ich fand den quer liegenden Doppelendrohrauspufftopf am geilsten
Was mich an den älteren 100er immer so gestört hat war, daß man beim scharfen Gangwechsel jedes mal die Sterne sah weil der ganze Vorderwagen sich dermaßen aus den Federn hob.
Dafür hast bei den Hecktrieblern oft eine ins Kreuz gekriegt (Opel zB.).
Was ich immer lustig fand, nach dem Hosenrohr ging es einflutig bis zum Endschalldämpfer und der hatte dann wieder zwei Endrohre
.
Bzgl. 100er, der Typ 44 hatte daher bei uns immer den Spitznamen Schiffschauckel.