Beiträge von Delphin

  • Auto Kauf Tip - klassische Limo - S 80 (-30 bis -40%)

    Zitat von Vereinskrone

    Zitat von »Delphin«
    Zahnriemen bei 200.000, wenn ich das richtig im Kopf habe. Das wäre dann fast die doppelte Laufleistung zu Wolfsburger Produkten oder sind die inzwischen von den lukrativen Riemen ganz abgekommen?


    Gigantomanisch :D die Steuerkette in meinen Benzen hat schon weit über 300t km runter und ich gedenke diese auch in den nächsten 20 Jahren nicht zu tausche - nur rechtzeitig nachspannen und das geht von außen. :D Da beneide ich jetzt jeden Volvofahrer darum, wenn er in die Werkstatt fährt, bekommt er gratis einen Automatenkaffee mit oder ohne Weißer, ich muß mir meinen Espresso in der Werkstatt übern Hof selber machen. :thumbup:


    also rechnen wir mal:


    Volvo, Vorführer, ein halbes Jahr, 5000 km, Autom., Leder, Xenon, Navi, Tel., CD, Geschw.-Regel, - 2,0 Diesel, 163 PS
    ............................28000
    Sprit p.a. (30000km) .. 2700 (6l * 30000Km / 100 * 1,5 €)
    ...2. Jahr ............... 2700
    ...3. Jahr ............... 2700
    ...4. Jahr ............... 2700
    ...5. Jahr ............... 2700
    ...6. Jahr ............... 2700
    ...7. Jahr ............... 2700
    ... Riemen erneuern... 1000
    -------------------------------------
    ............zusammen. 47900


    Mercedes E Klasse, obige Ausstattung, obiges Alter (Kaufpreis geschätzt)
    ,,,,,,mit viel Glück .... 38000
    ..... Sprit 1 Jahr ....... 4080 (8l * 30000 /100 * 1,7)
    ...2. Jahr ............... 4080
    ...3. Jahr ............... 4080
    ...4. Jahr ............... 4080
    ...5. Jahr ............... 4080
    ...6. Jahr ............... 4080
    ...7. Jahr ............... 4080
    Kette nachspannen .... 90
    ------------------------------------------
    .......................... 66650


    Junge, Junge, Du weist wie man spart. :thumbup: . Du hast echt beim Zahriemen 910 € gespart! Ich staune!

  • Auto Kauf Tip - klassische Limo - S 80 (-30 bis -40%)

    Zitat von goony

    20.000 Unterhalt pro Jahr für nen Rolls ist hanebüchener Schwachsinn.


    Braucht der jedes Jahr nen Austauschmotor oder wie? 8|

    Ich hab keine Ahnung für was, aber ich nehme mal an für eine Inspektion oder Reparatur werden die Preis halt analog zum Kaufpreis sein.


    Bei meinem Mazda - der wurde beim Parken heimtükisch angefahren - hinten links Blechschaden am Kotflügel und etwas davor an der Seite - 3000 Euro Versicherungschaden. Das war damals circa 1/10 des Neuwagenpreises. Ist die Relation beim RR auch so, dann kosten einmal ausbeulen, gipsen, Schmirgel + 2 mal anmalen - 30000 Euro. ;( Soviel zum Rolls.

  • Auto Kauf Tip - klassische Limo - S 80 (-30 bis -40%)

    Zitat von Tomster

    @ Delphin


    Komm schon..wie Graxx sagte, erst mal nach nem Rolls kucken


    mobile.de

    Ein schweizer Kollege aus reichem Haus hat sich das vor 10 Jahjren mal ernsthaft durch den Kopf gehen lassen. Er wollte einen Rolls.


    Der Händler hat ihm ganz offen gesagt, wenn sie jedes Jahr 20.000 CHF für den fälligen Service, Reparaturen usw. auf dem Konto haben, dann sollten sie das tun. Das wäre ein realistischer Add On zu allem anderen.

  • Auto Kauf Tip - klassische Limo - S 80 (-30 bis -40%)

    Mein Fazit nach zwei Tagen:


    Autos sind in D immer noch ein besonderer Stoff. Ich kaufe den Volvo über den Preis. Das machen wohl die wenigsten hier.
    Das musste ich dem Verkäufer auch erst mal klar machen. Er meinte er könnte mir ein etwas teureres oder besseres Auto schmackhaft machen. Ich habe ihm klar gemacht:
    1. Ich brauche kein Auto, ich hab ein funktionierendes, das noch 3-5 Jahre problemlos laufen wird.
    2. Entweder zu dem angebotenen Preis (der Wagen war schon anderweitig eingeplant) oder halt keinen, kein Problem.
    3. Ich habe Zeit, kommt in einem Jahr wieder so ein Angebot, kaufe ich dann, wenn es dann noch passt.


