Den im vorletzten Posting erwähnten optimistischen Analstenbericht, der einen Kursanstieg um 150% für möglich hält, habe ich mit Hilfe eines Wörterbuchs zu übersetzen versucht (sinnentstellende Übersetzung daher nicht ausgeschlossen):
Die Juwelen sind wiedergewonnen
Wir hätten mehr aus der Analyse herausgeholt (?- vermutlich vorangehende Analyse) wenn Crew die Lizenz für die Nickelgewinnung in Mindoro zurückgewinnen würde. Gestern wurde das Realität. Die Mindoro-Lizenz wurde ohne Vorbehalt zurückgegeben. Trotz des netten Kursanstiegs gestern meinen wir, dass die Rückgabe für einen weiteren Kursanstieg sorgen kann.
Wenn wir den jetzigen Wert des Projekts auf den Tagespreisen von Nickel 13.000 $/t basieren und die Voraussetzungen der ursprünglichen Feasibilitystudie (konstante Kosten von 3000 $ pro Tonne und Investitionen von 600-800 Mill. $ ) zugrundelegen, bleiben schwindelerregende 2,6 Mrd $ entsprechend 100 NOK pro Aktie[Anm:heutiger Kurs(29.03.) ca 8,35 norwegische Kronen oder NOK]. Den Behörden wird wahrscheinlich ein Anteil von 10-15% bleiben und Crew wird mit einem führenden Nickelproduzenten zusammenarbeiten, der das Projekt führt. Wir erwarten deshalb, dass Crew zum Schluß einen Anteil von 10 bis 30 % hat. Unter diesen Voraussetzungen spricht man also von einem Basiswert von ganzen 20 NOK für dieses Projekt alleine.
Wir sehen, dass andere Analysten aufgrund vorsichtigeren Annahmen einen weit geringeren Wert ansetzen. Selbst dann bleibt ein hoher Wert. Nehmen wir einen langfristigen Nickelpreis von 10.000 $ an, erhöhen die Investitionskosten um 30% auf 900 Millionen Dollar und erhöhen die Konstantkosten um 50% auf 4.500 $/t , so wäre der Wert des Projekts so hoch wie 1,15 Mrd. $ oder 44 NOK pro Aktie bei einer 100%-Basis. Ein geschätzter Anteil von 20% für Crew bedeutet damit 8,8 NOK pro Aktie. In diesem Szenario heben wir hervor, dass der Forwardpreis für Nickel hoch liegt, jetzt 12.500 $/t bei Lieferung in 2,3 Jahren.
Die allerwichtigste Frage ist selbstverständlich, ob Crew das Projekt landet. Wir glauben, die Wahrscheinlichkeit dafür ist sehr hoch. Da ist eine sehr starke Nachfrage nach Nickel, stark getrieben durch chinesische Aktivität. Es deutet wenig auf ein Ende hin. Crew hat den Vorteil, dass das Projekt eine attraktive Beteiligung für die großen Nickelproduzenten ist. Die Crewleitung hat eine beeindruckende Tatkraft mit der Implementierung und dem Betrieb von Nalunaq und dem Probebetrieb von Seqi Olivin in ziemlich kurzer Zeit gezeigt. Dies, kombiniert mit den guten ökonomischen Voraussetzungen des Mindoroprojekts macht uns ziemlich überzeugt, das wir die Durchführung des Projekts sehen werden. Welchen Anteil oder Endwert das für Crew haben wird, ist ungewiß. ( Jetzt hilft das Wörterbuch nicht weiter).
Wir denken, dass Crew einen Wert im Bereich von 10-15 NOK haben müsste mit Potential in Richtung 20 NOK (+150%).
Aus dem Crew Jahresbericht 2001 zu Mindoro:
Pre-Feasibility Studie
Ein Vor-Feasibility/Scoping Bericht, von Kvaerner Metals 1999 durchgeführt, schätzte, dass das Mindoro Nickel Projekt eine Kapazität hat, um eine Nickelanlage mit 40.000 Tonnen jährlich zu beliefern und würde Cash-Kosten von 1,06 USD je Pound Nickel oder 0,30 USD je Nickel-Pound nach Abzug der Kobalterlöse haben.
Vor-Durchführbarkeitsstudie Ergebnisse*
Basisfall
Nickel Produktion 40.000 Tonnen pro Jahr
Kobalt Produktion 3.050 Tonnen pro Jahr
Cash Cost (Ni alleine) US$1.06 per lb.
Cash Cost (Ni + Co) US$0.30 per lb
Capital Cost US$665 million
Net Present Value (disc. 10%) US$467 million
Internal Rate of Return 39%
*Based on US$2.50 per lb. Ni and US$10 per lb. cobalt price
(Heutiger Nickelpreis ca 6,3 USD/lb. Bzw 13.800 USD/t, Kobalt über 25 USD/lb bzw 55.000-60.000 USD/t)
Entwicklungsstadium
Das Mindoro Nickel project ist in der Feasibility-Phase. (In Englisch weiter )Most of the resource evaluation has been completed to feasibility level and audited and confirmed by independent consultants. The environmental baseline studies, testwork regarding environmental impact assessment and a final feasibility study remain to be completed. The current suspension of activities is due to uncertainties in the title caused by the unexpected cancellation of the MPSA[Mineral Production-Sharing Agreement ]. No further development work will be completed until the MPSA is returned.