Beiträge von iridium99

    ich vermute du vertrittst die mentalität, hauptsache du hast eine insellösung und der rest der bevölkerung ist dir egal. auch eine deindustrialisierung etc

    Nein genau das Gegenteil ist der Fall. (Und ich habe keine Insel)
    Während sich hier viele am Untergang Deutschlands aufgeilen, will ich genau das Gegenteil.
    Wo kommt denn die Technik her:
    Gromann: Von Tesla weggekauft
    Roboter: Kuka von den Chinesen weggekauft
    Zellfertigung: TeamTechnik...noch in Familienbesiz


    Aber mit den satten mimimi
    - wenn alle um 18 Uhr einstecken mimimi
    - die Netze gebens nicht her mimimi
    - Ich hab ne wumme..wo bleibt der Aufstand


    sehe ich schwarz...in doppelter Hinsicht.

    toll wie du eine peak leistungsangabe kumulieren kannst. ungeglättet im netz, keine regelkosten/dunkelflauten berücksichtigt die nur durch erneuerbare anfallen & netzfrequenz wohl unwichtig. das netz ist wohl der speicher oder das reservekraftwerk.... die vermutung liegt nahe, du hast es immer noch nicht verstanden... ist auch ok

    Wo hab ich eine peak leistungsangabe kummuliert?
    Ich habe von Herstellungskosten und Energiebilanzen geschrieben.


    sensibles stromnetz haben, so 60hz und so


    Das Netz hat bei uns übrigens 50 Hz [smilie_happy]

    Ich bin mir recht sicher das die E Auto Fahrer auch was denken, meist wird über Selbstdarstellung gedacht, oder es sind Mitläufer die denken die werden durch E Auto einen Gesellschaftlichen Aufstieg/Stellung generieren/vortäuschen, oder es sind einfach reiche Leute die ein E Auto als dritt oder viert oder x PKW halten und ab und zu mal damit anzugeben, oder die haben wenig Überblick und verwechseln ein Bergbaugebiet mit Wohngebieten, oder oder oder ...

    Da bin ich bei vielen Teslafahrern bei dir.
    Meine Karre erkennen nur "Insider".
    Meine Büchse wird bei jeder Gelegenheit gefahren.


    Selbstdarstellung? Du meinst VW, GTI, S3, V8T, 22 Zoll Felgen

    bereist im jahr 2011 hatte das neue siemens gas kraftwerk in irsching einen wirkungsgrad von sagenhaften 60,75%

    Du willst also ernsthaft sagen, das man mittels Wärmepumpe aus 1 kWh Erdgas mittels Wärmepumpe 1,8 kWh thermisch erzeugen kann? (1kWH *0,6 *3)
    Da bekommst von Ecu nur Gelächter:
    Klimawahn...


    ich bin einfgach nur erstaunt wie verbelendet du anscheinen bist.

    Wenn ich Ecu mit 60% WG gekommen wäre...entweder hätte ich jetzt ein weisses Hemd mit verknoteten Ärmeln an oder Ecu wär vom Stuhl gefallen.

    der eroei deiner gelieten photovoltaik liegt nach einer scheizer studie in unsren breitengraden bei installation
    auf hausdächern bei um die 1! was bedeutet,

    Lass uns mal kurz überschlagen:
    1 kWp sind 3 Module ca. 360€ ...die machen in 20 Jahren ca. 20000 kWh. 360€/20000kWh macht 1,8 Cent.
    -> Wenn ein Modul im schlimmsten Fall nur aus Strom besteht, darf der Strom dafür nur 1,8 Cent kosten. Wo gibts das?

    .... also ich bin kein E Auto Freund,

    Auch hier: Warum?


    was aber ich mich immer wieder frag:"Denken die ganzen Stromerautofreunde, dass die ganzen Rohstoffe, welche jetzt zusätzlich für den Bau der Batterien und Bau der dazugehörenden Fabriken (inkl.Schaffung der Infrastrukturen, also zubetonieren der Landschaft usw.)sich so positiv auf die CO2- Ökobilanz auswirkt und nicht noch mehr Umweltschäden anrichten.

    Hilfreich ist das sicher nicht.


    was aber ich mich immer wieder frag:"Denken die ganzen Stromerautofreunde, dass die ganzen Rohstoffe, welche jetzt zusätzlich für den Bau der Batterien und Bau der dazugehörenden Fabriken (inkl.Schaffung der Infrastrukturen, also zubetonieren der Landschaft usw.)sich so positiv auf die CO2- Ökobilanz auswirkt und nicht noch mehr Umweltschäden anrichten.