    Hätte man mir zu dem Preis einen vergleichbaren BMW, Audi, ja sogar Mercedes angeboten hätte ich den auch genommen. Egal, Hauptsache, Diesel, wenig Sprit, komfortabler Wagen. Nun werdet ihr sagen, das ginge nicht. Nun, natürlich geht das auch bei den Marken, jeder Taxifahrer zahlt für sein Fahrzeug E-Klasse 200 D, mit vielen Add Ons, nicht mehr als 27.000. (Stand vor einem Jahr). Ich denke mal der Daimler macht dabei auch keinen Verlust.


    Für mich ist wichtig, welches Auto bekomme ich zu welchem Preis. Ich möchte mir gerne die Deutschen VK Preise ersparen. Ich weiss, das gleiche Auto kostet 3 Länder weiter 20-30 % weniger und die %-te sind weg sobald ich vom Hof rolle. Das ist für mich unhaltbar.


    Die meisten hier gehen die Entscheidung wohl anders an. Das ist okay, solange das jedem selber klar ist. Wem das nicht bewusst ist, der kann Geld sparen, wenn er sich sein Vorgehen mal bewusst macht. Imho


    Ansonsten viele interessante Leute hier .... Oldtimer-Sanierer, Lokomotivführer, Punktesammler, Traktorfreunde und welche die nach höherem greifen, gell graxx?

  • Auto Kauf Tip - klassische Limo - S 80 (-30 bis -40%)

    Der 90er Softtop, wäre auch meine erste Wahl als Zweit oder Drittfahrzeug. Näher am Traktor geht kaum noch. Eine Übung in Aufmerksamkeit, man muss ständig aufpassen wohin die Kiste rollt, geradeausfahren ist nicht so ihr Ding.


    Übrigens ist der Defender das Auto mit dem höchsten Restwert, solange die Dinger nicht auseinanderfallen oder 300 tsd km auf der Uhr haben. Ist unglaublich. Dier Rechnung: 3 Jahre + 60 tsd km = halber Neuwagenpreis, kann man sich abschminken. Vielleicht ändert sich das jetzt durch die neuen CO2 Regelungen und mögliche Steuerumstellungen.

  • Auto Kauf Tip - klassische Limo - S 80 (-30 bis -40%)

    Zitat von Vereinskrone

    Ich dachte schon du hättest Dir ein richtiges Auto gekauft. :D
    Dabei hast Du Dir nur eine schwedisch anmutende chinesische Reisschüssel besorgt - viel Spaß mit den Zahnriemen! :D Ein richtiges Auto hat eine Steuerkette!

    Zahnriemen bei 200.000, wenn ich das richtig im Kopf habe. Das wäre dann fast die doppelte Laufleistung zu Wolfsburger Produkten oder sind die inzwischen von den lukrativen Riemen ganz abgekommen?

  • Auto Kauf Tip - klassische Limo - S 80 (-30 bis -40%)

    Wahnsinn, schade dass Du den Deal nicht machen konntest oder wolltest Du nicht?

  • Auto Kauf Tip - klassische Limo - S 80 (-30 bis -40%)

    Meinen ersten und einzigen Porsche bin ich mit ca. 8 Jahren gefahren. Bei meinem Onkel auf dem Acker. Beim Stroh holen. - Stolz wie Oscar.


    Mein Onkel hielt Autos immer für Teufelszeug, der ist zu Verwandenbesuchen lieber mit dem Traktor gefahren als mit dem Auto. 25 km weit und der Porsche lief bestimmt nicht schneller als 10 /12 km. Nur die Familie hat gestreikt.


    Aber dann müsste der oben verlinkte Landypoint für dich doch eine Offenbarung sein, oder? Die Landys fahren garantiert nicht geradeaus, wenn man sie alleine lässt.

  • Auto Kauf Tip - klassische Limo - S 80 (-30 bis -40%)

    Zitat von graxx

    jaa will ich auch als Cabrio oder xc

    Na endlich einer, Danke, Du rettest mir den Abend.


    XC's sind gefragt, kosten bestimmt viiiieeeel mehr. Cabrio, mit ner guten Flex..... als Cabrio wär das der Renner, grosse Limo, einfach bequem dahingleiten, so muss das früher mit den grossen Amischlitten gewesen sein.


    Wundert mich eh, dass die keiner mehr baut, echte 4 - sitzige Cabrios meine ich. Gut, die neue E-Klasse, sollte ich vielleicht mal Probefahren. Könnte in 3-4 Jahren der Nachfolger werden. Keine schlechte Idee, den Volvo rausnehmen als Privatauto und den Zermedes Cabrio als Steuerabschreibungsmodell für die Firma. Mal sehn ob's zu so vielen Steuern reicht.


