Automobile der Gegenwart / Oldtimer / Youngtimer - Fahren und Schrauben

Zitat von PatroneLupo

Wenn ich TPH höre und Grimeca Bremszange von Brembo...erinnert es mich immer an meinen Abflug im stand

als diese Drecksau zumachte......und nicht mehr aufging.

cu DL....den will meine Frau jetzt fahren

ha.....das hatte ich mit dem auch mal gehabt!

Während der Fahrt natürlich mehrmals die Vorderbremse betätigt, und auf einmal

wurde er immer langsamer.

Ich dachte erst, dass was mit der Spritzufuhr nicht stimmte, aber die Bremse war fest.

Bin dann schleichend zu Hause angekommen, mit glühender Bremsscheibe.

Wo der Defekt lag konnte ich nicht rausfinden.

Dennoch fahr ich mit dem sehr, sehr gerne. Schnell, spritzig und zuverlässig.

Zitat von bmwknaz

Bei meinem Piaggio FREE Mofa war so gut wie alles zugestopft.

Die Cavalcone stand über 40 Jahre in Rom und war nie für Deutschland gedacht, bzw ausgeliefert.

Vielleicht hat die dsw., abgesehen vom Vergaser, keine Drosselung.

Jaja...ich habe mir voriges Jahr zum schnellen rumkurven eine §00er Supersport zugelegt..... ...geiles Teil ..nen tausender unter Liste

Die verkaufen meine Erben....Enkel oder so zum Neupreis

cu DL...suchte ne gebrauchte Rübe....so 10 Jahreböcke 4000 plus

Meine neue 6500 und die neue ist ne andere Liga.....einzig dieses superschöne Azzuro cristallo gibt es nicht mehr.

Shining....der Kolben fest....neuen Sattel drauf

cu DL

Der 124er war der letzte richtige Mercedes. Hier und da gibt es zwar auch empfindliche Stellen, aber die Ersatzteile sind erstaunlich günstig und der Wagen ist wartungsfreundlich.

Ein 124er CE hat mich 2 Jahre erfreut. Ohne Wertverlust wieder verkauft, mir hat der Tempomat gefehlt.

Ich habe mal noch 2 nette Fotos rausgesucht:

Ich fahr auch einen w124 (aber einen Kombi). Der hat inzwischen auch eine (franz.) Oldtimerzulassung, und ist etwas modifiziert-und vermutlich werde ich ihn fahren bis an mein Lebensende.

Von meinen 3 Vierrädern der zweitälteste und zweitzuverlässigste. Hat momentan ~450.000 km absolviert (natürlich ein Diesel).

Auf Platz 1 steht der L508DG mit dem OM314 und 660.000 km.

Der jüngste und der, der den meisten Ärger macht, ist der T4 (240.000 km)

Der letzte echte Oldtimer wird oder ist der SL R129.

cu DL....wer einen unverbastelten findet sollte sich den Achtender in die Garage stellen.

Und das heiße Rohr

cu DL.....Easy Rider und die Harley Pimper haben den Bock als Vorbild genommen

Ganz was Neues: Der Microlino, ein MIniauto wie der erste Smart.

Microlino Car —

Maximalgeschwindigkeit: 90 kmh

Reichweite: 228 km

Knautschzone: Null

Innengeräusch: nervig laut

Länge / Breite: 250cm / 150cm

Preis: über 20.000,-€ !!

Urteil: die haben den A**** offen.

Für das Geld kriege ich was besseres. Z.B. ein gut erhaltener Volvo XC70

Zitat von thobaffin

Ganz was Neues: Der Microlino, ein MIniauto wie der erste Smart.

https://microlino-car.com/de-ch/microlino

Maximalgeschwindigkeit: 90 kmh

Reichweite: 228 km

Knautschzone: Null

Innengeräusch: nervig laut

Länge / Breite: 250cm / 150cm

Preis: über 20.000,-€ !!

Urteil: die haben den A**** offen.

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Das Wichtigste hast du vergessen:

"Bequem Platz für zwei Erwachsene und Raum für drei Kisten Bier, perfekt für einen spontanen Ausflug."

Damit ist die Zielgruppe klar:

Alkoholiker

Und Ideen haben die Vögel auch keine eigenen:

Von der Seite sieht das Ding aus wie seinerzeit die BMW Isetta

Zitat von thobaffin

Ganz was Neues: Der Microlino, ...

Preis: über 20.000,-€ !!

Wieso NEU???

Ich habe die Knutschkugel vor 6 oder 7 Jahren schon auf der Hannover Messe gesehen...

Hannover Messe ARCHIV 15. Jan. 2019 Der Microlino ist ein günstiges Elektroauto für den Stadtverkehr. Er soll noch im Januar [2019!] auf den Markt kommen, die Preise starten bei 12.000 Euro. ...

... Isetta reloaded ...

Zitat von blizzard

wow

angeblich, TeufelsZungen erzählen sich,

es soll einer Nonne gehören Novitzin Uschi

Gruss

alibaba