    VW baut z.B. bestehende Werke um.
    Bei mir im Ort werden bald 10000qm Beton abgerissen, haben die Amis mal wieder einen deutschen Maschinenbau platt gemacht.

    Wie werden denn die ganzen Batterien den dann irgendwann recycelt, wenn ich an die auf uns zukommende Lawine denke mit den Windrädern und Solaranlagen.

    Windräder: Die Masten in die Schmelze, die Flügel als Brennstoff für die Betonwerke
    Solar: Der Alurahmen in die Schmelze, das Glas in die Schmelze, das Silizium in die Schmelze, die paar Futzel Kunststoff zum anderen Kunststoff.
    Die Batterie: Entladen, Schreddern. Lithium und Kobalt...sind ja wahnsinnig selten ...da wird man sich drum reißen


    "Normale Autos": Das Platin aus den Kats wird ja schon aufgefegt, das Öl hm ist weg...
    Bei Atomkraftwerken: hm...
    Bohrinseln: Sind super Biotope wenn man die versenkt...
    Kohlekraftwerke: Hm...Kohle auch weg (Die braune und die monetäre)

    Lukas


    Was meinst du? Kobalt? Lithium?


    Verzeih mir, du störst dich in einem Gold/Silber-Forum am Bergbau?


    Gesundheitsgefährdung:
    Öl:
    Neben Exxon Valdez, Erika, Brent Spar, Golfkrieg1,2....

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    Wasserstoff:

    Erdgas:


    Niemand hat es gebockt Akkus in Handy, Kamera etc. pp.
    Lithium für Schmierfett macht wieviel % der Fördermenge aus? Wieviel % davon könnte man recyclen (böses Wort)


    Ernst nehmen...musst mich nicht..

    Moin,


    hau doch zum Spaß mal einen raus...beantrag doch mal 22kW ...kost dich nix..Antwortschreiben gerne hier posten.
    Woher der Hass auf die Karren?

    - Ob der Börsenstrompreis jetzt nachts bei deinen 4 cent oder Tagsüber bei den 6 cent liegt macht keinen großen Unterschied, denn das wird sich bei vermehrtem Einsatz dieser Smart-Tarife und ausweichen auf "billige Zeiten" angleichen - Angebot/Nachfrage eben.

    "Meine" 4 Cent sind Durchschnittspreis. Negative Werte sind auch erlaubt.
    Angebot und Nachfrage...genau das war meine Aussage...geladen wird wenns günstig ist....günstig für den Geldbeutel und günstig fürs Netz

    - Lohnen tut sich der Tarif überhaupt nicht. Wieso soll ich den dreifachen monatlichen Grundpreis im Vergleich zu meinem regionalen Anbieter zahlen? Richtig, da ist nämlich die Rate für dieses "kostenlose" Smart-Meter [nein danke] drin versteckt! Da ist es dann ziemlich unerheblich ob der Leistungspreis ein paar cent günstiger ist und ich Nachts noch billiger wegkomme... denn letztendlich würde ich, selbst wenn ich meinen monatlichen Stromverbrauch so oft wie möglich auf die günstigen Zeiten verlegen würde, immer noch deutlich mehr als mit meinem jetzigen Tarif zahlen. Und zusätzlich bezahle ich dann noch teuer mit meinen generierten Daten zur Stromnutzung und mache mein Verhalten kontrollierbar, nein danke

    Kann sein, deswegen habe ich gesagt "selber rechnen".
    Wer eine netzgebundene PV mit >7 KW oder Stromverbrauch >10.000kWh hat wird demnächst zwangsbeglückt. 100€ im Jahr. Die hat man dann weg.
    WP + EAuto.... Wir fahren ja viel hier im Forum...Mama , Papa jeder 100km am Tag ..macht 40 kWh am Tag...10000 kWh im Jahr, da rückt die Grundgebühr in den Hintergrund.

    Da kann der Wirkungsgrad von fast 100% bei Wärmeenergie aus Strom noch so toll klingen. (einfach Pluspol mit Minuspol an der Batterie mit Brecheisen verbinden und fast 100% des Stroms wird in Wärme und ein bisschen Licht/Plasma umgewandelt - die Batterie ist danach aber nicht mehr zu gebrauchen)

    Die Wärmepumpe macht aber halt aus einer kWh elektrisch etwas in der Größenordnung von 4 kWh thermisch

    Da hol ich mir lieber jährlich ne neue Gasfüllung für 50€ anstatt mir eine Insel-Solaranlage für 10000€ zu installieren, die dann zum Erzeugen großer Mengen Hitze geeignet wäre.

