Beiträge von Ophiuchus

Im Plateau von Gizeh gibt es angeblich ein Tunnelsystem, von welchem der grösste Teil nicht zugänglich ist und wohl auch nicht kartiert. Diese Tunnel boten den Priestern der Epoche einen unaffälligen, ja geheimen Zugang in die Pyramiden. In der Grossen Pyramide, die Chufu aka Cheops zugeschrieben wird, erfolgte der Zugang sehr wahrscheinlich durch die sog. Königinnenkammer. Heute ist der Schacht mit einem Betondeckel verschlossen, es schaut sogar noch ein Armierungseisen heraus.

Dass die Ägyptische Altertumsbehörde ein Mysterium aus den Tunneln macht, bzw. sie einfach verschweigt, ist klar. Die sind ja auch sonst etwas schwierig. Aber dass es darüber hinaus Strukturen bis in 600 m Tiefe oder mehr geben soll, halte ich nicht für wahrscheinlich.

Die Pyramiden von Gizeh waren Initiationsstätten, keine Grabstätten oder Kraftwerke. Es wird allerdings gesagt, dass die Konstruktion in der Lage ist, eine Art Energie aus dem Kosmos einzufangen, die für die eingeweihte Priesterschaft nutzbar war. Aber das müsste eine uns unbekannte Art von Energie gewesen sein, nicht elektrische oder so. Das Pyramidion, das bei ALLEN Pyramiden fehlt, hat dabei angeblich eine besondere Funktion gehabt, es soll aus purem Gold gefertigt gewesen sein, nicht riesig gross, aber gut 100 kg dürfte es schon gewogen haben.

Wo diese Pyramidenspitzen sind, ist unbekannt, ich vermute, dass sie interessierte Kreise, vielleicht auch zu Ritualzwecken, für sich aufheben. Oder aber sie wurden eingeschmolzen, auch sehr gut möglich, sowohl die Christen als auch die Moslems sind ja oft sehr respektlos mit den Altertümern umgegangen. Vielleicht weiss die Ägyptische Altertumsbehörde ja mehr über den Verbleib der goldenen Prunkstücke....

Zitat von txlfan

Mittel seien zwei 150kt-Sprenköpfe unter den WTC gewesen

Einspruch, die Türme wurden von oben nach unten zerstört, was ungewöhnlich ist für kontrollierte Sprengungen, weil es erheblich mehr Sprengstoff erfordert. Die gesamte Sprengkraft dürfte dennoch deutlich weniger als 1kt TNT- Äquivalent betragen haben, vielleicht 0,05 kt oder so, maximal.

Hahaha, April, April!! 1960 gab es noch gar keine Ausserirdischen!!

Das allererste Auto, das ich fahren durfte, was ein Muira, hellblau, ein Traum. Im Auto riecht es nach Leder und nach Benzin und man hat das Gefühl, der Motor ist überall, das Teil vibriert ordentlich. Halb Sportwagen, halb Rennwagen, so kam es mir vor.

Ich war leider erst sechs Jahre alt und durfte nur ganz langsam fahren, 20 oder 30 maximal, ich war ja zuvor nur Mofa, Kleinmotorrad und Traktor gefahren.

Zitat von Salo III

Huawei MAEXTRO

Inkl. KINO an Bord

Gewiss doch, optional gibts noch eine Kegelbahn, ein Riesenrad und einen 25m-Schiessstand.

Mich nervt schon das dämliche Dingdong, z.B. wenn der Beifahrer den Gurt öffnet, bevor das Gefährt zum Stillstand gekommen ist usw. Das Auto soll einfach nur fahren, nicht unterhalten, nicht kommentieren, und falls es eingreifen will, dann bitte erst bei Gefahr. Und dieses furchtbare Herumgeklicke auf Bildschirmen wie bei dem E-Porsche, da sorgt bereits das Auto von sich aus für Gefahr. Hebel und Knöpfe braucht es, und zwar so, dass man alles praktisch blind bedienen kann.

Jedes Gadget kann auch kaputtgehen, so wie etwa die versenkbaren Türgriffe beim Tesla, wo ich drei davon ersetzen lassen musste zu über 400€ das Stück.

In Brasilien hatte ich einen VW Gol ganz ohne Schnickschnack. Also Fenster mit Kurbel, keine Klimaanlage, keine Heizung, keine Zentralverriegelung usw. Nur ein Radio war eingebaut, das einzige Extra. Das Foto des Scirocco oben hat mich daran erinnert, mein Gol hatte allerdings einen luftgekühlten Boxermotor, der mit Methanol gefüttert wurde, der tönte fast wie ein Käfer. Ein gänzlich problemloses Auto.

