Automobile der Gegenwart / Oldtimer / Youngtimer - Fahren und Schrauben

  • Wer noch etws Geld anlegen will,



    1976 Toyota Land Cruiser FJ43 by FJ Company

    Land Cruiser FJ43
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  • ich war VorGestern mit dem Duster 150 zum AUfWerten :love:


    und habe voll getankt [smilie_happy] bei 1,61'9€ ,


    Gestern war der Super wieder Ü210 AmpelWucherPohlitik€uroCent [smilie_happy]


    der AUfSchwung läuft, auch wenn der Tank .... 8o


    "je mehr Technik, je mehr geht kaputt" [smilie_happy]


    iss einfach so [smilie_happy]


    Heute werden Autos schon so gebaut, das sie eigenständig nach


    AnGaben des HerrSteller , dich durch WarnLampen und Hinweise


    in die BeZahlWerkStatt locken, oder über die Anzeige -4°


    zwingen den Jooker anzurufen [smilie_happy]


    Gruss

    alibaba :love:

    " Wo ich willkommen bin' lass ich mich nieder ,ansonsten geh ich wieder " ;)


    " jeden Morgen steht die Lüge als erste auf ,bis die Wahrheit ausgeschlafen hat " :D


    "Ich bin für mein Textinhalt verantwortlich ,nicht für das was du verstehst" 8o

  • Moin,


    so` Land Cruiser hatte ein Kumpel von mir schon in den 80er Jahren.

    Wahrscheinlich einer der besten, stabilsten Geländewagen aller Zeiten!


    Aber vom Fahrkomfort und -verhalten auf der Straße näher am Trecker als am PKW...

    Und allein die Abrollgeräusche der Reifen

    (über 1.200 DM zu der Zeit für 4 Stück, knapp ein Monatslohn!! 8| )

    waren / sind lauter als ein GTI mit Sportauspuff....


    Als Geldanlage finde ich den nicht so optimal,

    weil man bei artgerechter Nutzung im harten Gelände

    zu viel Wert vernichtet?!


    Aber eine Ikone, :thumbup:

    auch wenn "Daktari" keinen fuhr... [smilie_happy]


    Liebe Grüße

    Marek

    Alle Mitteilungen in diesem Forum sind als

    reine private Meinungsäußerung zu sehen und keinesfalls als

    Tatsachenbehauptung. Hier gilt Artikel 5 GG und besonders Absatz 3

    (Kunstfreiheit-Satire)

    Dieser Beitrag ist eine persönliche Meinung gem. Art.5 Abs.1 GG und Urteil des BVG 1 BvR 1384/16

  • Anfang der 90er hab ich mir einen Nissan King Cab gekauft.

    Allrad, Ladefläche, Benziner.


    War ein richtig gutes Auto. Sehr wendig, flott, übersichtlich, robust, ausreichend Platz,

    da gab es echt nix zu bemängeln.


    So einen hab ich schon lange nicht mehr auf der Straße gesehen. ?)


  • Von welchen Teilen des Fahrzeugs wären denn Bilder tauglich?

    Überblick

    NissanDatsun Urvan (E23)1983
    Manuell6416902 km



    Highlights:

    • Aus 1. Hand, mit aktuellem TÜV, unfallfrei, Scheckheft gepflegt, zugelassen und fahrbereit in einem hervorragenden Zustand
    • Der Nissan wurde von der Firma VOLL fachmännisch zu einem Tourvan umgebaut. Folgende Ausstattung wurde dabei verbaut:
      • Panoramadach
      • Ledersitze vorne
      • Schlaf-Liege hinten
      • Küchenblock mit 2-flammigen Gaskocher
      • Kleiderschrank
    • Umfangreich und fachmännisch restauriert, folgende Dinge wurden getauscht, erneuert oder überarbeitet:
      • Flüssigkeiten
      • Filter gewechselt
      • Ventile eingestellt
      • Gasanlage überprüft
      • Letzter TÜV 2018
      • 07er Kennzeichen, weswegen bislang kein weiterer TÜV notwendig gewesen ist
      • Batterie erneuert
      • Gasflasche erneuert
      • Achsenmanschatten getauscht
      • Gummipflege
      • Blattfeder gefettet
      • Hydrauliköl und Dichtungen erneuert
      • Auspuff gereinigt und konserviert
    • Ein Wertgutachten aus 2018 attestiert dem Nissan die Zustandsnote 1-
    • Lückenloses Scheckheft
    • Dieser Nissan Datsun Urvan mit seiner originalen Ausstattung, seiner Verfassung sowie der originalen Werksbereifung ist ein absolutes Unikat und Sammlerfahrzeug;
  • Moin,


    technisch sind alte Nissans zähe Luder, zumindest gewesen!

