Beiträge von LieschenMueller

... Kohle ... die Aussie's werden liefern (Long New Hope, Yancoal ...) ...

LM

... Gegenparteirisiko > 100 %, siehe auch USDT mit "Goldreserven für neues Kreditgeschäft" ...

LM

... Brent Crude ist schon weiter und am 78,6RT ...

LM

Korrektur der Deutschen Wirtschaft auf 0,618^0,5. Das ist meine Lieblingszahl - das 78,6 RT !!!

Ich bitte drum.

LM

Bei WTI gibt es im kurzen Zeitfenster noch ein Gap vom 2.März (ca.67,50 USD). Das sollte noch geschlossen werden.

Dann wäre die Korr. auf das 78,6RT auch fertig. Darauf warte ich für weitere Langfristeinstiege.

... also noch knapp 4 % ...

LM

... Das ist dabei zu beachten ...

Gemini:

" Northern Star Resources Ltd. verfolgt eine klare Strategie beim Gold-Hedging (Preissicherungsgeschäfte). [1]
Das Unternehmen hat entschieden, seine Sicherungspositionen (Hedge Book) vollständig auslaufen zu lassen. Es wurden seit August 2024 keine neuen Hedges mehr abgeschlossen. [1, 2]

Der aktuelle Status des Hedge Books

• Auslaufende Verträge: Zu Beginn des Jahres 2026 waren noch rund 41 % der Goldproduktion über feste Terminkontrakte im Voraus verkauft.
• Reduzierung: Diese Altverträge laufen im Laufe des Jahres 2026 sukzessive aus und werden kontinuierlich abgewickelt („unwinding“).
• Ziel: Das Unternehmen stellt sich strategisch komplett auf den Spot-Goldpreis um." [1, 2, 3]

Raffinerieanteil China ca. 57%, Aurubis ca. 5% - macht fast 2/3 der weltweiten Schmelzleistung im Erz- und Rückgewinnungsprozess.

LM

urai

werde in Alphamine, trotz der Nähe des Ebola-Hotspots (ca. 250 km), voll investiert bleiben.

Ich hatte nach dem "militärischen Kurzschluss" nett nachgekauft.

LM

Wenn das Deutschlandticket auch die privaten Taxiunternehmen einschließen würde wäre das eine "Win-Win-Situation".

... warum nur eine "Bundesgesellschaft für bezahlbaren Wohnungsbau" gründen ...

... warum nicht auch eiine "Bundesgesellschaft für bezahlbares Taxifahren" gründen ...

LM

WTI - Mai Future steht höher als Brent - Juni Future interessant .🧐

LM

Die Deutschen haben das letzte mal im Winter 1942/43 richtig gefroren. Ich meine damit richtig gefroren und dann als Ergebnis richtig Erfrorene. Wie das endete ist bekannt. Es wurde dann später, über Jahrzente, eine sichere Energieversorgung aus dem Osten aufgebaut.

--> Also erste frieren und dann wieder Energie aus dem Osten.

LM

Im Normalbetrieb fuhren da 18 ... 24 internationale Tanker (Öl/Gas) täglich durch.

Da es 20 Schiffe (2 pro Tag) sind, und das nicht nur Tanker (und alle müssen Karachi oder Port Qasim anlaufen) ist das Peanuts.

LM

guslis,

... bin da nicht fokussiert sondern investiert (und das schon länger) ...

... hier ein Auszug bzgl. der öl- und gasnahen Dividendenzahler ...

- FLNG

- NAT

- BWLP

- DHT

- HAFN

- TRMD

- FRO

... vor Investitionsentscheidungen bitte die bereits vorhandene Kursentwicklung antizipieren ...

LM

Tanker bringen gegenwärtig verdammt nette Dividenden, Aktien für die Krise. Insbesondere wenn der

mittlere Depotwert ca. 60% über der Wasserkante steht. Ich freue mich auf die Q1 Dividende und weiter steigende Kurse.

LM

Dagegen war der lokale Abbruch von Nordstream 2 ein Fliegenschiess in der globalen Versorgungskette. Die globalen Auswirkungen sind zeitnah nicht abzuschätzen.

Da gab's in D. doch mal einen Chefstrategen der in Katar einen "Knicks für nix" gemacht hat.

Nur der Name fällt mir partout nicht mehr ein.

LM

pumpingiron

... jo, das ist sie ...

LM

vatapitta

heute 'n netten Betrag (Ausschüttung) für "INVESCOMI MS US ENE INF A FUNDS" erhalten ...

Der Sparplan läuft weiter.

LM

Grundsätzlich sollten weltweit operierende „Logistiker“ von Lieferkettenproblemen profitieren.

Lieferkettenprobleme, Steigerung (Explosion) der Frachtraten, Reduktion der weltweit verfügbaren Tonnage da die Kähne zum falschen Zeitpunkt am falschen Ort sind.

LM

Ich will bei SLB die Buchverluste sehen.

Bin noch in einigen Spezialisten investiert.

LM

Deswegen sollte man statt BASF eher DOW bzw. LYB im Portfolio haben.

LM