    Hört doch mal mit dem Inselquatsch auf...das wird in D einfach Geldverbrennung.

    Ich kann mir schon vorstellen was bei dir los ist... du hast dir nen flotten E-Flitzer besorgt, die Merkelprämie eingestrichen und musst dir jetzt halt deine Entscheidung schönreden. Ist doch wie an der Börse, hat man sich die und die Aktie gekauft redet man sich halt das dahinterstehende Unternehmen so schön wie möglich. Vielleicht haste auch nen Sponsorvertrag mit diesem komischen Stromanbieter, um dir etwas vom rausgeschmissenen Geld wieder zu holen. Es ist zumindest ziemlich auffällig, wie persönlich du die hier geäußerte Kritik aufnimmst und wie hartnäckig du versucht, diese ganze E-Auto Geschichte entgegen der Faktenlage schönzureden.

    Nö keine Sorge...bin sehr glücklich mit meiner Entscheidung.
    Sponsoring auch nicht.
    Ich nehms auch nicht persönlich.


    Ich war die letzten Jahre in einer EAuto Filterblase unterwegs....deswegen find ichs echt interessant hier, weil hier Leute unterwegs sind die 0 Bezug zu EAuto haben.


    Aber wenn dann physikalische "Fakten" mit 26000kWh im Jahr fürs Auto gepostet und applaudiert werden....
    Das wäre in etwa so, als wenn ich hier sage "Gold ist nur FIAT" - Unsinn-

    Schon mal was von Gleichzeitigkeitsfaktor gehört. Damit wurde jeder Hausanschluß geplant.

    Jup, kenn ich. Mein Netzbetreiber auch...der sagt 22kW? no problemo!

    Wenn du dann zusätzlich regelmäßig den Strom für deine 2 ... 4 E-Autos ziehst, weil die ganze Familie vom Land wieder in die Stadt zur Arbeit muss, wo der Nahverkehr zu Gunsten der Automobilindustrie in der Vergangenheit

    Ich wohne zwar auf dem Land...aber nicht so weit draußen, dass ich - 8hx12KW=96 kWh ~ 500km hin und zurück bis in die Stadt brauche.



    Der dafür erforderliche Netzausbau ist nicht zu stemmen. Das geben die Kabel nicht her.

    siehe unten

    Wenn ich hier mal unterstelle das die Haushalte durchschnittlich ca. 275 m vom Trafo entfernt sind, ich 12 kw für 3 Autos gleichzeitig benötige und 400 V Netzspannung habe, dann benötige ich pro Ader ca. 10 mm² CU

    Aus meiner Sicht arg konstruiertes Szenario.
    Mein Hausanschluss dürfte- ohne Nachzumessen - min. 35² sein. Anschlusswert 35kW.
    Jetzt reserviere ich mal 22 kW für die Autos (Lastmanagement zwischen den Wallboxen programmiert der Grundschüler in der Mittagspause) Macht 8h *22kW /3 Autos = 58 kWh oder knapp 300km pro Auto und Tag.

    Das ganze ja 4 adrig damit es funktioniert, sind dann 4 x 10 mm² CU zusätzlich. Je Haushalt versteht sich.


    Ich hab 40km am Tag. Verbrauch 12kWh/100km (ohne Ladeverluste)...mehr Stromverbrauch gibt die Autobahn hier nicht her. d.h. mir reicht eine Nacht mit 3,6kW zum Laden...bleiben noch 4 Nächte + das Wochenende.
    Ich lade aber lieber am Wochenende mit der PV....bei 20kWh/100 dann etwa 2,4€ pro 100km.


    Bleiben wir bei 20kWh/100km. (In der Realität steht die Karre aber auch eher 12 Stunden am Tag vor der Tür):


    Bei 8h am Tag , 11 kW und unstreitbaren 7 Tage die Woche...sinds 600kWh oder 3000km die Woche.


    Wir haben in der Firma vorletztes Jahr eine neu angemietete Halle anständig elektrisiert...nein keine Angst nicht zum EAuto laden..beruflich sorge ich dafür das unsere Kunden mehrere 1000t Kunststoff im Jahr durchblasen können.....3000kW ...Probleme? technisch nein. Nur die Genehmigung, bzw. Verfügbarkeit eines Baggerbetriebs mit Erlaubnis 0,5m(!) Gehweg im Gewerbegebiet aufzureißen um an die Mittelspannung zu kommen.


    Der Teil mit dem Gaskraftwerk war echt zum lachen...bei nem Wirkungsgrad von 33% vom Gaskraftwerk reicht schon ein COP von 3 bei der WP um mit der Gasheizung gleichzuziehen....


