Beiträge von Salo III

    Warum nur kaufen die Leute keine Neuwagen mehr ?? :hae: :hae: :hae:


    EU-Verordnung: Diese Assistenzsysteme sind ab 2024 Pflicht

    Seit dem 7. Juli 2024 gelten in der gesamten EU verbindliche Vorschriften für die Integration spezifischer Assistenzsysteme in Neuwagen. Die General Safety Regulation II legt fest, dass diese Systeme nicht mehr dauerhaft deaktiviert werden können und sich nach jedem Neustart automatisch aktivieren müssen.


    Gilt für komplett neue Autos

    Gemäß der EU-Verordnung 2019/2144 sind viele Assistenzsysteme bereits seit dem 6. Juli 2022 für komplett neu entwickelte Autos verpflichtend. Seit dem 7. Juli 2024 müssen sie in allen neu zugelassenen Pkws vorhanden sein. Autokäufer müssen beachten, dass Fahrzeuge, die vor dem 6. Juli 2022 ihre Typzulassung erhielten, diese Assistenten nicht enthalten. Es wird empfohlen, die künftig obligatorischen Systeme bereits jetzt beim Neuwagenkauf zu berücksichtigen, da sie nicht nur die Sicherheit verbessern, sondern auch den Wiederverkaufswert erhöhen könnten. Gemäß der EU-Verordnung müssen folgende Assistenzsysteme verpflichtend an Bord sein:


    ▶ Notbremsassistent

    Der Notbremsassistent überwacht kontinuierlich den Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen sowie die Beschleunigung, den Lenkwinkel und die Pedalstellung. Bei drohender Kollision bremst das System automatisch ab, um einen Aufprall zu verhindern oder dessen Folgen zu minimieren.


    ▶ Aktiver Spurhalteassistent

    Der aktive Spurhalteassistent erkennt die Fahrbahnmarkierungen und hält das Fahrzeug durch sanfte Lenkkorrekturen innerhalb der Spur. Ab einer Geschwindigkeit von 60 km/h wird dieser Assistent aktiviert und warnt den Fahrer bei unabsichtlichem Verlassen der Fahrspur.


    ▶ Notbremslicht

    Das Notbremslicht aktiviert bei einer Vollbremsung ab 50 km/h alle roten und gelben Rückleuchten, um nachfolgende Verkehrsteilnehmer vor der Gefahrensituation zu warnen und Auffahrunfälle zu vermeiden.


    ▶ Intelligenter Geschwindigkeitsassistent

    Der intelligente Geschwindigkeitsassistent nutzt eine Kamera zur Erkennung von Geschwindigkeitsschildern und passt die Fahrzeuggeschwindigkeit entsprechend an. Dieses System unterstützt den Fahrer dabei, Tempolimits einzuhalten und die Fahrsicherheit zu erhöhen.


    ▶ Müdigkeitserkennung

    Die Müdigkeitserkennung analysiert kontinuierlich das Fahrverhalten, um Anzeichen von Müdigkeit oder Ablenkung zu erkennen. Bei Bedarf warnt das System den Fahrer durch optische und akustische Signale und empfiehlt eine Pause.


    ▶ Rückfahrassistent

    Der Rückfahrassistent erleichtert das Rückwärtsfahren durch die Verwendung von Sensoren und Kameras, die Hindernisse hinter dem Fahrzeug erkennen. Das System gibt Warnungen aus und hilft, Kollisionen beim Einparken oder Rückwärtsfahren zu vermeiden.


    ▶ Blackbox (Unfalldatenspeicher)

    Die Blackbox (Unfalldatenspeicher) zeichnet im Falle eines Unfalls wichtige Daten wie Geschwindigkeit, Verzögerung und Fahrzeugbewegungen auf. Diese Informationen können zur Unfallanalyse und Verbesserung der Fahrzeugsicherheit verwendet werden.


    ▶ Kopfaufprallschutz

    Der Kopfaufprallschutz umfasst erweiterte Sicherheitssysteme, die Fußgänger und Radfahrer bei einem Aufprall schützen. Er verbessert die Kopfaufprallzone an der Fahrzeugfront, der Motorhaube, der Windschutzscheibe, der A-Säule und dem Dach, um Verletzungen zu minimieren.

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    Schwachsinn ohne Ende! Von Bürokratten erdacht, für Bürok ratten gemacht….

    ….sich etwas zurück zu holen was in den vorherigen geschichtlichen Perioden für sie verloren ging, und versuchen Revanche zu nehmen."

    Der Michel hat doch historischen Null Plan…. Für was soll der Depp auf der Straße Revanche nehmen? Der weiss eher wo der nächste McDonald ist, als wo die Ukraine liegt. Nee, mir ist die letzten Jahre erst so richtig klar geworden, wie abgrundtief endverblödet die Meisten sind.