    Mhmmm, mal sehn, wenn's was wird lade ich dich zu einem Sonntagsausflug ein....versprochen.

  • Auto Kauf Tip - klassische Limo - S 80 (-30 bis -40%)

    Was mich wundert, ist das dass hier noch keiner geschrieben hat:


    S80 zum Preis eines vergleichbaren Golfs? Wahnsinn! - Will ich auch.


    Mit grossen, schnellen BMW's muss man den Wagen nicht vergleichen, sowas kann sich ein normaler Mensch, der bis zu 50000 km /Jahr fahren muss, nicht leisten. Der Unterschied zwischen 20 Liter Super und 6 Liter Diesel summiert sich allein auf rund 12000 Euro im Jahr. Wertverlust usw. noch gar nicht gerechnet, kann ich allein von der Summe mindestens drei Monate sehr gut ohne Arbeit leben und das würde ich sofort vorziehen. - Geld ist Zeit.


    50000 km im Jahr machen mir auch keinen Spass, die muss man dann nämlich fahren. Und danach eventuell sogar noch einen halben Tag arbeiten. Fahrspass habe ich in der Freizeit und dann kann ich mir schon vorstellen mal schön zu heizen. Gerne auf Bergstrassen oder Serpentinen und gerne würde ich mal mal mit einem Porsche oder Vierradantrieb-sportwagen auf einer gesperrten Rennstrecke fahren. Sowas macht Spass.


    Ein älterer Porsche, einer für den man noch keinen Oldtimer Aufschlag zahlen muss als Zweitwagen. gerne als Cabrio, damit 3-4 Mal im Jahr heizen, das wärs.

  • Auto Kauf Tip - klassische Limo - S 80 (-30 bis -40%)

    Ich denke mal an dem Auto ist noch nichts Chinesisch. Ausserdem weiss dann - auf den ersten Blick - eh kein Kunde ob ich das Fahrzeug in der amerikanischen Ära oder in der chinesischen gekauft habe. S80 gibt's schon lange, der Facelift ist so schnell nicht erkennbar.


    Ich kann jedenfalls nicht mehr mit einem A6 oder einer E-Klasse beim Kunden auf den Hof rollen. Bei Firmenautos fand seit 2008 ein Downsizing statt. Es ist für mich nachteilig wenn mein Auto teurer ist, als der Wagen des Prokuristen, des Fibu-Chefs oder EDV-Leiters. Sonst fangen die an zu rechnen und Stundensätze in Frage zu stellen.


    Die Preise der deutschen Premium Modelle sind in meinen Augen auf dem deutschen Markt - verwegen. Ich zahle die nicht, jedenfalls nicht, solange ich das nicht aus der Portokasse kann. Aber bitte, ich muss für jeden dankbar sein, der Premium kauft und Volvo meidet, sonst steigen hier die Preise auch wieder. Jedenfalls wird der Volvo rund 40 % Nachlass haben, der Neuwagenabschlag ist komplett ausgefedert. Kann ich den Wagen als Firmenwagen einsetzten und noch zwei Jahre abschreiben, wird der Wagen immer einen positiven VKP bringen.

  • P I G S = Euro in Gefahr

    Wer sich als Vorstand einer deutschen AG freiwillig an den Griechenlandhilfen beteiligt, in welcher Form auch immer, setzt sich der Gefahr aus in den Knast gehen zu müssen. Er hat - als Vorstand - die Aufgabe, den Profit seiner Aktionäre zu mehren. Sie können ihn verklagen, wenn er - nachweislich - von diesem Weg abweicht. Und Ausnahmsweise, wäre bei einem solchen Vergehen, auch ein Vorstand nicht immun, gegen rechtliche Angriffe.


    Einem Schuldner, der nachweisslich und langfristig Pleite ist, mehrere hundert Milliarden zu geben, ist eine Logik für die man Politiker sein muss. Eigenes Geld gibt man ihm sicher nicht.


    Der einzige gute Grund, den ich mir für eine Griechenlandrettung vorstellen kann, ist, dass man gegenüber der USA bzw, der Wallstreet, offen die Machtfrage stellt. Also, dass man nun alles dafür unternimmt, als zweiter zu kollabieren. Und genau das traue ich den europäischen Weicheiern, nicht zu. Ganz im Gegenteil, hier wird genommen um es dem Wallstreetgesindel noch rechtzeitig in den Rachen zu schmeissen, langfristig und Währungsreform übergreifend. Und das - ist für mich - das eigentliche Verbrechen. (Auch bei den Privatisierungen öffentlicher Infastrukturen aller Art, kann man das beobachten).


