Beiträge von Salo III

    Und als Kontrastprogramm was Warren Buffet dazu sagt:

    Niemand auf diesem Planeten wird Warren Buffet als Dummkopf bezeichnen wollen. Seine Ausführungen sind interessant, und vermutlich wird er seine Voraussagen nicht mehr erleben können.
    "Something Terrible Will Happen To Gold..." Warren Buffett's Last Warning
    „Mit Gold wird etwas Schreckliches passieren…“ Warren Buffetts letzte Warnung

    Video - 27 Minuten

    Doch, ich bezeichne ihn als Dummkopf!

    Warren Buffett sitzt auf 318 Milliarden Cash - warum?

    Seit Jahresanfang 2025 hat dieser Cashbestand 57% Kaufkraft verloren !!


    Da kann man als alterstarrsinniger ex-Superinvestor nur noch Gift und Galle gegen Gold kotzen....

    Salo III : So einen Golf PLUS hätten sie früher mit der Abwrack-Prämie entsorgt ! !

    Und heute bezahlst du 12 k € dafür ? ? Unglooblich ! !

    Ich weiss, ich weiss .....

    Der Wagen sieht aus wie NEU, Motorraum wie aus der Ausstellung.

    Alles was heute in der EU verkauft wird, hat diese ganzen schwachsinnigen Assistenzsysteme PLUS verbaute SIM-Karte mit Datenstream zum Hersteller.....

    Ein VW Gold 1,5 TSI 5- türig, kostet neu je nach Ausstattung in Deutschland zwischen 25.000 und 30.000 Euro. Das ist eine Menge Geld für so ein Brot und Butterauto.

    Ich kaufe keinen Neu- oder Jahreswagen mehr! Beim Servicetermin für meinen 4-Runner Toyota geben die mir immer einen Vorführwagen, damit ich mobil bin.

    Was für grässliche Kisten (ist übrigens bei ALLEN Herstellern so!)


    Ich fahre los, piep-piep Verkehrsschild Tempo 30 erkannt.


    Ich fahre weiter, scheixx auf 30, fahre 45, bröp-bröp, zu schnell


    Ich fahre weiter, piep-piep, neues Verkehrsschild, Tempo 50


    Ich fahre hinter einem LKW, will mal checken, ob ich überholen kann... RÜTTEL RÜTTEL, Lenkrad verzieht, ich denke, ich habe den Reifen verloren.....


    Zurück in der Werkstatt frage ich den Meister, was der Scheixx soll und ob man das abstellen kann?

    Nee, sagt er, EU-Vorschrift. Abstellen geht nur vor Fahrtantritt für die aktuelle Fahrt. Danach wieder Reset und alles aktiv.


    Habe jetzt einen 12 Jahre alten GOLF plus mit 19.000km auf der Uhr für 15.000,-- gekauft.

    Werde nur noch Oldtimer kaufen.....

    Absolute, brilliante Zusammenfassung, danke LehmannBrothers [smilie_blume]

    Hinzu kommt eine, sry, faschistoide Ausrichtung des Staatsapparates, der alles, was seine Unfähigkeit beleuchtet und demaskiert, mit erheblichen Sanktionen, bis hin zur persönlichen Existenzvernichtung, belegt.

    Hinzu kommt eine Einhegung des in Deutschland verbliebenen Kapitals durch Vermögensregister, Wegzugsbesteuerungen und ähnlichen Repressionen.

    Hinzu kommt eine bis zur Unkenntlichkeit funktionsunfähige Medienlandschaft, die, an Staatsgeldern hängend, allen Verbliebenen Phantasiegebilde über den Zustand Deutschlands vorgaukelt.


    Anbei eine alte Dokumentation über genau die heutigen Zustände. Ähnlichkeiten sind beabsichtigt...

    Die bodenlose Täuschung über die Herkunft unseres Gemüses

    Die meisten Schweizer Tomaten und Gurken haben nie einen Krümel Erde gesehen. Doch das wissen viele Konsumenten nicht.

    Rüebli, Zwiebeln, Broccoli und Blumenkohl wachsen in der Schweiz meistens im Boden und unter freiem Himmel. Doch fast alle Schweizer Salatgurken und Tomaten gedeihen in Treibhäusern – die meisten von ihnen, ohne je mit Erde in Kontakt zu kommen.

