Darüber denke ich auch schon länger nach, bisher hielten sich die sichtbaren Auswirkungen da ja in Grenzen ... aber - eben - was heisst das schon.
Vor allem diejenigen, die schon immer am knappsten kalkulieren müssen in den Produktionsketten, werden da relativ schnell vorm Ruin stehen.
Wer wird das sein?
Na, ich denke die ganzen kleineren hoch spezialisierten Zulieferfirmen, denen Dank Ratings und Basel 1-2-3 das Wasser eh schon bis zum Hals steht.
Da sind - gerade in D! - viele Arbeitsplätze involviert!
Ich denke es wird in manchen Fällen gar nicht anders gehen, als diese Zulieferer durch die großen Autokonzerne aufkaufen zu lassen, bevor letztendlich ja das gesamte Netz der Produktion empfindlich gestört wird.
Gruß,
gutso