Zitat von heart of gold

Velo Solex (war nicht meins)

Einfach diese unmögliche Platzierung des Motors und diese Antriebsrolle... Aber ich habe mich oft gefragt, warum man solche Motoren später nicht mehr bauen konnte oder wollte. So klein, mit Tank und Auspuff, schnurrt wie eine Nähmaschine, verbraucht zweimal nichts und ist niemals totzukriegen, die fahren heute noch herum.

Edit

Mein letztes Mofa, bevor ich dann Auto fahren durfte, war ein Rico. Um den Motor zu starten, musste man nur ein, zwei Meter lospedalen und der kuppelte selber ein. Genau dieses Modell, das war damals Ende 70er schon eine Antiquität und recht selten, aber ebenfalls nicht totzukriegen, es gibt immer noch welche, die klaglos herumfahren wie am ersten Tag:

Edel, wenn ich mich recht erinnere, haben die Kreidler der Schnapsglasklasse ca. 240 Sachen erreicht, hossa!

Tja, wenn wir gerade bei den Zweirädern sind....

Ich habe auf die Basis eines Sachs 503 einige Teile einer Kreidler Florett aufgepfropft: Zylinder, Zylinderkopf, Vergaser. Passen tut von Natur aus gar nichts, weder Kolben noch Ansaugstutzen, Auspuff oder die Gewindestangen, auf welchen der Zylinder sitzt. Ich habe sogar die riesigen Kühlrippen weitgehend abgesägt, damit man es danach wieder als quasi-503 wahrgenommen hat, rein optisch, von weitem. Originalübersetzung, und alle meinten, bei so viel Power müsse man diese doch verlängern, aber ich fand es super, wie das Ding beschleunigte, im ersten Gang ca. 48 Sachen, im zweiten ca. 72, aber hat geheult wie eine Rennmaschine, gut 16'000 Umdrehungen. Egal wie steil der Hang war, andere Mofas mussten kräftig pedalen, aber ich fuhr im ersten Gang mit etwa 30 Sachen den Berg hoch, dazu hing noch mein Bruder mit dem Fahrrad an meinem Ellenbogen, an der steilsten Stelle habe ich gekämpft, um das Vorderrad am Boden zu halten.

Und einige Jahre vorher, als ich noch nicht Mofa fahren durfte, habe ich eine abgehalftere Puch 3-Gang, 50ccm, aus dem Alteisen gefischt, damals durfte man das noch.

Beispielbild, meine war nicht so toll beieinander

Fahrbar gemacht durch einige Arbeitsstunden und Material für ein paar Kröten. War klasse mit der Hinterradfederung, man konnte schön durch die Pampa heizen und ein bisschen Motocross spielen. Mein Alter Herr war gar nicht erbaut, um es diplomatisch zu sagen, und ich musste mich von dem Gefährt wieder trennen. Allerdings hat mir die Oma, also seine Mutter, gesagt, er habe genau das selbe gemacht als Jugendlicher.

Edit

Ein richtiges Motorrad habe ich mir dann mit 16 gekauft, eine Suzuki GT 250, für 300 Franken, sehr fein, aber mein Alter Herr hatte erneut etwas dagegen.

Ein Bekannter hat früher Restaurants beliefert, da musste er in der Regel die Waren durch die Küche in die Vorratskammer bringen. Er sagte, er würde IN KEINEM EINZIGEN Restaurant essen wollen, das er beliefert. Details erspare ich Euch, weil zu eklig.

Hi Lentive, willkommen im Forum!

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Edit

Es ist wie beim letzten Mal, die Übertragung flutscht problemlos, 28 Millisekunden Antwortzeit, aber die Applikation scheint zu klemmen, also die Forensoftware.

Weder haben die Chinesen die Videobeweise noch ist die chinesische Justiz zuständig. Die harten Beweise liegen bei einem gewissen Geheimdienst und die komplett unterwanderte US-Justiz ist wäre zuständig.

Zitat von Knallsilber

stimmt, so weit hab ich grad gar nicht nachgedacht....

Das kann schnell passieren, kein Problem. Das eigentliche Problem fängt ja auch schon vorher an, denn netto ist gar kein Eis geschmolzen, die sog. Forscher können also ihre sog. Berechnungen in die Tonne stampfen. Irgendwas plus Null ist immer noch irgendwas, da muss ich keine Studie machen, um das zu wissen.

Kaum klopft der Lenz sachte an die Türe, schon kommen sie wieder, die Weisheiten unserer Klimakteriums- Experten.....Eine neue Studie zur Klimakatastrophe, alles ist ganz föörchterlich:

Überhitzt und untervorbereitet: Erfahrungen der Europäer mit dem Klimawandel

Den Link braucht keiner, dennoch, der Vollständigkeit halber.....

