Auto Kauf Tip - klassische Limo - S 80 (-30 bis -40%)

Wenn der ZR reißt, dann schaltet der Motor bei allen Herstellern ab, weil ja keine Steuerung der Ventile mehr stattfindet. Allerdings ist diese Art von Abschaltung nicht kontrolliert und kann bei einem Motor üblicherweise auch nur einmal gemacht werden. Ist ein Ventil max. geöffnet und der Kolben kommt zum Verdichten hoch, gibt es einen saftigen Rumms auf den Ventilteller und den Kolbenboden. Das Spiel wiederholt sich dann so oft, bis die Krubelwelle ausgedreht hat oder der Motor mechanisch blockirt ist. Das Ergebins ist idR. immer das Selbe - kapitaler Motorschaden.

Nur echte Freiläufer, wo der Kolbenboden bei max. geöffneten Ventilen nicht den Ventilteller berühren kann sind davon nicht betroffen. Diese Art von Motor sind heute aber eher die Seltenheit. Bei Dieseln gibt es Systembedingt gar keine Freiläufer.

Alternative: Wankelmotor, aber der hat andere Schwachstellen.

So gesehen geht er immer kaputt.

"Nur echte Freiläufer, wo der Kolbenboden bei max. geöffneten Ventilen nicht den Ventilteller berühren kann sind davon nicht betroffen. Diese Art von Motor sind heute aber eher die Seltenheit. Bei Dieseln gibt es Systembedingt gar keine Freiläufer."

Eben das meinte ich.

Ojemineh: Wenns um Technik geht funktioniert das gut in Foren.

Zitat von Währungshüter

Alternative: Wankelmotor, aber der hat andere Schwachstellen.

Schluckluder. Als junger Hüpfer hatte ich mal einen Mazda RX7 mit Wankelmotor, der hat zwischen 16 und 17 l/100 km geschluckt.

nja mann muss den japsen allerdings schon lassen das sie innovativer als unsre Premiumdeppen sind; es ist zb für die kein Problem über die variable Ventilsteuerung bei Schubabschaltung die Ventile komplett zu schliessen und den Motor leerdrehen zu lassen ....(Fiat/Alfa hat zumindest bei den Einlaßventilen nun "einfach" Magnetventile drinne da wird je nach Motortemp und Gaspedalstellung der Öffnungshub des Ventils stufenlos angepasst) sowas könnte bei einem Zahnriemenriß nützlich sein aber dennoch bei hoher Drehzahl warscheinlich zu langsam (Massenträgheit); dedektiert wird das Ganze von den hunderttausend versch. Gebern und Fühlern die mittlerweile eine Fehlersuche ohne Software fast unmöglich machen.

Wie findet ihr den Jaguar XF?

Zitat von Alfa

Wie findet ihr den Jaguar XF?

Ich bevorzuge Deutsche Hersteller.

Alfa, du hast von Autos soviel Ahnung wie eine Kuh vom fliegen.

Und ja, wenn der Zahnriemen zerfetzt, schaltet der Motor ab, und zwar für IMMER!!!! Weil sich dann die Kolben in die schlagartig stehenbleibenden Ventile fressen.

Lexusforum..........o Gott laß Hirn regnen.

Ich glaub meine Steuerketten rasseln, ach ne war nur der Weihnachtsmann und bemalt Ostereier.

Jetzt halt doch endlich deine Fresse. Du mit deinen 100000 Euro Felgen.

Spinn dir kein Zeug zusammen. Nimm deine Tabletten und leg dich ein Stündchen aufs Ohr.

Isch mach disch kaputt

Zitat von Alfa

Isch mach disch kaputt

Trainier schonmal mit deinem Zahnriemen.

Und sag nicht immer süsser zu mir. Und lass die obszönen Nachrichten.

Jetzt hat er auch noch Halus.

Da müßte mir aber ein drittes Ei wachsen, bevor ich dich per PN anmache.

He Alter nerv nich!!

Schau mal hier:
http://www.youtube.com/watch?v=GppxrYuhgIc

Ah ha ha ..tolles Video

Zitat von Alfa

He Alter nerv nich!!

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Ah ha ha ..tolles Video

Tolle Verwandtschaft hast du Alfa. Volle Zustimmung.

Hätte nichts anderes von dir erwartet.

hihi, jetzt muß ich mich für den fauxpas mitn rolls
nich mehr schämen
ich hab nich mal ne fahrerlaubnis und das fahren is
auch nich so meine sache
bin begeisterte beifahrerin nee karten lesen kann
ich auch nich, dafür gibs navis

hauptsache du kannst mit dem schaltknüppel umgehen .

@ iron man
[Blockierte Grafik: http://www.sc-delphin-eschweiler.de/triathlon/images/ironman.jpg]

stimmt im bügeln bin ich prima ! - dafür muss ich mich nicht bügeln lassen .

nee iron man ich auch nich
ich steh auf bizarren sex und hab dabei die zügeln in der
hand
und im gegensatz zu dir werd ich dafür bezahlt, also steck
dir deine 08-15 missionarennummer sonst wo hin

weißt du warum du zwischen 2 akten so schwitzt? weil der
sommer dazwischen liegt!