Der Entlassungen-Thread

Bei Opel in Bochum wurden durch einen neuen Tarifvertrag Entlassungen bis Ende 2016 ausgeschlossen. Während die MSM jubeln, macht sich das Autoboard Motor-Talk die Mühe, in der offiziellen Opel-Presseerklärung auch mal zwischen den Zeilen zu lesen:

Zitat

Für das Opel-Werk Bochum ist nach dem Auslauf des aktuellen Zafira Tourer – vorbehaltlich weiterer Konsultationen – kein neues Produkt geplant.

http://media.opel.de/media/de/…opel/10_31_gm_europe.html

Geht man bei aktuellen Autos von Produktlebenszyklen zwischen drei und sechs Jahren bis zum Nachfolgemodell bzw. Faceliftmodell aus, dürften bei Opel in Bochum 2017 die Lichter ausgehen, wenn kein Wunder passiert und Opel-PKW plötzlich zum Verkaufsschlager werden.

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Air Berlin erwägt massiven Stellenabbau
13.11.2012 19:50 Uhr
von Kevin P. Hoffmann

Die Fluggesellschaft Air Berlin kann offenbar nicht mehr saniert werden, ohne Personal abzubauen. Rund zehn Prozent der Arbeitsplätze sollen Berichten zufolge gestrichen werden. Airline-Chef Mehdorn sieht die Schuld für die Krise derweil bei Bundesregierung und EU-Kommission.

Dass der Mann Konflikte nicht scheut, ist seit seinen zehn Jahren auf dem Chefsessel der Deutschen Bahn bekannt. Nun aber, als Chef von Air Berlin, scheint Hartmut Mehdorn tatsächlich nichts mehr zu verlieren zu haben. In einer Rede vor Berliner Unternehmern rechnete der 70-Jährige am späten Montagabend in teils deftiger Wortwahl mit Bundesregierung und EU-Kommission ab – und bereitete die Öffentlichkeit zugleich auf einen Stellenabbau vor.

Am Dienstagabend meldete n-tv und die Agentur dapd, Air Berlin wolle jede zehnte Stelle abbauen. Das beträfe 930 Mitarbeiter. Offiziell bestätigt wurde das nicht. So steuert die Airline auf den Tag der Wahrheit zu: Am Donnerstag legt Air Berlin Geschäftszahlen für das wichtige Sommerquartal vor.

Der Manager sprach in einer alten Backsteinhalle auf dem Campus am Gasometer in Berlin-Schöneberg vor rund 150 Mitgliedern des Vereins Berliner Wirtschaftsgespräche. Das Thema lautete: „Drehkreuz Berlin: Die Entwicklung des europäischen Luftverkehrs“. Dazu verlor Mehdorn in seiner mehr als einstündigen Rede, die er weitgehend frei hielt, aber nur wenige Sätze. Auch über den Ärger rund um die verschobene Eröffnung des Flughafens BER und die vor einer Woche eingereichte Klage, mit der der Schaden für Air Berlin festgestellt werden soll, hielt er sich nicht weiter auf.

Eigentlich, so Mehdorn, sei eine funktionierende Luftfahrt „das Schmierfett einer funktionierenden Wirtschaft“. Das scheine die Politik nicht mehr zu verstehen. Bei Air Berlin habe man eine „schwierige Situation, vielleicht schwieriger, als es von außen sichtbar ist“. Die Politik aber kümmere sich nur noch um Nachtflugverbote, CO2-Richtlinien und immer neue Regeln. Er verwies auf einst stolze Staatsfluglinien wie Alitalia (heute bei Air France) und Iberia (heute bei British Airways), von denen kaum mehr als Türschilder übrig seien. Auch die skandinavische SAS sei am Ende. Sein Unternehmen habe im ersten Halbjahr 2012 170 Millionen Euro Verlust gemacht. Trotzdem gebe es zwischen Wirtschaft und Politik keinen funktionierenden Dialog mehr: „Für die sind wir nur die Lärmmacher.“ Seit Jahren könnten sich die EU-Staaten nicht auf einen einheitlichen Luftraum einigen, der Air Berlin und Lufthansa helfen würde, im Schnitt rund zwölf Prozent Kerosin einzusparen. Mehdorn kritisierte, dass selbst kleine Staaten in dieser Frage mitsprechen. „Warum soll ein Zypriote da mitreden? Der hält doch nur die Hungerkralle auf.“ Und mit der nun erfolgten Aufnahme der Luftfahrtbranche in den EU-weiten Emissionshandel „schießen wir uns richtig ins Knie“.

Die von der Bundesregierung auf einer Wochenendklausur beschlossene und seit Anfang 2011 erhobene Luftverkehrssteuer sei „Unzucht mit Abhängigen“. „Wenn ich gekonnt hätte, hätte ich die Steuer nicht bezahlt und geguckt, was passiert“, sagte er. Aber der Staat buche die Steuer direkt von den Konten ab. Finanzminister Wolfgang Schäuble (CDU) habe ihm gesagt, diese Steuer werde man nie mehr hergeben. „Wir haben eine Regierung, die sich um uns nicht kümmert, die uns gar nicht zuhört“, klagte Mehdorn weiter. Air Berlin könne die Situation nicht mehr lange aushalten.

