Beiträge von SirVival

Tri Tra Trollala .

Falls nicht bildet lesen ungemein Gockel doch mal Eigenschaften & Gold.

Und Heute gibbet richtich auf die Fresse bei den Minen/Explorern....
Mein Depot gut 15% im Minus

Zitat von goldie08

Klare Doppelgängerin

Na na einfach mal überlegen was die zierliche Dame für eine Last auf Ihren zarten Schultern trägt...
Das staucht die Wirbelsäule sehr hart.

Hey Sirgey, Du hast doch wohl nicht etwa Gold Shorts gekauft?
Das würde auf jeden Fall den kräftigen anstieg erklären...

Hier in der Umgebung sind grade zwei schon sehr gut restaurierte Resthöfe in der Zwangsversteigerung...
Beide mit 1mio als Mingebot.
Für 500k würd ich zuschlagen
Wie schnell so Seifenblasen platzen können hab ich ja leider selbst erleben dürfen...
Deshalb eine Unze ist ein Unze ist eine Unze... egal ob Au Ag Pt Pd oder oder...

Mahlzeit einfach mal die Serie "Die Wächter" von John Cristopher ansehen oder Besser das Buch lesen...

Igitt Kaninchen züchten und essen... da stirbt man doch an den Bakterien...

Survival of the fitest

Och nu habt euch doch nicht so... oder ich fang an zu ärgern... Bitcoin Bitcoin Bitcoin

Jup 0,2 % aschefreies 2Taktöl zukippen und Injektoren und Einspritzpumpen halten ewig .

Sieha dazu auch meine ergiebigen Ergüsse mit entsprechenden Trollgegenmeinungen im Motor Talk

Zitat von ttt

Als der Diesel bei 1€ ankam (2008), und im Aldi Rapsöl 0,89€ gekostet hat, hab ich meinen Gold II mit Aldi getankt. Und nicht nur ich. Das Aldi-Regal war in null-komma-nix leer. Erst gabs noch 5Liter-Gefäße, aber dann nur noch 1 L Flaschen. Ging aber nur kurze Zeit. Dann hat Aldi & Co wegen ethischen Gründen den Preis erhöht. Der staat hat ihn dazu ermuntert. (Win-win Situation für Aldi und Staat! Bei 90% Steuern im Sprit!!!)

Ging aber nur bis Golf II. Der Golf III war schon zu "blond". (Zicke)
Außerdem hat meine Werkstatt des Vertrauens gesagt, daß zuviel Wasser in Lebensmittelöl sei, da gehen die Ventile usw. kaputt. Oxidieren... Der Motor sei nach 6 Monaten hinüber.
https://www.motor-talk.de/foru…urer-diesel-t1922635.html

Andererseits kenn ich einen, der hat seinen Fiat-Diesel-Transporter nur mit altem Öl von Frittenbuden betankt. Hat er geschenkt bekommen, da die es sonst teuer entsorgen müssen. Vorher gereinigt. Roch super und hat er jahrelang gemacht!

Klasse Gold II hätte ich auch gern .
Mit dem Wasser ist blödsinn, Rapsöl wenn vernünftig raffiniert und "Erukasäurefrei" (0/0) hat auch unter 200ppm Wasser, meist so um 100 - 120ppm . Und die Werkstätten ham auch richtig Ahnung... Hatte mir damals einen Seat Ibiza GT TDi gekauft als Testauto. War so ca.1997 Den hab ich direkt nach der Ersten Tankfüllung zum Betrieb mit Biodiesel umgebaut. Laut Aussage Werkstattmeister "Das macht der keine 10000km mit" Hab ihn dann mit allem gefüttert was ich so an Fetten/ölen umgeesthert hab. Schmalz, Fett aus der Schweineschwarte, Frittenfett und vieles mehr. Das roch zuweilen echt abenteuerlich aus dem Auspuff . Hab die Kiste dann mit 170000 ca. verkauft an einen Jungen Monteur der ständig vom Ruhrpott nach Polen und Tschechien musste. Paar Jahre später hat mir seine Mutter erzählt dass ihm jemand in die Seite gefahren ist und er nun was neues braucht, da hatte der so knapp 320000km drauf und alles mit Pöl und Biodiesel...
Also nicht immer alles glauben was die Werkstätten erzählen. Mein KFZ Meister bei Ford ist immer noch der Meinung in meinem Kuga 2,0 TDci wär nen Ford Motor drin, abwohl ich ihn gefragt hab warum dann auf allen möglichen Teilen PSA steht