    Mit dabei, seit 2010 in jedem Auto, ein 1926er Vreneli. Die alte Dame hat sich bisher nicht beschwert.

    wenn du ins netz einspeisen willst gern, dann schmeist du aber nen haufen geld wech. wenn du ne insel machen willst brauchst du andere technik weil die netzsynchronisation fehlt. bastel dir was für deine insel.

    Wenn du dir deinen Speicher nicht grad selber baust oder dir ein gebrauchter Bleiklotz zuläuft, legst du mit Speicher quasi immer druff.
    Mein WR kann beides Netz und Insel :thumbup:
    Stände ich nochmal vor der Entscheidung würd ich den Speicher weglassen..hätte ich die Kohle dafür damals verunzt wärs nen schöner Barren geworden...selber Schuld.

    Hallo wildkatze,


    Die Kosten sind stark abhängig von der Ladesäule/Tarif - Das geht bei den Ladesäule hier in der Gegend von ca. 16 - 77Ct/kWh. An Haushaltsstrom kommst du auf 6 €/Ladung, am WoMo-Platz sogar noch etwas weniger und an den vielen städtischen/öffentlichen Ladesäulen auf gut 15 €/Ladung. Aber was bleibt dir, wenn du zuhause nicht laden kannst, weil die Ladezeit zu lange ist?

    Die Ladetarife sind in der Tat bei einigen Anbietern ziemlich müllig.
    Selbst an ner Schukodose mit 12A bekommst du bei 7h Schlaf ~ 20 kWh ins Auto

    Laden aus dem öffentlichen Stromnetz ist in der überwiegenden Zahl der Fälle nicht möglich, weil die Leistung des Netzes, speziell in jüngeren Wohngebieten nicht ausreicht.

    Klar die alten Gebiete sind noch für Nachtspeicherheizungen ausgelegt (ich kenn die Dinger nicht mehr, aber da ging bestimmt regelmässig das Licht aus, oder? Mein Wohnggebiet ist 30 Jahre alt...22kW lt. Netzbetreiber kein Problem.
    Und die Netzbetreiber reiben sich die Hände für den Ausbau...
    Bei 6,91% garantierter Rendite auf Investitionen....aber wenn man noch ein bisschen heult gibts bestimmt noch mehr.

    und man fährt die letzten paar Kilometer mit dem Verbrenner nach Hause (ist kein Witz!).

    Das ist besonders bei kostenlosen Ladesäulen verbreitet...Idioten gibts fast überall.

    dauert halt die ganze Nacht!

    Macht doch nichts Stecker rein, Abendessen, mit Kindern spielen, das Vreneli reiben, Schlafen, Stecker raus.

    die fehlende Infrastruktur.

    Ist sicher noch nicht da wo sie sein sollte...aber es wird.

    In Städten kann man mit dem Ausbau der öffentlichen Verkehrsmitteln viel mehr Entlastung und Steigerung der Lebensqualität erreichen, als mit E-Autos. Außerhalb der Städte machen aktuelle E-Autos hinsichtlich der Emission keinen großen Sinn und hinsichtlich der Nutzung sind sie unbrauchbar.

    Ich wohne auf dem Land. Mit den Öffis brauche ich pro Weg 1,5h, mit dem Auto 20 min....Grünschnitt wegfahren, 15 Säcke Erde...kein Problem...AHK wäre allerdings schön.

    Für mich zählt bei einem Fahrzeug lediglich der Nutzen und wenn es meine Anforderungen nicht erfüllt (weil die Reichweite zu gering oder zu klein,...), kann ich es eben nicht gebrauchen.

    Das geht mir genau so. Und ich will ja auch niemanden vom EAuto überzeugen. Wenns nicht passt, dann passts halt nicht. Fertig.
    Aber man kann sichs ja mal unvoreingenommen anschauen und so wie du sachlich drüber diskutieren. :thumbup:

    Ibidumm.....

    Ich weiss [smilie_blume]


    Tagsüber sind die Autos unterwegs, Abends stehen sie zu Hause. Zuerst werden sie überwiegend beim Arbeitgeber (wenn der so was anbietet), zu Hause und ggl. mal unterwegs geladen. Der Peak wird klar um 18:00 beginnen, wenn die Rush-Hour vorbei ist und die Leute zu Hause die Wallbox in der Garage anwerfen. Der Strom muss sofort da sein, ist er das nicht wird unmittelbar Reserveenergie geordert und rate mal wo die herkommt (es ist nicht Wind / PV)

    Ich weiss was du meinst. Aber denke mal an die Schichtarbeiter (~15% der AN in D), Rentner, Lehrer :sleeping: etc.
    Außer den EAuto Hassern fährt auch nicht jeder 300km am Tag sondern eher 30km.
    Das lässt sich von den EVUs natürlich schön planen, da brauchts auch nicht viel Regelenergie.