Bei seinem Antritt im September 2011 habe er versprochen, die Sanierung Air Berlins ohne Personalabbau zu versuchen. „Das kann ich heute nicht mehr versprechen.“ Lange habe er gedacht, es ginge ohne, „aber es geht wahrscheinlich nicht“. Lieb gewordene Dinge werde man sich nicht mehr leisten können. „Es liegt nicht an den Mitarbeitern der Air Berlin, es liegt nicht an meinem Kurs, es liegt an der Politik“, schloss der Manager seine Rede. Wann und wie viele Stellen Air Berlin abbauen muss, ließ er am Montag offen. Am Dienstag gab es Gerüchte, Air Berlin wolle jede zehnte Stelle streichen. Danach befragt verwies eine Firmensprecherin auf die laufenden Sparprogramme: „Ob dazu auch ein Stellenabbau gehört, kann zum jetzigen Zeitpunkt weder bestätigt noch dementiert werden“, teilte sie mit. Morgen, nach der Vorlage der Quartalszahlen, könnte es Klarheit geben.

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http://www.tagesspiegel.de/wir…stellenabbau/7385024.html

Wenn wir dann auf Amish Niveau angekommen sind, ist ja alles in Ordnung. Die ruinieren das Land. Der Thread ist der beste Beweis. Die Aussagen mit dem nicht mehr vorhandenem Dialog kenne ich zur Genüge aus Produktionsbetrieben. Da hat man, oftmals größter Steuerzahler im Kreis,jedes Jahr mehr und mehr Auflagen zu Erfüllen die nur noch die reine ABM für Sozialisten sind, die an bedingunsgloses Schmarotzertum Schutzgeldzahlungen in Form von Zertifikaten, Steuern etc. gewohnt sind.

Erst wenn die letzte Fabrik geschlossen, der letzte Arbeiter entlassen, und der letzte Selbstständige gegangen ist, werdet ihr merken, dass man Wohlstand nicht mit der Druckerpresse erschaffen kann.

Weissagung des Tomster

Zitat

Wenn wir dann auf Amish Niveau angekommen sind, ist ja alles in Ordnung. Die ruinieren das Land.

Nein, die Amish ruinieren nicht ihr Land. Wie kommst Du denn da drauf?
Hat Dir das der Versicherungsbertügerzertreter ins Ohr geflüstert?

Bullshit. Was liest Du eigentlich? Amish Niveau ist ein sprachliches Bild für ein deindustriailisertes Land. Nächster Satz...DIE ruinieren unser Land..der Artikel darüber spricht von der Politik, die vorbei an jeder gesunden wirtschaftlichen Entwicklung (und im Interesse von wem auch immer) dafür sorgt das wieder ein Unternehmen im real praktizierten Sozialismus schließen darf. Nächster Satz: ...DIE..sind ergo die Politiker dieses Landes. Und sollte das bissig klingen, so ist das auch so gemeint. Ich bin nicht für Dein mangelndes Textverständnis verantwortlich....aber bitte, nicht pöpeln gell, sonst pöpel ich auch.

Und wieder einmal macht sich der NVA-Revoluzzer mit Judenphobie freiwillig zum Vollhorst.

In der Stahlindustrie sind 100.000 Stellen in Gefahr
http://www.handelsblatt.com/un…en-in-gefahr/7405856.html

ca. 10.000 Stellen streichen, weitere 1000 Arbeitsplätze sollen bei NSN wegfallen.

Weiss nicht ob das Video schon hier war, ist 4 Wochen alt:
"Ist der Fachkräftemangel ein Mythos?"
http://www.youtube.com/watch?v=jRjWHqQqUyI
Kurzer MDR Report ueber arbeitssuchende Akademiker (nein, nicht Sozialkunde und Gutmenschen Studium, sondern Ingenieure und Chemiker), sehenswert

auch massiv Stellen abbauen. Gut, über die meisten von denen baucht man sich keine Sorgen machen, die fallen weich.
http://www.welt.de/finanzen/ar…eicht-11-000-Stellen.html

bei Air Berlin. Desweiteren hat das Politbüro in Berlin diese Woche das Kurzarbeitergeld um 12 Monate verlängert. Sicherlich wird es im kommenden Jahr wieder steigende Arbeitslosenzahlen geben.

Süddeutschland: Automobilzulieferer Mahle schickt 700 MA in Kurzarbeit.

Mahle macht Kolben und Kolbenringe für Motoren......und jeder Motor hat davon ein, zwei,drei bis 16 Stück.....also der aus 2 mach 1 des Bugatti.

cu DL.,...die Vorboten eines häßlichen Sturms tauchen auf.....zuerst die Volumenhersteller.....da zählt auch Popel, Ford und VW dazu......dann die Edelschmieden.....weil 80 %

derer Kisten auch nur Volumen mit aufgebrezeltem Logo sind

Oh Patrone,

Zitat

...die Vorboten eines häßlichen Sturms tauchen auf...

