War es nicht ein 8 Zylinder = 4 x 2 ??
Energieabnahme in der Mitte....
Der SLR Uhlenhaut war zwei 4 Zylinder hintereinander.
Der W 198, 300 SL oder W 198 II Roadster waren 6 Zylinder Reihen Einspritzer
mit 3,0 L. geneigt eingebaut.
Damals war 6 Zylinder das höchste der Gefühle, der 8 Zylinder kam erst beim 600-er !
Daimler-Werk Sindelfingen war damals der Nabel der Automobilen-Welt !
Audi gabs noch nicht, hieß damals noch NSU, und BMW baute den "Barock-Engel" 501
und noch keinen 507-er ! Porsche baute den 356-er, und Ferrari war weit weg !
(Ist heute alles sehr traurig hier ! )