Noch kleiner Nachtrag im Motor talk sind ca. 5% der Leute zu gebrauchen, der Rest sind leider Vollidioten. Bin dort selber seit Anfang dabei war früher super sich mit gleichgesinnten zu vernetzen, Heute nutz ich das gar nicht mehr.

Zitat von Weizenbiertrinker

Nehmt nen Flammenwerfer,
effektiver, und für den Privatgebrauch zu vielerlei verwertbar.
Hilft auch gegen Corinna.
Mit 25l und dem richtigen Luftgemisch kommt Mann weit. Die "Einspritzung" macht´s, sagt J...
Ungeziefer wird auch gleich mit vernichtet.

Außerdem wird's warm, bei dem Wetter.

WBT
alles muss Mann den Jungens hier stecken
wäre mal interessant wie stark mein Sud sein müsste, also dass er entflammt

Alles anzeigen

So 20 bis 21 Vol% mit Turbo und Gärsalz, danach einmal sachte über ne Rektifikation dann bekommste guten 70 - 80 Prozentigen raus... aber viel zu schade zum verheizen...

Zitat von txlfan

Und was erst, wenn am 1.4. meine Rh120 kommt...

Da wäre mir die Mun mit bummelig 1000€ der Schuss doch zu teuer und passt auch nicht mehr in meinen Schrank rein
Und ein passenden Schießstand hab ich auch nicht um die Ecke, immer nach Munster Kacheln wäre mir zu weit.

Zitat von woernie

Ich hab mir sagen lassen, dass Heizöl der bessere und billigere Diesel sei. Nicht für den täglichen Gebrauch, aber als Reserve für Not-/Krisenfälle.

Hat man Dir richtig gesagt Woernie, Heizöl kannst Du sehr gut lange lagern, sollte halt nur relativ Temperaturkonstant gelagert sein. Kagge ist nur das einige von den tollen modernen Superdieseln das nicht so gut vertragen, besser gesagt die Einspritzpumpen ziemlich schnell verschleißen. Liegt daran, dass im Heizöl mehr und größere Partikel vorhanden sein dürfen als im Diesel....

Jo 30. Carbine war das ganze Jahr gar nicht zu bekommen, hab dann im Dezember 3 Schachteln zu je 29,50€ bekommen. Besser als nix
Das Einzige was immer reichlich vorhanden ist ist Schrot und Slugs, da merkt man schon dass so gut wie nicht gejagd wurde. Slugs sind sogar günstiger zu haben als 2019 Hab letztens nen 100er Karton K.O. für 60€ bekommen, lag sonst so um 75.

Leider ist unser Wiederlader Lehrgang bereits das Zweite mal abgesagt worden, haben nun nen Termin für ende März aber auch dafür sehe ich schwarz
Jagdausbildung das selbe, letztes Jahr im Oktober zwei mal Unterricht gehabt das wars Lars

Leckt mich am Arsch mit Eurem Lockdown Ihr XXXXXXXXX ihr seit so was von XXXXXXXXXX man sollte euch alle XXXXXXXXX

Der ist schon sehr gut, wenns die 124gr sind.

Ich order immer S&B in der Schütte, komme dann so um die 169€ pro 1000.

Alles unter 180€ / 1000 ist im Moment günstig, die Preise ziehen echt mal an in der letzten Zeit. Was soll erst sein wenn ich im April meine 338 LM bekomme.

Zitat von Gueldenkraut

ich hab einen, habe gerade 1000 schuss 9mm luger bestellt

Und was machst Du dann ab nächsten Monat? Minbestellung bei mir 5000stck. sonst lohnt sich das preislich nicht.