Du bagatellisierst , denn nach meiner Ansicht ist es fünf Minuten nach Zwölf. Da sind keine Vorboten, die Du siehst, am Horizont galoppieren die akalyptischen Reiter.

Die Autoindustrie ist einer der mächtigsten Wirtschaftsfaktoren und die Zulieferindustrie ist Legion. Was alleine über den schlechten Absatz der Autoindustrie an die Öffentlichkeit gelangt, ist bestimmt schon grob Schmutz gefiltert. Auch Unternemen in ökologischen Nischen werden das deutlich zu spüren bekommen. Was mir alleine in meinem Unternehmen zu Gehör gekommen ist (Zahlen über die geplante" Beschäftigungoptimierung") stimmt mich äußerst mulmig. Da kann ich aber nicht weiter drauf eingehen, denn ich habe mich zum Schweigen verpflichtet. Wie sieht es bei dir aus, ich höffe Du stehtst da, wo Du sein möchtest.

Um im Thema zu bleiben, die Meldung über die Schließung Opel Bochum konkretisiert sich jetzt. Ist nicht mehr verhandelbar!

Zitat

Bochumer Opel-Werk steht vor dem endgültigem Aus ...

Glaub mal nicht, das betrifft nur das unrentable Werk in Bochum. Das Aus wird weite Kreise ziehen. Der Prozeß ist auch kein Gesundschrumpfen, sondern läutet im nächsten Jahr den Zusammbruch ein. Mein ganz persönliche Sicht auf den Zeithorizont.

Genießen wir das kommende Weihnachtenfest und den Silvesterabend mit guten Essen und Trinken.

Es machen alle Großen so seltsame Werksferien......klingelts.

cu DL....da wird noch rasiert....aber ohne Schaum

Zitat von Theo

Da sind keine Vorboten, die Du siehst, am Horizont galoppieren die akalyptischen Reiter.

Das heisst aber eukalyptische Reiter, sogenannte Hustenbonbonschmuggler zu Pferde.
Und es sieht bloss aus wie der Horizont, weil du in einer Grube stehst...

...wenn die Pferde benutzen ist es ja kein Wunder das die Automobilindustrie schwächelt.....

Hallo Silberne Bockwurst,

trotz der finsteren Lage mußte ich ob deiner Worte schmunzeln. Humor ist wenn man trotzdem lacht. PatroneLupos Rasurvergleich ohne Schaum schmerzt allein durchs Nachdenken. Ich staune immer noch über die hohe Auslastung von Bus und Bahn in der frühesten Morgenstunde. Ich gebe Bescheid, wenn sich die Häufigkeit ändern sollte, aber dann ist es für Herrn und Frau Jedermann sowieso ersichtlich wie es um den Arbeitsmarkt bestellt ist. Griechenland läßt grüßen.

Zitat von Theo

Hallo Silberne Bockwurst,

trotz der finsteren Lage mußte ich ob deiner Worte schmunzeln. Humor ist wenn man trotzdem lacht. PatroneLupos Rasurvergleich ohne Schaum schmerzt allein durchs Nachdenken. Ich staune immer noch über die hohe Auslastung von Bus und Bahn in der frühesten Morgenstunde. Ich gebe Bescheid, wenn sich die Häufigkeit ändern sollte, aber dann ist es für Herrn und Frau Jedermann sowieso ersichtlich wie es um den Arbeitsmarkt bestellt ist. Griechenland läßt grüßen.

Ja eigentlich ist es schon traurig.
Zu Fuss gehen ist aber gesund oder in Zukunft mit dem elektrischen Pferd zur Arbeit.
Na, mal den 21.12. abwarten

IG Metall: Siemens streicht 5100 Stellen in Deutschland
Die Gewerkschaft IG Metall hat sich das Sparprogramm von Siemens genauer angeschaut. Ergebnis: Dem Rotstift könnten 5100 Stellen in Deutschland zum Opfer fallen - eine Tochter ist noch nicht einmal miteingerechnet.

http://www.handelsblatt.com/un…-deutschland/7512802.html

Zitat

Eine Analyse der Wirtschaftsprüfer von Ernst & Young prognostiziert für dieses Jahr einen Negativ-Rekord bei der Arbeitslosigkeit. Der Ausblick für Deutschland ist verhalten.
http://www.welt.de/wirtschaft/…uro-Zone-befuerchtet.html

Aber sonst ist der Aufschwung voll im Gang und alles in Butter, den wenn juckt es jetzt noch das ggf. 28 oder 30 % der Griechen arbeitslos sind. Die Eurokrise ist für beendet erklärt wurden und die Finanzmärkte steigen auf zu neuen Höhen (DAX 10000, DOW 16000, Nikkei 15000) Wenn jucken da noch steigende Arbeitslosenzahlen, diese sind höchstens mal noch eine kurze Meldung in den Medien wert.