    Ein Malermeister hier aus dem Ort hatte den Nachfolger von dem Camper oben

    über 20 Jahre im Baustelleneinsatz: "Mein bestes Auto, nie Theater!" :thumbup:

    (Das Ding war aber auch jährlich zum ÖLwechsel und Durchsicht.)

    Auch die älteren PKWs (Datsun Laurel etc) :

    astrein, technische Haltbarkeit auf höchstem Niveau!


    Kopfschmerzen würde mir bei dem Wagen oben machen,

    das man wahrscheinlich keine modellspezifischen Teile mehr bekommt.

    (Jetzt nicht Bremsbeläge, sondern spezielle Sachen.

    Teile für den Campingumbau wahrscheinlich erst recht nicht....)


    Für einen Einsatz als Camper

    scheint mir das Ding mit unter 20.000 km auch fast zu schade?

    Dann ist jedoch die Frage, was man damit machen will... :hae:


    Liebe Grüße

    Marek

    Alle Mitteilungen in diesem Forum sind als

    reine private Meinungsäußerung zu sehen und keinesfalls als

    Tatsachenbehauptung. Hier gilt Artikel 5 GG und besonders Absatz 3

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  • hw2504 :


    Ich hatte in dieser Zeit (1980-er) einen Nissan Vanette mit 2,4 Benziner Motor als Bus

    gewerblich in meinem Geschäft genutzt. Der NP war damals knapp 30 k DM und nach

    8 Jahren mit ca. 100 t KM für 13.500 DM wieder verkauft.


    Das Fahrzeug war absolut zuverlässig, wurde immer gewartet, allerdings war der Benzin-

    Verbrauch relativ hoch (ca. 14 L/100km) und mehr als 140 km/h ging der Bus nicht.


    Falls mehr Infos gewünscht, schreibe mir eine PN.


    Gruss bmwknaz

  • 2018 WerteGutAchten , 5Jahre altes Papier [smilie_happy]


    wenn du Heute zur HauptUnterSuchung fährst und Morgen, die


    BremsLeitung platzt, kannst du auch nicht zum Prüfer sagen,


    es stand doch auf Papier das nichts auffällig war und über die Runde


    gekommen, iss wie als wenn du bei Arzt den BlutDruck überprüfen


    lässt und am nächsten Tag, ein HerzKasper bekommst [smilie_happy]


    "alles ist relativ, im Leben" und nixs hält für die €wigkeit,


    selbst die €rde nicht 8o die man selbst zerstört <X


    Und wo bekommt man die €rSatzTeile her, wenn die alten ZuLieferer


    schon dicht gemacht haben, das kann teuer werden 8o


    über Jahre teurer als wie jeder NeuKaufPreis 8o


    und ein WiederVerKauf ist schwierig, sonst wäre der schon längst weg,


    gut zu erkennen, du selber zweifelst am kauf und suchst zuspruch


    oder abspruch , für solch LiebHaberFahrZeuge braucht man Platz,


    ParkPlatz im Winter, und einen der Gratis schrauben kann,


    oder ein billige FachKraft 8o und starke Nerven + UnterHaltungsGeld [smilie_happy]


    Gruss

    alibaba :love:

    PS:" alles was man braucht, hat man nicht, und alles was man hat,

    braucht man nicht" [smilie_happy] klar ist wie mit dem BleiAnSpitzer, bis zur

    allahletzten UmDrehung, dann ist alles weg 8o

    " Wo ich willkommen bin' lass ich mich nieder ,ansonsten geh ich wieder " ;)


    " jeden Morgen steht die Lüge als erste auf ,bis die Wahrheit ausgeschlafen hat " :D


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  • Hier noch ein paar zusätzliche Infos:

    Motor und Getriebe:

    • 2,1 Liter Vierzylinder Dieselmotor mit 64 PS
    • Manuelles Schaltgetriebe
    • Letzter Motorservice 09/2018

    Laufleistung:

    • 16.902 km. Laufleistung lässt sich nachvollziehen.
    • Lückenloses Scheckheft

    Dokumentation:

    • (deutsche) Fahrzeugpapiere, TÜV- sowie Serviceberichte, (lückenloses) Scheckheft, Rechnungen, Wertgutachten.

    Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

    • Reifen: 70-90 %
    • Bremsen: 70-90 %
    • Der Unterboden ist rostfrei
    • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

    Bekannte Mängel

    • Frontschürze weist kleine Steinschläge auf
    • Kleine Druckstelle in Frontblende (links vor der Fahrertür)
    • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

    Zusammenfassung

    Ein fast schon einzigartiger Nissan Datsun Tourvan E23 von 1983 in Kupfer Metallic, bewertet mit der Note 1- (2018) wird hier zur Auktion angeboten. Das Fahrzeug wurde fachmännisch zu einem Tourvan umgebaut, inklusive Panoramadach, Ledersitzen, Schlafgelegenheit und Küchenblock. Umfangreich restauriert, präsentiert sich der Van in einem sehr guten Zustand. Der 2,1-Liter-Dieselmotor mit 64 PS und einer dokumentierten Laufleistung von 16.902 km sorgt für eine zuverlässige Fahrt.


    Was ist von dem 2,1L Dieselmotor zu halten?

    Erstmal vielen Dank für die guten Infos

    Grüße

  • Motor geht am wenigsten kaputt,


    5Jahre fast nur StandZeiten,


    alles was Plaste und Gummi ist, wollte man sich genau ansehen,


    wird gerne eingesprüht und vernebelt und berieben, damit es frisch aus sieht,


    so kann man auch eine geschrumpeltes Radieschen wieder auf peppen


    in eine H²O Schale, da denkt man auch die ist ja richtig knackig,


    beim rein beissen merkt man dann die tatsächliche Frische :pinch:


    wenn du so ein NissanRadieschen kaufen wills, solltest du dir


    einen AutoMechaniker mit nehmen, aus einer SchrauberBude


    und eine aus der MuckiBude, der den Preis quetscht [smilie_happy]


    was soll die Büchse den kosten, oder habe ich das überlesen :hae: :?:


    Bei solch LangFristigeSpielZeuge sollte es auch immer Geld sein ,


    was du nicht mehr brauchst 8o


    Gruss

    alibaba :love:

    PS: beim einkaufen darfste, niemals nach Geld aus sehen, dann lest sich der Preis schön .... 8o


    " Wo ich willkommen bin' lass ich mich nieder ,ansonsten geh ich wieder " ;)


    " jeden Morgen steht die Lüge als erste auf ,bis die Wahrheit ausgeschlafen hat " :D


    "Ich bin für mein Textinhalt verantwortlich ,nicht für das was du verstehst" 8o

  • ich würde mein VerSicherungsMakler anrufen, ob die Kiste


    schon mal in ein UnFall verwickelt war , drum prüfe bevor du dich


    lange bindest, ob du die beste UnFallJungFrau gefindet 8o


    Gruss

    alibaba :love:

    " Wo ich willkommen bin' lass ich mich nieder ,ansonsten geh ich wieder " ;)


    " jeden Morgen steht die Lüge als erste auf ,bis die Wahrheit ausgeschlafen hat " :D


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  • hw2504 :


    So als Wohnmobil mit "Kultstatus" ähnlich VW Bus, LT oder MB 100 vielleicht der

    Brüller auf jedem Campingplatz. Aber in die Alpen oder längere Strecken würde ich mir

    mit diesem Apparat dann doch nicht unbedingt antun. Dazu ist die Motor- bzw. Fahr-

    leistung dann doch etwas zu bescheiden.


    Aber man muss einfach 40 Jahre in der Fahrzeug- bzw Motoren-Entwicklung zurück-

    blenden und selbst die ersten Ducato-Camper waren damals ein Dorn im Auge jedes

    LKW Fahrers wegen des "gemütlichen" Fahrstils der Motor-Nomaden !

  • Saugdiesel (mit Vorkammer???) halt, bei Vollgas hat es hinten gequalmt ohne Ende, gegangen ist aber nix. Einziger Vorteil dieser Motoren, sie waren/sind quasi unzerstörbar.

    Motto: Carpe diem et noctem.


    „Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.“ (Albert Einstein)


    „Wer grundlegende Freiheiten aufgibt, um vorübergehend ein wenig Sicherheit zu gewinnen, verdient weder Freiheit noch Sicherheit.“ (Benjamin Franklin)


    Rechtlicher Hinweis: Dieser Beitrag ist eine persönliche Meinung gem. Art.5 Abs.1 GG und Urteil des BVG 1 BvR 1384/16.

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