Überhitzt und untervorbereitet: Erfahrungen der Europäerinnen und Europäer mit dem Klimawandel

climate-adapt.eea.europa.eu

Der Klimawandel stellt eine zunehmende Bedrohung für die Gesundheit, das Wohlergehen und den Wohlstand

der europäischen Gesellschaft dar. Klimabedingte Extremereignisse – wie Hitzewellen, Waldbrände,

Überschwemmungen oder Dürren – treten mit fortschreitender globaler

Erwärmung immer häufiger und intensiver auf.

Europäische und nationale politische Rahmenwerke betonen die dringende Notwendigkeit der Anpassung

an den Klimawandel und eines wirksamen Managements klimabedingter Risiken für die

Bevölkerung und die Wirtschaft. Bislang gab es jedoch kaum Untersuchungen darüber,

inwieweit Maßnahmen zur Verbesserung der Widerstandsfähigkeit der EU gegenüber dem Klimawandel

umgesetzt wurden, insbesondere in Bezug auf einzelne Haushalte.

Dieser Bericht wurde gemeinsam von der Europäischen Umweltagentur (EEA) und

der Europäischen Stiftung zur Verbesserung der Lebens- und Arbeitsbedingungen

(Eurofound) erstellt und basiert auf den Ergebnissen einer Online-Umfrage. Er untersucht die

Erfahrungen mit klimabedingten Auswirkungen, zu Hause ergriffene Resilienzmaßnahmen, die

Wahrnehmung der umgesetzten lokalen Maßnahmen sowie die Sorgen über künftige Auswirkungen....

usw. usw.......blablabla

Hier eine der Autoreninnen, glaube ich .....

Zitat von blizzard

Das treibt alles manchmal recht seltsame Blüten. Da werden auch Verlängerungsleitungen aus dem 2. Stock aus dem Fenster gelegt

Ich habe einmal bei einer Baustelle in München geladen. Das Auto stand gerade günstig neben dem Elektro-Bauprovisorium für die Nacht. Ich hatte auch gefragt und durfte das also.

Zitat von Deflationator

KI-- Die Houthis können die Meerenge nicht „zuschließen“, aber sie können den Beschuss so intensivieren, dass keine Reederei und keine Versicherung das Risiko mehr eingeht

Ich verstehe nicht, was man in diesem Zusammenhang immer wieder von Versicherungen redet. Versicherungen zahlen NICHT bei höherer Gewalt, also z.B. bei kriegerischen Ereignissen. Das MUSS eine Versicherung sogar ausschliessen, weil das Risiko sehr gross und zudem unberechenbar ist.

Es sind die Reeder, die das Risiko von Minen oder Beschuss tragen, nicht die Versicherungen und auch nicht die staatlichen Akteure, die den Schlamassel zu verantworten haben.

Zitat von MTT

Anstieg der Tageslänge

Studie: Mensch wohl Ursache für stärkere Verlangsamung der Erddrehung

Jeder spürt es, so wie das Klima....manchmal will und will der Tag einfach nicht vorbeigehen. Vielleicht sind ja nicht alle Menschen schuld, sondern nur die Weissen, nur die Männer, oder gar nur die AfD.

Zitat von meggy

Bin kein Naturwissenschaftler, aber das stimmt natürlich nur in Bezug auf Feinstaub.

Bei der Verbrennung werden verschiedene Gase, wie NOx, CO, SO2... freigesetzt.

Man riecht es schon, wenn sie vor einem herfahren, darum endet ja der Auspuff auch bei diesen Fahrzeugen aussen und nicht im Innenraum. Mengenmässig, was den Feinstaub angeht, ist es aber wohl schon ein Luftreiniger, weil er natürlichen Feinstaub verbrennt im Prozess.

Der Russ von einem Dieselmotor ist aber vermutlich viel problematischer als der natürliche Feinstaub. Verbrennungsruss soll die Hauptursache von Pollenallergie sein, weil sich die giftigen und sehr kleinen Russpartikel an die Pollen anlagern. Der Russ irritiert die Schleimhäute, aber das Immunsystem merkt sich den Pollen anstatt dem Russ als Gefahr und reagiert später auf die harmlosen Pollen.

Zitat von Knallsilber

Das verstehe ich nicht, denn die Gletscher liegen alle höher als der Meeresspiegel. Vergleiche ich das mit Eislauf Piruette, dannn sind das die Fäußte, ausgestreckt. Schmilzt das Eis und fließt näher zum Erdkörper, ziehe ich die Arme ein ---> dann dreht es normalerweise schneller! ???

