@OJemineh
Deine alte Schrottkarre kannst nicht als dt. Durchschnittswagen nehmen
Ach was, echt? 
Klar, mein Auto ist ein Extrembeispiel, und jeder Mathematiker weiß, das interessanteste sind immer die Extrema.
Der Punkt ist, man kann nicht die durchschnittliche Nutzung eines Benziners hernehmen, wenn die möglichen Leistungsreserven eines Benziners um ein vielfaches höher sind (Mein Vater fährt ein Auto Bj. 1972) und dann der Höchstleistungsreserve eines Elektroautos gegenüberstellen.
Also der Fairness halber, wenn ein Elektroauto 120000 km schafft und 8 Jahre hält, bitte beachten, ein Benziner schafft 7-800000 und hält 40 Jahre. Bei gleicher Pflege.
obwohl die Tendenz stimmt und die Wagen immer länger gefahren werden und dies der TÜV nachhaltig bemängelt und 1 Jährige TÜV Prüfungen fordert oder besser gleich ein " Autoverfallsdatum"....dann musst ein jüngeren Wagen kaufen !....wir arbeiten dran 
Ich weiß, daß "ihr" dran arbeitet, und diese Arbeit (alles immer noch haarkleiner vorschreiben und verteuern) zeigt eben genau die Wirkung, daß immer noch mehr Schrottmühlen bis zum gehtnichtmehr gefahren werden.
Der TÜV wird auch weiter nachhaltig bemängeln und irgendwann nachhaltige vierteljährliche Prüfungen fordern. Schließlich lebt er davon.
Die Bremsen, Lichtanlage, alles sicherheitsrelevante meines Autos ist einwandfrei, bin doch nicht lebensmüde. Allein die etwas schrottplatzhafte Optik mag manche Mitmenschen stören. Euro4Kat hat er übrigens auch, und ne grüne Plakette...
Ein Autoverfallsdatum, gute Idee, hast du das schon dem Automobilherstellerverband geschrieben? Die werden das ihrem verlängerten Arm "TÜV" sofort "vorschlagen".
Wersnda der Industriehörige? 