    Danke aurora II für diesen wahnsinnig spannenden Artikel!! [smilie_blume] [smilie_blume] [smilie_blume] Zitat >>>


    Dieses dritte Ereignis zeigt, wer in Wahrheit das Heft in der Hand hatte und hat und die Anweisungen gab. Das Militär gab bei den Pharmafirmen die Produktion von Impfstoffen in Auftrag, ohne dass ein für die Öffentlichkeit ersichtlicher Notstand vorlag und ohne dass die Bevölkerung das wusste, geschweige denn wusste, was das für die Zulassung von Impfstoffen und für die Haftungsfrage bedeutet. Die Medien berichteten nicht darüber. Die Alt-Medien tun das bis heute nicht.

    Es ist also ganz anders als die allermeisten Menschen denken: Die ab dem 4. Februar 2020 angeordneten Maßnahmen waren nicht etwa von den Gesundheitsbehörden erwogen und dann in Gang gesetzt worden, sondern – in den USA – vom US-Verteidigungsministerium. Ich selbst dachte lange, dass es 2020 die Pharmakonzerne waren, die aufgefordert waren, in Windeseile neue Impfstoffe zu entwickeln und – weil es schnell gehen musste – zu diesem Zweck eine noch nie für den Menschen zugelassene Gen-Technologie einsetzen. O Nein! Die sogenannten neuen Impfstoffe waren von Spezialabteilungen des US-Militärs entwickelt worden und das Militär gab im Februar 2020 nur die Großserienproduktionder von ihm selbst entwickelten Stoffe bei der Pharmaindustrie in Auftrag, denn die Spezialabteilungen des Pentagon können zwar in ihren Laboren etwas basteln, aber nicht in Großserie herstellen. Das war der Job von Pharma. [Im nächsten Teil schauen wir uns das genauer an und zwar auf der Basis von öffentlich zugänglichen Dokumenten, unter anderem auf der Basis der Verträge zwischen dem Verteidigungsministerium und den Pharma-Konzernen.]

    Ich weiß, das alles klingt total verrückt. Aber es klingt nicht nur verrückt, es ist ver-rückt. Es ist eine aberwitzige, unvorstellbar kriminelle Geschichte: «Covid» war zu keinem Zeitpunkt ein durch ein Virus ausgelöster Gesundheitsnotfall, auf den nicht optimal reagiert wurde. Nein, Covid war eine lange geplante Militäroperation, die weltweit super-koordiniert in Gang gesetzt wurde und für die im Vorfeld Gesetze geschaffen wurden, die diese Operation mehr oder weniger bombensicher schützen. Dieser gesetzliche Schutz ist ein Riesenproblem. Das macht es so schwer, gegen die Injektionen vorzugehen. Solange das nicht klar ist, tappen die meisten Anhörungen in den verschiedenen Untersuchungs-Ausschüssen in Deutschland viel zu wirkungslos im Dunkel. Und vor allem: Man ahnt gar nicht, was als nächstes auf einen zukommt. Zum Glück gibt es auch Licht und viele mutige Menschen. Darüber in Teil 2 mehr.

    Den Deutschen wird man irgendwann noch eine Chance geben, wenn die Camarilla in Berlin beseitigt ist,

    Nein !

    Wir sind inzwischen endverblödet! Was will IRGENDEINE Gegnerschaft bei uns holen? Jens Spahn, Claudia Roth oder den Rest des Bundestages?

    Industrie: Fehlanzeige, alles ernergieintensive ist eh schon weg, der Rest ist pleite und WISSEN ist schon längst gestohlen ( HDW Uboot mit einzigartiger Technik, verhökert an Northrop Gruman


    Warum fast JEDER deutsche Mechaniker ein 15 Jahre altes Auto fährt!

    Warum fahren Mechaniker, die täglich 50.000€-Neuwagen reparieren, selbst in 15 Jahre alten Gebrauchtwagen nach Hause? Sie kennen ein schmutziges Geheimnis: Fahrzeuge aus den Jahren 2008-2015 gelten als letzte Generation wirklich reparierbarer Autos – während moderne Modelle ihre Besitzer in eine gnadenlose Kostenspirale treiben. Was Außenstehende für Sparsamkeit halten, ist in Wahrheit knallhartes Insiderwissen!


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    Also der fehlende blaue Balken für Textformatierung fehlt nach wie vor komplett.

    Weiterhin seit neuestem, wenn ich einen neuen Beitrag anklicke, springt die Forensoftware zwar in den Thread, aber ca 5 Beiträge vorher.