    Das Gemüse wächst «hors-sol», ausserhalb des Bodens, auf Kokosfasern oder Steinwolle. Die Pflanzen erhalten mit Tröpfchenbewässerung Dünger und Wasser zugeführt.

    Auch die meisten Erdbeeren, die vor Mai oder nach August verkauft werden, und viele Salate wachsen auf Regalen in Treibhäusern. In der Schweiz belegen die Hors-sol-Regale mittlerweile gut einen Fünftel der Erdbeer-Anbauflächen.

    Vor 30 Jahren stiess der Hors-sol-Anbau bei den Konsumenten auf heftigen Widerstand. Deshalb vereinbarten die Gemüse- und Früchteproduzenten, dass sie Hors-Sol-Produkte kennzeichnen.

    Vor gut acht Jahren wurde diese Vereinbarung aber aufgelöst. Die «Bauernzeitung» stellte befriedigt fest: «Hors-sol-Sturm abgeflaut.» Selbst die Stiftung für Konsumentenschutz räumte damals ein: Hors-sol sei eine akzeptierte Art geworden, wie man Landwirtschaft auch betreiben kann.

    Migros schaffte Deklaration sofort ab

    Gewiss haben manche Konsumentinnen und Konsument den Hors-sol-Anbau akzeptiert. Viele wissen aber gar nicht, wie das Gemüse und die Beeren, die sie kaufen, angebaut worden sind.

    Die Migros hat damals die Deklaration unverzüglich abgeschafft. Auch Denner und Aldi deklarieren nicht, wenn etwas im Regal statt auf dem Boden gewachsen ist. Bei Lidl sind einige Produkte gekennzeichnet, andere nicht. Einzig Coop bemüht sich darum, konsequent auf dem Preisschild zu vermerken, wenn es sich um ein Hors-sol-Produkt handelt.

    Nur Bio ist sicher nicht hors-sol

    Wer Hors-sol-Produkte meiden will, muss sich an Bio-Gemüse und -Früchte halten. Diese dürfen in der Schweiz zwar im Treibhaus, aber nicht getrennt vom Boden kultiviert werden.

    Die Hors-sol-Produzenten und Händler betonen, der Anbau ohne Erdkontakt habe Vorteile: Hors-sol-Pflanzen erhalten Wasser und Dünger automatisch und dosiert zugeführt. Das senke den Verbrauch. Auch das Risiko, dass die Pflanzen von Schädlingen befallen werden, sei geringer.

    Das könnte aber gleichzeitig ein Nachteil sein. Es gibt Hinweise – aber keine Beweise – dass Hors-sol-Gemüse und -Früchte weniger gesundheitsfördernde sekundäre Pflanzenstoffe enthalten, weil sie weniger natürliche Abwehrstoffe bilden müssen als im Erdboden auf dem Freiland.

    Knackiger – oder eher zäher?

    Ob Hors-sol-Produkte weniger Geschmack haben als solche aus dem Freiland, ist umstritten. Salat, der direkt an der Sonne gewachsen ist, hat häufig dickere Blätter als solcher aus dem Treibhaus. Die einen Konsumenten finden solche Blätter knackiger und geschmackvoller. Andere finden sie zäher und bitterer.

    Studien und Blindtests zeigten bisher, dass bei den Qualitätsunterschieden weniger die Anbaumethode als vielmehr die Sorte, der Reifegrad, das Klima und die Pflege eine Rolle spielen.

    Wenn Produzenten und Händler betonen, wie umweltschonend Hors-sol-Anbau sei, geht häufig ein Aspekt vergessen: Die Kokosfasern oder die Steinwolle, in denen die Pflanzen wachsen, müssen aufwändig hergestellt, transportiert und wieder entsorgt werden. Auch das Abwasser muss behandelt und entsorgt werden.

    Treibhäuser statt Äcker in den Schweizer Gemüsekammern

    Ausserdem wird Hors-sol-Anbau meistens in Treibhäusern betrieben. Das braucht mehr Energie wegen der Temperaturregelung und der übrigen Technik. Es gibt nur sehr wenig Hors-sol-Produkte, die unter freiem Himmel wachsen.

    Natur- und Landschaftsschützer stehen dem zunehmenden Bau von grossen Treibhäusern kritisch gegenüber. So gibt Franziska Grossenbacher, Co-Geschäftsleiterin der Stiftung Landschaftsschutz Schweiz, zu bedenken: Wenn der Schweizer Gemüsebau nur noch auf Hors-sol setzte, hätten wir in ein paar Jahren in allen Gemüsekammern der Schweiz eine Treibhauslandschaft wie im spanischen Almeria. Sie sagt: «Aus landschaftlicher Sicht wäre die radikale Forderung: keine Treibhäuser auf dem lebendigen Boden, sondern nur noch auf bestehenden Gebäuden als Aufbau.»

