Geschichte der COVID-19-Impfpolitik von Singapore Airlines
Jan. 2021 : Singapore Airlines hofft, die weltweit erste vollständig geimpfte Fluggesellschaft zu sein.
Februar 2021 : Singapore Airlines gibt bekannt, dass alle drei Passagierfluggesellschaften der SIA-Gruppe – sie selbst, SilkAir und Scoot – Flüge „mit einer vollständigen Besetzung geimpfter Piloten und Kabinenpersonal“ durchführen werden.
Aug. 2021 : Den in Singapur ansässigen Mitarbeitern von Jetstar Asia und der Singapore Airlines (SIA) Group wurde eine Frist gesetzt, um sich vollständig impfen zu lassen. Von der neuen Richtlinie sind nur Mitarbeiter an vorderster Front wie Piloten und Flugpersonal bei SIA und Scoot betroffen. Die SIA-Mitarbeiter haben bis zum 1. September Zeit, sich impfen zu lassen. Bisher wurde das gesamte Bodenpersonal der SIA Group geimpft und etwa 99 % der Piloten und des Kabinenpersonals haben die Impfung erhalten.
Singapurs COVID-19-Impfstoffe bestanden zu 95 % aus mRNA
Singapore Airlines wollte die weltweit erste vollständig gegen COVID-19 geimpfte Fluggesellschaft sein und konnte sich einer Impfrate von 99 % bei Piloten und Besatzung rühmen.
Solche hirntoten Tugendsignale würde man von Orten wie Kanada, Australien oder Neuseeland erwarten, nicht aber von Singapur.
Und doch fiel Singapur trotzdem auf den COVID-19-mRNA-Impfstoffbetrug herein.
Selbst in Singapur lassen sich Todesfälle von Piloten nur schwer verbergen, daher wird es interessant sein zu sehen, ob dieser Trend zu plötzlichen Todesfällen von Piloten anhält.
https://www.globalresearch.ca/…suddenly-may-2023/5821628
Nachtrag
9 weitere kürzliche Flugunfähigkeiten von Piloten während des Fluges:
4. Mai 2023 – British Charter TUI Airways Flug BY-1424 (NCL-LPA) Newcastle nach Las Palmas Spanien Pilot erkrankt, Maschine wird zu NCL umgeleitet.
4. April 2023 – United Airlines Flug 2102 (BOI-SFO) – der Kapitän war arbeitsunfähig, der Erste Offizier hatte als einziger die Kontrolle über das Flugzeug.
25. März 2023 – TAROM-Flug RO-7673 TSR-HRG wurde nach Bukarest umgeleitet, da der 30-jährige Pilot Schmerzen in der Brust hatte und dann kollabierte.
22. März 2023 – Southwest-Flug WN6013 LAS-CMH wird umgeleitet, da der Pilot kurz nach dem Start kollabierte und durch einen Nicht-Southwest-Piloten ersetzt wurde.
18. März 2023 – Air Transat Flug TS739 FDF-YUL, der erste Offizier wurde ca. 200NM südlich von Montreal handlungsunfähig.
13. März 2023 – Emirates-Flug EK205 MXP-JFK wird anderthalb Stunden nach dem Start wegen Erkrankung des Piloten umgeleitet.
11. März 2023 – United Airlines Flug UA2007 GUA-ORD wird umgeleitet, weil der Pilot erkrankt ist und Schmerzen in der Brust hat.
11. März 2023 – Pilot von British Airways (CAI-LHR) kollabiert in einem Hotel in Kairo und stirbt. Der Airbus A321 sollte von Kairo nach London fliegen .
3. März 2023 – Virgin Australia Flug VA-717 ADL-PER von Adelaide nach Perth musste notlanden, nachdem der erste Offizier 30 Minuten nach dem Start einen Herzinfarkt erlitten hatte.
3 aktuelle Todesfälle von Piloten:
Tod eines Piloten – 13. April 2023 – Phil Thomas, Absolvent der Flight Training Pilot Academy in Cadiz, Spanien (FTEJerez) starb plötzlich.
Tod eines Piloten – 17. März 2023 – Der 39-jährige Westjet-Pilot Benjamin Paul Vige starb plötzlich in Calgary
18. April 2023 – IN-DEPTH: In einem Moment hatte er das Kommando über ein 150.000-Pfund-Flugzeug, im nächsten war er technisch gesehen tot
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