Ihr seht das alles falsch...
Gold ist etwas wert... und unser Buch und Papiergeld ist im Grunde genommen so gut wie nichts Wert....
Wer braucht schon papier auf dem man nichts interessantes Lesen kann? Damit kann man nichtmal richtig den Ofen anzünden oder sich den Hintern anständig mit abwischen...
Der Kilometer kostet nen Euro.
Radwechsel kostet bei mir 5 Euro pro PKW-Rad. - Geländewagen 8 - LKW 13,50.
Ich glaub die Post ist für dich günstiger. 
ZitatSoll ich verkaufen (wo?), oder noch behalten?
Du musst nicht alles verkaufen.
Es reicht ja wenn du die Hälfte verkauft, du findest sicher hier ein paar Käufer die 250gramm Barren suchen.
Mit dem Geld kannst du dir ja dann Diesel kaufen.
Hallo Silberbugs,
ich biete einen 92er - 1 Kilogramm Kookaburra an.
Preis den ich mir vorstelle: 399 Euro.
Versand geht auf Eure Kappe, aber auch nach euren Wünschen.
Ich glaube die 600 wird nach Ostern nochmal übertroffen werden bevor die nächste Korrektur eintritt...
ZitatWelche BMW und Daimler-Modelle aus den 70/80er sind empfehlenswert? Ich denke auch daran mir eine altmodische Karre zuzulegen..
BMW aus der Zeit gibt es eh kaum noch welche (!), BMW werden nämlich wenn sie nicht von der ersten Generation schon an den Baum gefahren werden - spätestens vom 3. Besitzer an den Baum gefahren nachdem der Sportlenkrad und Heckspoiler montiert hat...
Der Rest leidet meistens den technischen Exitus weil die Motoren schon damals überzüchtet waren. Die Kleinvolumigen motoren, ja da gibts noch einige 3er und 5er in Bauernhand... Aber wer will schon sowas fahren?
Die von heute sind ja schon hässlich wie die Nacht, aber die alten sind ja ... Igitt... Harri, fahr schonmal den Wagen vor...
Aus den 70/80ern sind die Mercedesmodelle W123 und W124 - also unsere ehemaligen Taxis - empfehlenswert. Gepflegte Fahrzeuge mit neuem Tüv gibt es für ca 5000 Euro. /8er werden schon um das doppelte gehandelt - also den Preis in Euro den sie in DM damals neu kosteten, mit den W123 wird es in ein paar Jahren genauso aussehen.
Billig zu bekommen sind die Modelle mit den "kleinen" Benzinmotoren. - Die sind meist auch in besserem Zustand weil sie von den Vorbesitzern weniger getreten wurden.
Preislich darunter meist nur noch Bastelbude oder Rost. - um diese Autos günstig zu kaufen kommst du 5-10 Jahre zu spät, da hat es noch gut gepflegte aus Rentnerhand für wenig Geld gegeben.
W126 S-Klasse SL etc. sind steuerlich heute kaum noch zu finanzieren. Die Hubraumsteuer schlägt da voll zu...
Selbst für einen W123 - 200 Diesel mit mageren 60 PS werden schon 700 Euro KFZ Steuer fällig.
Wie es mit einem 3 oder mehr Liter Vergasermotor aussieht? Noch teurer, und die Tankstelle will auch was sehen.
Am günstigsten bekommt man gute 190er.. kleine Benziner oder Diesel. Sehr Robust sehr Wartungsarm...
W124 sind Diesel auch ab und zu noch aus Rentnerhand zu bekommen, halten normal ewig. Billiger zu organisieren sind die Benziner 200 und 230.
hmm meinst du?
"Langsam trampelt die Herde" meinst du?
ZitatIn den letzten Wochen fällt mir der erbämliche Zustand deutscher PKW mehr und mehr auf. Sehr selten, dass mir ein neues Fahrzeug begegnet - und das im Süden der Republik, im Stuttgarter Raum.
Sagen wir es so, hier in München sieht man ganz viel viel viele brandneue BM-Wartburgs. Nur wieviel davon Werkswagen, Leihgaben an die Mitarbeiter zum abarbeiten und leasingfahrzeuge sind, das steht doch in den Sternen.
Der Privatkunde der sein Auto noch bezahlt, der ist nunmal nicht zu retten, die Neuwagenpreise haben extreme höhen erreicht (dasselbe Produkt bis zu 50% Teurer als in der freien Welt) . Wer es kann holt sich ein geschäftliches Leasingfahrzeug und gibt es bevor die Garantie abläuft und der neumodische Scheißdreck auseinanderfällt wieder zurück...
Heute kann man bei einem neuwagen nicht darauf zählen das Fahrzeug 10 Jahre lang fahren zu können. Die "Einsparungen" in der Produktion führen zu Qualitätsmängeln wie in den 60er und 70er Jahren. Fehleranfällige Elektronik, miese Rostvorsorge selbst bei sogenannten "Premiummarken" und durch die vollautomatisierte Fertigung Materialfehler und Streuungen ohne Ende...
