.....das kann schon passieren...neulich haben wir beim Einkauf unseren " Uncle Sam "
, donnernd ,neben einer grünen ( "Atomkraft Nein Danke-Aufkleber ) VW Up-Fahrerin
geparkt....der sind vor " Entsetzen " fast ihre veganen Ranken aus den Händen gefallen.... 
Gruß
Golden Mask
Ein Schwager von mir hat 'nen 2er BMW mit 2,0 Ltr. -Turbodiesel (B47).
Steht jetzt mit 112.000 km in Fachwerkstatt, wegen Kolbenhemd-Bruch.
Wurde regelmäßig von BMW-Werkstatt gewartet,
nie "gequält" und keine Kurzstrecke gefahren.
Kennt evtl. noch Jemand dieses/ähnliches Schadensbild bei dem Motor?
Alles anzeigenEin Schwager von mir hat 'nen 2er BMW mit 2,0 Ltr. -Turbodiesel (B47).
Steht jetzt mit 112.000 km in Fachwerkstatt, wegen Kolbenhemd-Bruch.
Wurde regelmäßig von BMW-Werkstatt gewartet,
nie "gequält" und keine Kurzstrecke gefahren.
Kennt evtl. noch Jemand dieses/ähnliches Schadensbild bei dem Motor?
Oh, das ist bitter.
Das sollte meines Wissens nach kein generelles Problem dieses Motors sein.
Bei google findet man natürlich trotzdem ähnliche Fälle, da der Motor bisher in vermutlich >1.000.000 Autos verbaut wurde.
Erfahrungsgemäß ist BMW kulant, wenn die Fahrzeuge scheckheftgepflegt sind (idealerweise in einer BMW Fachwerkstatt).
Kommt natürlich wiederum auf das Fahrzeugalter und den Schaden generell an.
Ein kapitaler Motorschaden grenzt bei dem Auto vermutlich schon an einen wirtschaftlichen Totalschaden.
Halte uns gerne auf dem Laufenden. Bin gespannt wie es weitergeht.
Alles anzeigenEin Schwager von mir hat 'nen 2er BMW mit 2,0 Ltr. -Turbodiesel (B47).
Steht jetzt mit 112.000 km in Fachwerkstatt, wegen Kolbenhemd-Bruch.
Wurde regelmäßig von BMW-Werkstatt gewartet,
nie "gequält" und keine Kurzstrecke gefahren.
Kennt evtl. noch Jemand dieses/ähnliches Schadensbild bei dem Motor?
So in der Art?
