Meine lieben Freunde !
Die jüngeren unter euch können sich ja die damaligen Autos (Fahrzeuge) heute kaum mehr vor-
stellen. Das Allerwelts-Auto, der VW Käfer hatte ursprünglich 26 PS aus 1200 ccm Hubraum, aber
schon 4 Zylinder- 4 Takt Boxermotor. Das wurde dann weiterentwickelt bis zum Käfer 1303 LS mit
1600 ccm und 50 PS. Die Ente Citroen 2 CV hatte einen 2 Zylinder 4 Takt Boxermotor mit 16 PS
aus 500 ccm Hubraum. Und wenn damals jemand einen Opel Kapitän oder einen Mercedes 220 S
gefahren hat, dann war es ein Abteilungsleiter, oder gar Chef einer Firma.
Soviel mal zu den Fortbewegungs-Mitteln der damaligen Zeit, d.h. Anfang der 1960 er Jahre.
Ich habe mich auch einmal hobbymässig damit beschäftigt, allerdings mit den damaligen Motor-
Rollern aus der Zeit der 1950-er und 1960 Jahren. Teilweise hatten diese Motorroller bereits ähn-
liche technischen Merkmale wie die späteren Kleinwagen. Sie hatten Kardan-Antrieb zur Hinter-
achse, einen Elektrostarter (Dynastart), 2 oder 4 Takt Einzylinder Motoren und ab 1963 Blinker
Und EDEL-MAN Goggo hat auch ROLLER gebaut, technisch wie das kleine Auto.
Ein Paar Bilderchens von NSU Prima V und anderen Rollern :


