Zitatdas sind aber eine Menge Vorschußlorbeeren, die da nach Rumänien geschickt werden!
Ich denke, da sollten wir dann in 7-8 Jahren mal drüber reden. Ich würde jedenfalls einen gepflegten Renterkadett für 2.000 Euro immer vorziehen, bevor ich mich für das 8-fache Geld in einer Designikone wie dem Dacia der Lächerlichkeit preisgebe
Die Motoren gibts schon alle viel länger, und es gibt auch schon genug Dacia Taxis mit 300 000km und mehr auf dem Tacho. Die Kiste ist einfach aufgebaut und robust.
Und die MÜSSEN da wo sie verkauft werden auch halten, weil sie für die Besitzer in den Schwellenländern immernoch ein kleines vermögen kosten.
Die Benziner gabs im Grunde schon im Renault 19, und die Diesel schon im Clio B, die Kisten werden im großen und ganzen halten wenn man sich ein bisschen um sie kümmert. Und durch ihre Einfachheit gehen sie auch entsprechend selten kaputt und machen entsprechend wenig Ärger, da sind keine 2 Kilometer Kabel drin verlegt.