Ich habe vier Autos von 1991 bis 2004. Ich glaube ich bleibe für den Rest meines Lebens dieser Zeit treu.
Bei mir sieht's ähnlich aus-drei Vierräder und drei Zweiräder.
Aber meine sind älter - von 1972-2002.
Und wer macht am meisten Ärger?
Die Karre von 2002...
Der Wunsch ein PS starkes Auto zu fahren ist sehr groß,
Hatte ich nie
Wichtiger ist dem Sklaventempel zu entfliehen.
+1
Meine besten Jahre hatte ich, als ich die Sommer über oft mit einem PS unterwegs war...
Bei mir sieht's ähnlich aus-drei Vierräder und drei Zweiräder.
Aber meine sind älter - von 1972-2002.
Und wer macht am meisten Ärger?
Die Karre von 2002...
Meine beiden Bikes habe ich vergessen. Einmal 84 und einmal 99. Beide extrem haltbare Honda.
Interessant, bei mir ist es auch mein 2004er der mich am meisten ärgert.
Mein Nachbar hat mir letztes Jahr seinen Porsche Cayenne V8 GTS geborgt und ich bin 160km nach München gefahren und wieder zurück. Ein Dinosaurier allerester Güte
Von den über 400PS werden über die Hälfte gefühlt gebraucht diesen Klotz überhaubt normal beweglich zu machen. Es ist das leistungsstärkste Fahrzeug welches ich bis jetzt selber gefahren bin, aber zugleich war ich auch wirklich sehr enttäuscht!
Dieses Auto will ich wirklich nicht geschenkt haben, über 17l Verbrauch pro 100km und weitere enorme Unterhaltskosten.
Es ist für mich nur ein Statussymbol und eine grosse Schwanzverlängerung.
Aber nett anzusehen...
Die Cayenne sind in Deutschland die Billigsten Porsche nicht ohne Grund einfach lahm fuer einen Porsche wegen dem Gewicht denke ich
Spass macht der Cayman mit dem grossen Motor
Von den meisten neuen Gurken halt ich nix!
Bin mit meinem 06er Kangoo Diesel zufrieden.
Hier kann ich vieles noch selbst machen, zudem viel transportieren und sehr sparsam ist er noch dazu.
Tanken tu ich ca. alle 2 Monate, da ich zwischendurch (wenns nicht regnet) mit den Zweirädern unterwegs bin.
Eine einfache Gurke aus den 70/80ern wäre mir auch recht, nur sind die Preise die letzten Jahre so dermaßen gestiegen......pffff 
durch dem AmpelKrieg gegen Russia, sind die GeBrautWagen
wertstabiler geworden,, z.B. Lada Vesta Kombi LuxUS ![[smilie_happy]](https://goldseiten-forum.com/wcf/images/smilies/smilie_happy_058.gif "smilie_happy"){kind=small}
so kauften wir fürs Kind ein Gebrauchten in 2022 eine EZ.2020
für knapp 12.000,-€ mit wenig KiloMeter , und nun schaue mal bei
mobile.de oder EbayKleinAnZeigen, was ein Lada Vesta mit knappe
40*km Heute Heute kostet 
wie hoch der Verlust sein wird, vom €K.
mach das mal mit ein VW oder anderen PreisKapitaListigenWagen
die Ampel ist NegaTivWertPreisWucherStabil zum NachTeil der
Käufer , so wie auch des täglichen BeDarf 
Und Dich will Dein Chef umsonst am liebsten arbeiten lassen 
Du sollst den Chef sein Flitchen sein, die billige Bitch , gerne würde er
dich rum reichen an seine LobbyHeimer, du sollt ihnen dienen wie
Monika L, dem Präsidenten untertischich die Nudel tauchen
AmpelSoziaListgenGruss
alibaba
PS: aber egal wo du bist auf der Welt, "€in €diot regiert selten allein"
Die Cayenne sind in Deutschland die Billigsten Porsche nicht ohne Grund einfach lahm fuer einen Porsche wegen dem Gewicht denke ich
Spass macht der Cayenne mit dem grossen Motor
Aber auch da habe ich einen Unternehmer kennengelernt der sich schnell vom Turbo verabschiedet hat. Dem waren die Unterhaltskosten fast egal, aber jeden!!! Monat zum Reifendienst wegen dem Verschleiß waren ihm eindeutig zu viel und er ist wieder zurück zum 911er...
Hab falsch geschrieben Spass macht der Cayman mit dem grossen Motor
Der Cayenne ist zu schwer
geil 
Moin,
nur gibt es heutzutage für 70 TEUR kein "repräsentatives" Fahrzeug mehr, sondern lediglich einen etwas besser ausgestatteten Passat
Grüße
Goldhut
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Mein Nachbar hat mir letztes Jahr seinen Porsche Cayenne V8 GTS geborgt und ich bin 160km nach München gefahren und wieder zurück. Ein Dinosaurier allerester Güte
Von den über 400PS werden über die Hälfte gefühlt gebraucht diesen Klotz überhaubt normal beweglich zu machen. Es ist das leistungsstärkste Fahrzeug welches ich bis jetzt selber gefahren bin, aber zugleich war ich auch wirklich sehr enttäuscht!
Dieses Auto will ich wirklich nicht geschenkt haben, über 17l Verbrauch pro 100km und weitere enorme Unterhaltskosten.
Es ist für mich nur ein Statussymbol und eine grosse Schwanzverlängerung.
Aber nett anzusehen...
Moin,
das ist ein Oldtimer und nicht mehr ansatzweise mit den heutigen Cayenne zu vergleichen. Der von Dir gezeigte GTS hat noch 6,5 s von 0-100 km/h gebraucht Unser aktueller GTS schafft das in 4,5 s und der hat auch nur 460 PS. Wenn ich unseren Dicken mal artgerecht bewege, fahre ich auch mit 17 l auf 70 km Normale Fahrweise um die 10,5 Liter, was ich für einen Achtender nicht sonderlich viel finde.
Kann ich nicht bestätigen. Ich trete schonmal gern drauf und unter 190 PS kaufe ich nichts.
Aktuell habe ich in meinem Fuhrpark kein Fahrzeug unter 450 PS 
Grüße
Goldhut
Aktuell habe ich in meinem Fuhrpark kein Fahrzeug unter 450 PS
Aktuell habe ich 238 PS ... aus rund 4 1/2 l Hubraum ...
...verteilt auf zwei Autos und ein Boot.
Aktuell habe ich 238 PS ... aus rund 4 1/2 l Hubraum ...
...verteilt auf zwei Autos und ein Boot.
ich habe 24V mit 808 PS verteilt auf vier Autos
Ich habe nichts was sich lohnt erwähnt zu werden.
Ich habe nichts was sich lohnt erwähnt zu werden.
Es "lohnt" was immer DIR Freude und/oder Nutzen bringt!
Bei mir:
PS-Zahl/Hubraum waren nicht die Auswahlkriterien...
sondern:
"Erst"auto zwecks mit eigenem Bett herumreisen zu können
--> Eignung als Campervan
(ok, und sollte sich auch mit 120 km/h noch komfortabel fahren lassen - so ein 50 PS-VW-Bus wäre auch mir zu untermotorisiert!)
Zweitauto als Winter-/Reserve-/Werkstattersatzwagen ... UND nebenbei aus Freude an einer "klassischen" Citroen-Hydropneumatik
Boot: als mobiles Ferienhäuschen = ortsveränderlich nutzbarer Sommerzweitwohnsitz