    Ob sich D in den nächsten paar Jahren mit 5 weiteren Mio's oder 2 weiteren Billionen verschuldet ist völlig wurscht, solange wir in der Lage sind die Rechnung am Ende der Krise zu bezahlen und mit einer schwarzen Null neu aufzusetzten. Das wäre die eigentliche Kunst. Den Schuldnern die 4 Bio Euros in die Hand zu drücken und 30 Sekunden später auf Neuros umzustellen. Ohne weitere Verpflichtungen und ohne vorher den ganzen Mittelstand komplett zu enteignen. - Das wäre die gefragte Kunst der Stunde.



    PIIGS retten, gebt ihnen eine eigene Währung und sie retten sich selbst. Aber dann wären sie ja frei und das darf nicht sein....

  • Aus gegebenem Anlass: Wie wirkt sich ein atomarer GAU auf die internationale Wirtschaft aus?

    es mehren sich wohl die schlechten Nachrichten bei den AKW's weltweit. Wahrscheinlich war die Lage schon immer so mies, die Presse hatte wohl nur einen Maulkorb. Nicht mehr alle lassen sich nun einen Maulkorb verpassen.


    z.B. USA: Ford Calhoun USA, dort droht ein AKW überschwemmt zu werden. Das gefährdet die Kühlung, was das bedeutet haben wir ja in Fukushima lernen können...


    http://www.dasgelbeforum.net/forum_entry.php?id=222269

  • Auto Kauf Tip - klassische Limo - S 80 (-30 bis -40%)

    Zitat von goony

    außer eine Blondine bläst dir während der Fahrt noch einen. Was dir in einem chinesischen Volvo mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit niemals passieren wird :thumbup:


    PS: Ein Insidertipp für Anfänger:


    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail?761&origin=PARK

    Schönes Spielzeug ... den benz, meine ich. Wär mir jetzt zu teuer und da ich kein Autobastler bin .....


    Das mit der Blondine ist mir so ähnlich (brünett und anderer Handlungsstrang) auch schon im Kadett gelungen. Deshalb werde ich auch im Volvo nicht verzagen :D , zumal mir vor einer Woche ein Lady (Volvo V90 Fahrerin) beim Einladen ihrer Flaschen lange und gerne tiefe Einblicke gewährt hat. So wie die aussah - viel zu hübsch, viel zu erfolgreich und zu jung - war die wohl wirklich von dem S80 geblendet.

  • Auto Kauf Tip - klassische Limo - S 80 (-30 bis -40%)

    Zitat von Precious

    Ich hab´ noch nie mehr als 3.000? für einen Wagen ausgegeben, und das wird sich auch so schnell nicht ändern. Sinnloser kann man m.M.n. sein Geld derzeit kaum aus dem Fenster werfen.

    Für mich ist das Auto ein Werkzeug um mich von A nach B zu bringen. Bei B wird gearbeitet und derzeit ist B rund 300 km von A entfernt. An manchen Tagen arbeite ich neun Stunden und muss danach noch 4 h nach Hause fahren. Das ist mir in eine Kiste für 3000 Euro, mit schlechtem Licht, die mir akustisch das Gehirn raus pustet und mir da Kreuz bricht, nicht mehr zuzumuten. (Zug nicht möglich, zuviele Umwege).
    Habe ich 4 Jahre so einen Auftrag, hat das Fahrzeug 180.000 km und es kostete circa 10% des Umsatzes. Habe ich keinen Auftrag mehr, muss ich den Wagen eben wieder verkaufen.


    Zitat von PatroneLupo

    Suche einen kleinen alten Saugdiesel in 4x4.......wer hat tips .

    Hier gibt es einige Auswahl: http://www.landypoint.de. - (Auf die Landrover Serie ... clicken) - Nicht ganz billig, aber das wird dich nicht schrecken können.


    Und Leasing. Wer schon mal einen Kleinunternehmer ohne Auftrag, ohne Mitarbeiter und mit 5 grossen Luxuslimos auf dem Hof gesehen hat, weiss, warum er nichts least. Private haben meist nicht mal einen Kostenvorteil.
    z.B Vergleichangebot bei dem Volvo lautete konkret:
    Cash, 28.000 oder
    Leasing 4 Jahre, 120000 km, in Summe 21000 €.

  • Auto Kauf Tip - klassische Limo - S 80 (-30 bis -40%)

    Vielleicht ist das mit den Volvos bald so wie mit den Silber Lunaren. 1 Mrd Chinesen wollen sie! Dann steigt der Preis ....


    Nein ein Scherz, natürlich. [smilie_happy]


    Bei dem EK von 27500 statt 45500 hat man die 40 % eben fast schon vom Hals. Das ist ja der Witz. Wie sagen die Beschaffer so schön, die Marge macht man beim Einkauf.