so einen (ohne die blöde Hutze oben) , aus 2013 hatte ich ein paar tausend km im Urlaub. Das Auto ist eigentlich ein Motorträger auf Rädern
Die Motorhaube ist schön hoch und bullig und wenn´s regnet dampft es leicht aus den oberen Lüftungsschlitzen ...an der Ampel sehr geil
das einzigste was mir fehlte war ein in der Länge verstellbares Lenkrad und eine hintere Einzelradaufhängung anstatt LKW Achse.
Wenn man den als "daily" nutzen will und jeden morgen die Warmlaufphase (Spritsparen) abkürzen will, sollte man sich einen aus USA mit "Blockheater" holen ....springt im Winter dann auch leichter an; obwohl der echt gut anspringt.
Moin,
etwas zum Geradeausbolzen, aber nicht zum Schnellfahren
Der braucht deutlich länger auf 100, als unsere Wuchtbrumme ![]()
Grüße
Goldhut