Die altmodische und arme... Bevölkerung aber, die fährt zunehmend ältere Autos... Fahrzeuge aus den 80ern sind auf unseren Straßen keine Seltenheit und werden auch nur verschwinden wenn der Fiskus ihnen die Daseinsberechtigung entzieht. Denn optisch sind diese Fahrzeuge vielleicht alt, aber technisch für die meisten Normalfahrer noch lange nicht verbraucht da diese Kisten oft einfach nicht kaputtgehen wollen. Jedenfalls nicht so das man sie nicht mehr reparieren könnte.
Die Volvo und Mercedes der Baureihen aus 80ern und frühen 90ern werden jedenfalls nicht so schnell aus unserem Straßenbild verschwinden. Selbst die von unwissenden damals belächelten aber vollverzinkten Fiat modelle (Tempra, Uno, Panda) sind kaum totzukriegen. Robust, billig und aus wenig teilen... bei guter Pflege und Wartung erreichen die Locker ihre 400 000km, und bis die erreicht sind vergehen für Leute die nur 10 000km im Jahr fahren eben sehr viele Jahre...
"In den letzten Wochen fällt mir der erbämliche Zustand deutscher PKW mehr und mehr auf."
Das ist die andere Seite der Medaille, viele Leute haben kein Geld mehr für die Reperaturen und Wartung, das folgt zu Reperatur und Wartungsstau und dann zu einer Panne nach der anderen. Es gibt Leuten für die ist es wichtig das das Auto gewaschen ist, und andere für die es wichtig ist das es technisch in Ordnung ist.
In Gegenden mit hoher Arbeitslosen und Proletenquote, sind die Fahrzeuge oft auch erstaunlich neu... Die Frage ist, wovon bezahlen die das?
Es ist ganz einfach: "gar nicht"... Auto kommt, und dann Ghettofinanzierung mit 84 Monatsraten. Die werden sowieso nicht alle bezahlt weil man den Wagen entweder kaputtmachen lässt, seinen Namen ändert und sonstwie untertaucht oder andere Scherze macht...
Die Quittungen aufzubewahren ist sicher vernünftig.
Wenn nicht für das Finanzamt, dann zumindest für die Versicherung.
ZitatDiese Situation kann sich buchstäblich über Nacht ändern - in zwei Richtungen.
Der langfristig gesicherte Boden befindet sich bei rund 300$.
Du weißt was der langfristig gesicherte Boden deines Autos war, als du es gekauft hast?
Du willst den Herstellungspreis doch nicht wirklich wissen...
ZitatOriginal von ich
Sorry, du meinst die FTD
Jaa... Stimmt...
Liest hier eigentlich jemand dieses Käseblatt? 
Die FTD mein ich..
Hier wollen die Proleten in Nadelstreifen dem Anzugpunk doch nicht etwa Konkurrenz machen?
Wenn ich schon irgendwelche Kommentare oder Artikel veröffentliche... Dann sollte man vielleicht überlegen was man so schreibt...
Ist ja schon lächerlich wenn die ganzen Witzfiguren dauernd irgendwelche Anglizismen in den Mund nehmen müssen um zu kaschieren das ihre Sprache gar keinen Stil und Ausdruck hat.
Ne Leute, Banker bin ich nicht.
Die Oppenheimers besitzen aber auch wie ihr wisst nen Haufen Gebäude und bezahlen mich über 3-4 zwischenleute nur dafür damit keiner auf die Idee kommt den Laden auszuräumen und abzufackeln.
Ist auch komisch was man da so sieht, es gibt ehemalige Unternehmer - Handwerker die von den Oppenheimers aufgekauft wurden und jetzt als Angestellte für ihre ehemalige Firma arbeiten. Nun, sie haben auch den Vorteil das "ihre" Firma nun wiederrum von den Oppenheimers reichlich mit Aufträgen versorgt wird. - So macht der Laden nun auf dem Papier mehr Geschäfte als vorher.
Gibt wie überall Licht und Schatten...
Solange die mein Gehalt zahlen kann es mir egal sein...
Finde aber auch in Anbetracht dessen das die 1,5 Milliarden Euro allein an eigenkapital schwer sind, das es weit mehr sein könnte...
ZitatUnd der Verkauf des in den USA lagernden Goldes duerfte auch die einzige Moeglichkeit sein, es wieder zu bekommen. Anschliessend kann man es ja auf dem freien Markt zurueckkaufen und nach Deutschland liefern lassen (utopische Vorstellung).
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Der Staat gibt das Geld das er stielt eher für Rennfelgen als für physisches Gold aus...
Von 333er Goldkettchen mal abgesehen...
Steht doch drauf... Silberunze...
Ich hoffe es stimmt auch... 
Zitataußer dass der Goldpreis in die Höhe springen wird
In Euro oder Dollar?
Maples sind glaube ich nen mm breiter als Eagles.
Würde das als "Streuung" ansehen.
ZitatGenau desswegen ist ja Hitler am Russen gescheitert.
Das Volk hat halt als Volk gehandelt und die gemeinsamen Reserven sind halt unerschöpflich gewesen.
Ja genau...
Woll eher weil jeder der nicht nach vorne gerannt ist von den eigenen Leuten von Hinten erschossen wurde...
So sicher wie die Renten...
Mal sehen was die Heros Mitarbeiter noch so alles anstellen während sich deren Laden in Auflösung befindet...
Das wird da wohl jetzt erst Recht schwund geben.
Ich würde eher 10 Euro Scheine nehmen.
