einmal eine Proberunde.
Aber es ist eine BMW, und daher ein Touren-Motorrad, und damit bin ich früher jedes Jahr zu Pfingsten nach La Ciotat (Ceyreste) bei Marseille an einem Tag gefahren ! (ca. 1000 km). Zusammen mit der
damaligen Clique, der Nachtwächter weiß, wen ich meine ! Die Harleyfahrer waren oft am Schrauben,
ich habe da immer nur zugesehen ! ! 


Eine weitere BMW R 50, 500 ccm, 26 (stolze) PS, Umbau vor ca. 10 Jahren.