    Außerdem sStellt sich die Frage, woher gerade im Winter der ganze Strom kommen soll. Solarenergie ist im Winter bekanntlich ehr knapp (geringe Sonnenscheindauer, schlechter Einfallswinkel), bleibt zukünftig nur Windstrom und ein bisschen Bio-KWK. Im Sommer mag das ja alles prima hinkommen, aber im Winter, wenn das Fahrrad keine Alternative mehr ist? Ölheizungen sollen verboten und durch Wärmepumpen ersetzt werden, die auch Strom brauchen. Das ist vorne und hinten nicht zu Ende gedacht

    Ja PV bringt im Dez. und Jan. zu wenig...dafür hats recht viel Wind. Zur Not fährt man halt das Gaskraftwerk hoch...selbst wenn die Wärmepumpe auf "Gas"strom läuft ist der Wirkungsgrad noch höher als Gas direkt zu verheizen



    3MW reichen im übrigen auch nur für 8 1/2 Autos mit der aktuellen Ladetechnik von Porsche (je 350KW Ladeleistung).

    Stimmt.


    die dinger machen wirklich nur sinn wenn du deinen strom selbst machst als insellösung mit genug kapazität. wenn du eine insellösung ( nur bei insellösung kannst du deinen selbstgemachten strom ohne verlust benutzen da die abnahmepreise bei einspeisung irgendwo bei glaubich 4,--- cent sind ? ) machen willst geht das aber wieder nicht weil dir dann wieder der staat und die energieversorger aufs dach steigen. die drähte der energieversorger musst du aber nach austieg beim versorger noch 4 jahre auf deinem dreck dulden. wenn du die stromerzeugung nicht selbst einbauen kannst und es machen lassen musst und wartungsverträge etc. hast wird es wieder zu teuer und du kannst als äquivalent auch weiter verbrenner fahren und das billiger. wenn die anlage mit bhkw, pv und photothermie dann ca. 20 jahre ohne probleme läuft hast du ungefähr 40 - 60 + mille versenkt und da kommt dann noch der e-eimer obendrauf und das verfeuerte gas oder heizö

    Dafür brauchts keine Insel. Eine Insel kann in D aber jeder bauen wenn er will...


    Ans Netz angeschlossen ist aber viel einfacher (dann ist es halt zum Teil nur bilanziell der eigene Strom, is aber auch wurscht)...und gibt noch 0,1€ pro eingespeister kWh.
    Bei einem normalen Dach bekommst du 10 kWp um die 10 Mille aufs Dach...Wartungsvertrag? Was willst denn warten? Staubwischen kann ich selber. Wenn nach 15 Jahren vielleicht der Wechselrichter die Biege macht, kommt halt ein neuer für 2 Mille rein.


    Ich finds verwunderlich was einem hier für ein regelrechter Hass entgegen kommt, wenn es um solche Themen geht.
    Als ich mich vor 10 Jahren hier angemeldet habe, und dank einiger User hier meine ersten Unzen (Lunar II Tiger) gekauft habe, war ich süchtig nach dem Forum und den Usern.
    Mittlerweile überwiegt hier Hass, Angst, Resignation...das find ich kagge.

    Bei eurer Preisberechnung für Ladestrom wurde bisher leider vergessen, dass spätestens wenn die ersten 100.000 E-Karen für Private zugelassen sind, die Lade-Stromanbieter die tatsächlichen Stromkosten und Kosten der Aufwendungen für die zusätzliche Infrastruktur in Rechnung stellen werden
    und
    der Finanzminister die entgangene Mineralölsteuer und Mehrwertsteuer noch drauf schlagen wird.
    Ich denke dann ist Schluss mit den ach so günstigen Preisen für Ladestrom.

    Das ist durchaus möglich...wird wohl davon abhängen wo die Millarden, die bisher jährlich für Rohöl ins Ausland gingen, hinwandern.

    Uiuiui...
    Du hast bei der "Rechnung" unterschlagen, dass der Wirkungsgrad eines Verbrennungsmotor << Elektromotor ist.
    Wenn du mal mit grosszügigen 20 kWh /100km rechnest Dann kommt der Rollschuh auf etwa 6 Euro.
    Oder andersrum: Mit deinen 26400 kWh fährt die Büchse 132.000 km. [smilie_blume]
    Soviel zu den physikalischen "Fakten".