Doch, es stimmt schon, weil das Wasser dann der Fliehkraft folgt und in Richtung Äquator drückt bzw. fliesst. Der Wulst am Äquator ist ja bereits vorhanden, weil der grösste Teil der Erdmasse flüssig ist. Das Wasser im Wulst ist nun weiter weg von der Drehachse, also der Erdachse, als der Gletscher oder das Polkappeneis zuvor. Das Trägheitsmoment wird dadurch grösser und weil der Drehimpuls erhalten bleibt, muss die Drehgeschwindigkeit abnehmen.

Eigentlich wird die Rotation aber vor allem durch die Gravitationskraft des Mondes und der Sonne und die entstehenden Gezeiten verursacht, es schmilzt ja derzeit nichts netto, mindestens seit 25 Jahren nicht.

Aber es besteht sowieso kein Grund zur Eile: Die Erde dreht sich in 23 Stunden, 56 Minuten und 4,0989 Sekunden einmal um die eigene Achse. Viele wissen das gar nicht, es nennt sich siderischer Tag. In rund 12 Millionen Jahren wird dann eine Erdumdrehung genau 24 Stunden dauern, dann können wir uns immer noch um das Problem kümmern.

Zitat von hammwolln

Bitte spart CO2

OK, habe gerade eine Palette von diesen da bestellt, ich will ja nicht schuld sein, wenn das Klima stirbt.

Kommt alles in den Keller, da wo bisher die Tulpenzwiebeln waren.

Russisches Öl darf man bis zum 11. April wieder kaufen, sagt Scott Bessent. Aaaaaaaausnahmsweise. Man will jetzt offensichtlich den Preis im Zaum halten, man gibt strategische Reserven frei, dann habe die FED angeblich mit Leerverkäufen nachgeholfen und jetzt auch noch das..

The US is temporarily lifting sanctions on Russian oil, a key pressure point for the Kremlin's war chest

The move eases a yearslong effort by the US and its allies to squeeze Russia's finances in response to its full-scale invasion of Ukraine in 2022.

www.businessinsider.com

The US is lifting its sanctions on Russian oil for about four weeks to relieve surging prices. Scott Bessent said the move would "not provide significant financial benefit" to Russia.

Zitat von Bumerang

Ich kann mir das auch vorstellen, aber bisher sind alle Varianten irgendwie nichts, noch nicht mal Spaß an der Freude. Geld ausgeben damit ich auf Kurzstrecke 2 €/100km Sparen kann? Da kaufe ich mir lieber einen Roller .

Es muss halt passen, mit so einem Würfel ist man ja auch nicht gerade das Cool Kid unter den Posern . Für mich wäre die Geschwindigkeit nicht passend, da nervst du alle, wenn es mal ein paar Kilometer über Land gehen soll und wintertauglich sollte es auch einigermassen sein. Aber sonst, warum nicht?

Es fragt sich halt immer, was die Alternative ist, ein Roller käme bei mir nicht in Betracht, gesundheitlich. Und sowas, 30 km Reichweite, 2 Jahre Garantie, kostet auch soviel wie der Würfel:

Naja, es war in die Zukunft gedacht, vorläufig kann ich mir noch ein richtiges Auto leisten und bin auch in der Lage, es zu fahren.....falls man bei meinem Franzosendiesler von einem richtigen Auto sprechen darf.

Zitat von Golden Mask

Hahaha, ja, dieses Jahr soll auch der Ferrari Luce das Licht der Welt erblicken, der erste Elektroferrari. Das tut sogar mir ein bisschen weh, als Überlebender des Teslacaust. Niemand wird das kaufen ausser ein paar Ehefrauen von Multimillionären. Ich kenne welche.

Zitat von Bumerang

Jemand hier hat einen kleine E-Auto sogar als Foto hinzugefügt und ehrlich darüber berichtet. Das sind die 1%.

Das war dann wohl ich, ja, mit Foto...wobei Model S nicht sooo klein ist.

Jo, hat Spass gemacht, fast 5 Jahre lang. Aber es ist natürlich nicht ganz gratis, so viele Pferdchen auf der Koppel zu haben, das ist bei Verbrennern ja auch so. Und das Nachladen bei transkontinentalen Fahrten hatte ich mir in der Zeit auch etwas schöngeredet, jetzt im Nachhinein gesehen war es manchmal schon etwas anstrengend. Allerdings gibt es heute Akkus mit 800 Volt, die so schnell laden, dass man nach dem Kaffe schon wieder losfahren kann, 15 bis 20 Minuten.

Jetzt fahre ich wieder Verbrenner, aber ein Minimal-E-Auto könnte ich mir in Zukunft schon vorstellen, ein Kleinstwagen mit 80 km Reichweite oder sowas. Einkaufen, Freunde besuchen oder ein kleines Blumenfährtchen. Besser als ein Rollator ist das allemal, man muss es aber frostfrei halten können, ein kleines Solarpanel zum Laden ist auch nicht verkehrt.