    Die bodenlose Täuschung über die Herkunft unseres Gemüses
    Die meisten Schweizer Tomaten und Gurken haben nie einen Krümel Erde gesehen. Doch das wissen viele Konsumenten nicht.
    www.infosperber.ch


    Fazit: Der Zug zur Massenviehmenschhaltung läuft! Sie werden Dich in 25min. Städte (Ställe) zwängen, drum herum die synthetischen Zuchstationen für "Lebensmittel". Daher werden derzeit die Bauern als einzige Gegner solcher Erzeugungsweise in den Ruin getrieben und aufgekauft.


    Wenn dann der "Mensch" der keiner mehr ist, sondern nur noch ein DNA und Ersatzteilspender, in der Masse reduziert werden soll, dann wird einfach die Nährlösung für das Gemüse von Monsanto angepasst. Voila, keine Impfung mehr nötig, futtert ruhig das Gemüse.....

    Der schnellste Hochgeschwindigkeitszug der Welt erreicht bei Testfahrten vor der Inbetriebnahme 453 km/h.


    Der schnellste Hochgeschwindigkeitszug der Welt, der CR450, hat auf einer Hochgeschwindigkeitsstrecke in China eine Reihe von Tests vor der Inbetriebnahme begonnen und dabei eine Geschwindigkeit von 453 Stundenkilometern erreicht.


    Die CR450-Serie, die für eine Höchstgeschwindigkeit von 450 km/h im Testbetrieb und eine kommerzielle Betriebsgeschwindigkeit von 400 km/h ausgelegt ist, durchläuft derzeit Qualifikationstests auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen der östlichen Stadt Shanghai und der westlichen Binnenstadt Chengdu, berichtete Science and Technology Daily am Montag.


    Der Hochgeschwindigkeitszug kann in nur 4 Minuten und 40 Sekunden aus dem Stand auf 350 km/h beschleunigen, und zwei Züge haben einen Rekord aufgestellt, indem sie sich mit einer Gesamtgeschwindigkeit von 896 km/h begegneten.


    Ist es nicht toll, dass wir stolz darauf sein können, den Chinesen diese Technik komplett verkauft zu haben?

    Nur weil komplett retardierte Politiker schlichtweg zu doof waren (und bis heute sind!), ohne Schulabschluss, ohne Bildung aber mit gaaanz viel Ideologie! Mit Kraftwerken wird es uns ähnlich gehen….


    wollte dann 2007 wissen, wer für den Einsturz der Türme verantwortlich war, ob Architekt, Bauingenieur, irgend eine Baufirma oder ein Lieferant und habe zu meiner grossen Verwunderung festgestellt, dass NIEMAND für irgendwelche Baumängel verantwortlich gemacht worden war.

    Kaufmarkt stabilisiert sich auf hohem Niveau. Das zeigt das ImmoScout24 WohnBarometer für das 3. Quartal 2025.

    Das Wichtigste im Überblick:

    • Die Nachfrage nach Wohneigentum liegt deutschlandweit deutlich über Vorjahresniveau, trotz leichtem Dämpfer im dritten Quartal.
    • Kreisfreie Städte haben den größten Nachfragezuwachs im Jahresvergleich.
    • Die Preise für Eigentumswohnungen im Bestand und Neubau entwickeln sich im dritten Quartal seitwärts bis leicht steigend und liegen durchweg über Vorjahresniveau.
    • Bestandshäuser zeigen mit +4,1 Prozent innerhalb eines Jahres die dynamischste Preisentwicklung im deutschlandweiten Durchschnitt.

    Der deutsche Wohneigentumsmarkt zeigt sich im dritten Quartal 2025 stabil. Das Kaufinteresse liegt weiterhin deutlich über dem Vorjahresniveau – trotz eines leichten Dämpfers der Nachfrage im Quartalsvergleich. Die Angebotspreise entwickeln sich deutschlandweit moderat. In den Metropolen ziehen insbesondere die Neubauwohnungspreise wieder stärker an – getrieben durch hohe Grundstückspreise und steigende Baukosten.

    https://www.immobilienscout24.de/wohnbarometer.html?