Ich les grad, ne Austauschkupplung war auch dabei. Dein Aufstellung fetzt. Is ja auch Standard beim Riemenwechsel. 
Kein Grund ausfällig zu werden Alfa, ich treffe meistens ins Schwarze, so auch bei dir. Schon klar S-Klasse kannst du nicht fahren, wegen deinen "Kunden". Park doch einfach 2 Strassen weiter bei den Bordsteinschwalben, dann fällts nicht so auf. 
Jetzt gehn dir die Argumente aus was?
Erst nen Zahnriemenwechsel mit 6500 beziffern, und dann nen Kostenaufstellung einer Totalrestauration anbringen.
Wer sich ne Motorwäsche berechnen läßt, gehört erstmal kräftig ins den Allerwertesten getreten. Ich würde die sofort verklagen, wenn die meine Schätzchen so mißhandeln würden.
Laut Rechnung kannst du ja nichtmal ne Glühlampe wechseln. Hut ab. ![[smilie_happy]](https://goldseiten-forum.com/wcf/images/smilies/smilie_happy_058.gif "smilie_happy"){kind=small}
Warum du nun nen Mickrigen Alfa fährst frag ich lieber nicht, aber von Maserati zu sowas ist schon ein fetter Unterschied.
Lass mich raten: Gescheiterter Immofuzzi oder drehst du alten Omis Papierversprechen auf? 
Restwert Volvo nach 7 Jahren: 0 Oiro
Restwer E Klasse nach 7 Jahren: 15.000 - 20.000 (Ja soviel koste eine 7 Jahre alte E Klasse noch mit Leder und Schnickschnack)
der Heini bist du, denn man hat dich abgezockt. Für Zahnriemenwechsel gibt es beim seriösen Vertragshändler Pauschalpreise.
Und dass deine 6500 quasi einer Totalrestauration deiner Aufstellung nach gleichkommen verwundert micht nicht. (Öl, Bremsen, Filter, Garantieverlängerung, Motorreinigung,Chassisreininung???? hast du einen an der Waffel?...)
Alfa du bist ein Märchenonkel.
Teuerster Zahnriehmen wechsel ist immernoch der des Porsche 928 mit V8 Frontschleuder. Mußt du Kühlwasser ablassen, Schwungmasse enfernen und den halben Motorblock vorne im Eingebauten Zustand öffnen.
Kostenpunkt beim Vertragshändler 1500€.
Der schweizer Franken hat ja ganz schön inflationiert. Was kostet bei euch ein Brot? Nen Hunni? ![[smilie_blume]](https://goldseiten-forum.com/wcf/images/smilies/smilie_blume1.gif "smilie_blume"){kind=small}
20.000 Unterhalt pro Jahr für nen Rolls ist hanebüchener Schwachsinn.
Braucht der jedes Jahr nen Austauschmotor oder wie? 
Audi und VW haben die nicht doch endlich auuf Commonrail ungeschwenkt, nachdem Pumpe-Düse zum Flop geworden ist?
Den Leistungsstärksten und verbrauchsärmsten Seriendiesel hat bis zum heutigen Tage immernoch BMW. Zur Zeit Commonrail V3.
204 PS auf 1995ccm bei einem Verbrauch von 5,1l im Durchschnitt.
So siehts aus Freunde des Automobils. 
Zahnriemen bei 200.000. *hust*
Ich glaub jetzt redest dir die Kiste etwas zu sehr schön.
Freu mich schon auf den Gold Totalcrash. Kann ich endlich mit der Schubkarre zu Proaurum.
Wann kommt er genau Panda? Bitte um eine Sofortige Kurzzeitanalyse!! Gerne hier oder in deinem Spielwiesenthread. Wie wird der Preis aussehen? 0 € ? Oder gar weniger?
120.000 DM lass mal rechnen....60.000 Oiro bekommst du heute 2 Volvos.
Vorkrieg....da hätte ich was:
http://suchen.mobile.de/fahrze…?id=147465818&origin=PARK
Bekommt man nach den sagenumwobenen Crash sicher auch für ne Unze Jold?
Späne? Kommst mitn nem Mähdrescher an wa?
10 Zylinder 507PS Saugmotor?
Ist das modifizierte Fomel1 Aggregat des P85 für die Strasse und heißt S85.
Natürlich denkt jede normalo Horst was das denn, bis ohrenbetäubender Lärm erklingt. Dann kommt die Schockstarre und dann das übliche Sabbern.
Wenn du was besseres haben willst, gibts nur den Ferrari F599 GTB in der Preisklasse. Hat allerdings keinen Kofferraum. 
Die schau ich mir immer im Rückspiegel an. Nur werden die dann immer so schnell ganz klein. 
Nicht traurig sein, men kleiner Hartzer.
Geht mir genauso.
Falls das Eicheburg-Szenario eintritt und man einen heutigen 50.000 € Bonzenkarren für eine Unze Gold bekommt, kauf ich mir vielleicht auch einen.
Dem ist mit nichten so mein gutster.
Ebensowenig wird es dann ganze Straßenzüge für 10 Unzen geben.
Ihr habt den Papiergelddenkfehler.
Naja machen wir uns nichts vor, die Masse hat 0%.
Weil totes Kapital und wirft keine Zinsen ab.
Für mich ist das Auto ein Werkzeug um mich von A nach B zu bringen.
Für mich ist es ein Werkzeug um möglich laut und schnell von A nach B zu kommen. Dabei interessiert es mich einen feuchten Scheißdreck, ob es 20 oder 25 Liter Super Plus pro 100km durchbläst, immerhin möchten die Bäume und Pflanzen auch etwas CO2 zum Leben haben.
Ach ja, ich kaufe generell nur sündhaft teure und limitierte Luxusbonzenschwanzverlängerungskarren, denn das Grinsen auf deinem eigenen Gesicht und der uneigeschränkte Neid der anderen ist durch absolut NICHTS zu ersetzen, außer eine Blondine bläst dir während der Fahrt noch einen. Was dir in einem chinesischen Volvo mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit niemals passieren wird
PS: Ein Insidertipp für Anfänger:
http://suchen.mobile.de/fahrze…?id=146678761&origin=PARK
Merke: Verkaufen erst NACH dem Reset. Wenn überhaupt.
Volvo...hust...würg
Für 43.000 Oiro kauft der Deutsche Mann sowas:
http://suchen.mobile.de/fahrze…?id=144812084&origin=PARK