Wer vorhat Diesel einzulagern (habe ich vor so ca. 10 Jahren mal gemacht) hat sich immer vor dem Biodiesel in Acht genommen, da dieser die Haltbarkeit beeinflußt.

Zitat von Teddy

Ich habe damals BW Kanister Metall 20l verwendet, versetzt mit Grotamar 71 gegen die Dieselpest, damit lange haltbar.
Vor kurzem ist mir aufgefallen, dass das Ultimate, das letzte Diesel OHNE "Bio"-Anteil, nun auch mit Biodiesel versetzt ist.
Wer also Diesel einlagern möchte, sollte sich vorher informieren.

Blödsinn Kumpel, im Ultimate ist eine Synthetisierte Biomasse drin, die gesetzlich als "Biodiesel" angegeben werden muss. Ist also zur Langzeitlagerung immer noch hervorragend geeignet...

Zitat von hui-buh

kannte ich noch gar nicht. aber die sind ja schon sehr modern und fahren wohl kaum mit heizöl, oder?

welche meinst du denn? mobile.de link?

Zaperlot ist nur einer drin und ohne Quattro...

https://suchen.mobile.de/fahrz…5e-e969-bd87-e652b3494e6d

Natürlich hat der Punker recht alles was an 2,5L TDi nach 93- 94 kam ist Müll, hatte den Motor in meinem ersten T4 mit 102PS, war ein super Motor schön kräftig und eigentlich unkaputtbar bei richtiger Behandlung. Hatte den mit 120000km gekauft und über 300000km wieder abgeben. Der Fuhr dann noch etliche Jahre bei uns in der Gegend rum.
Aber natürlich sehe ich dass immer unter dem Aspekt, dass ich alles selber reparieren kann, bis auf Automatikgetriebe und Klimaanlagen.
Sieht aber bei BMW nicht anders aus, hatte da auch bis vor paar Jahren einige in der Kundschaft denen das mit den Reparaturen dann auch zu viel wurde... Ist eigentlich bei allen Autos so außer beim W123 .
Die moderneren Karren sterben eh meistens nach 12 - 15 Jahren den langsamen elektronik Tod wenn sich die Lötstellen der vielen Steuergeräte in Staub auflösen, leider

Ich behalte meinen W123 240D Bj. 78 . Hat noch den alten 615er Motor vom /8 den letzten echte vielstoffler... Hauptsache die Suppe im Tank brennt irgendwie dann läufter nachm vorglühen auch.
Selbst gefiltertes Altöl verträgt der sehr gut, quittiert der nur mit etwas dunklerem Auspuffhinterlassenschaften.
Nix elektronisches drin selbst das Becker Radio ist noch analog.
Und auf der Autobahn reichen Tempo 130 auch vollkommen.

Ich schaue schon ne ganze Zeit nach nem G300 mit dem Reihensechser Turbodiesel. Aber selbst für Lochfraßbuden wollen die meisten noch richtig Fiat sehen...

Super vom Preis/Leistung/Qualität sind die Vollverzinkten Audis die jetzt so langsam als "H" geadelt werden. Ein 2,5 TDi Avant Quattro könnte mein nächster Daily werden. Bekommt mit bisschen Glück gut durchgewartet um. 7000€.

Alles nur nicht son rollenden Thermomix...

Jau hab das letzte Jahr ganze 4 mal im freien gepennt. Das Jahr davor wochenlang am Stück...

925 klappt auch gut, niedriger 900 hab ich bisher noch nicht eingeschmolzen.

Mahlzeit ist machbar, allerdings wird Deine Form nur ne Einwegform sein.

Wenn Du öfter gießen willst mach Dir ne Form aus Platin .

Musst halt mit der Temperatur ein wenig spielen, bis Du das Optimum hast.

Richtig ist, dass Du nur eine schöne glatte Oberfläche bekommst wenn Du den Guss schnell abkühlst, beim langsamen abkühlen im Ofen wird die Oberfläche eher rauh.