Die Vorhersagen zur Verbreitung des Elektroautos, differieren zum Teil sehr stark, auch abhängig davon, welches CO2 Szenario angenommen wird. Wahrscheinlich ist wohl eine Reduktion um 37.5 bis 50% für die Flotte in 2030, was dann auf Werte von um die 50g Co2 pro km hinausläuft.
Das ist eine falsche Rechnung und solange niemand die komplette Öko-Bilanz betrachtet zur Herstellung eines
E-Autos ist es Betrug !!!
Eine nicht ausreichende Energiegewinnung für die zukünftig stark ansteigenden E-Mobilität haben bereits ansässige Versorgungsunternehmen in der kürzeren Vergangenheit verneint.
Die Energiebereitstellung ist schwierig aber durchaus machbar, allerdings nur mit AKW's , alles andere ist wieder nur
Schönrechnen von Ideologiegetriebenen Grünen und anderen Idioten.
Es geht auch nicht nur um die Gewinnung ,es geht hauptsächlich um den Transport und die Anbindungen der einzelnen Ladesäulen, welcher sich um einiges schwieriger gestalten dürfte.
Hybride sind eine Brückentechnolgie, die gerne von deutschen Autoherstellern zur höheren Gewinnerzielung an den Mann/Frau gebracht werden sollen. Auch diese werden wie Verbrenner im Zuge der Weiterentwicklung von Akkumulatoren (800Volt-Technik/höhere Energiedichten) vom Markt verschwinden; -dafür wird der Konkurrenzdruck aus dem Ausland schon sorgen.
Hybrid ist evtl. die Übergangstechnologie, aber ganz ehrlich ist es für den Endverbraucher die dümmste Lösung.
Zweimal Technik , zweimal teuer... ich hör diejenigen schon jammern die sich so eine Schleuder noch kaufen, aber ist nicht mein Problem. Das einige was da noch möglich ist, ist Leasing genau so bei E-Autos, wer die sich privat kauft....selber Schuld.
Edel bitte verschieben in den Autofaden !
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Bin schon wieder weg.
mit dem Datum habe ich jetzt nicht gerechnet...
