Automobile der Gegenwart / Oldtimer / Youngtimer - Fahren und Schrauben

    "Ich habe mal in den umliegenden Werkstätten rumgefragt, Zahnriemen und Kupplung (Zweimassenschwungrad) so zw. 1700 und 1900 €uro. :rolleyes:"


    Ja oder Pavel und Sergey machen das an nem Samstag Vormittag auf dem Wagenheber für 2 Hunnis und eine Flasche Slivovica.


    Aber wenn nur 2000 km pro Jahr, und eine 30 Jahre alte Karre. - solange die Kupplung irgendwie trennt und der Zahnriemen greift. - kannst wenn du solche Preise zahlst natürlich immer noch einfach auf Risiko fahren wenn das Ding hoch geht schutzbrief für den Abschlepper und schmeißt du halt dann weg.

    Dazu passt der etwas gewandelte Harald Junke Sketch...Ich hasse Silvester, da saufen auch die Amateure...


    Ich hasse niedrige Spritpreise, da fahren auch die Amateure.... bei 2€ ist die Straße schön übersichtlich :D

    Gruß von Bumerang
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    Alle Mitteilungen in diesem Forum sind als reine private Meinungsäußerung zu sehen und keinesfalls als Tatsachenbehauptung. Hier gilt Artikel 5 GG und besonders Absatz 3 (Kunstfreiheit-Satire)
    Dieser Beitrag ist eine persönliche Meinung gem. Art.5 Abs.1 GG und Urteil des BVG 1 BvR 1384/16

    Haha 1

    das war der letzte ..

    911b schnelle achse (120km/h), hinterachssperre.

    8500km u.bj.80


    unverwüstlich [smilie_love]

    ....................................................................................................................
    aluhut .. das grundproblem ist, dass man mit fakten gegen emotionen arbeitet.
    neurologisch gesehen werden fakten immer den kürzeren ziehen, unser gehirn verarbeitet gefühle viel stärker als sachinformationen.
    l. benecke

    Haha 2 ja, stimme zu. 1

    Ich war vor knapp 20 Jahren mal in Nordafrika. Dort waren die ganzen uralten /8er Modelle von Mercedes unterwegs. In unvorstellbaren Massen! Ein Tuareg hatte mir später erklärt, diese alten Mercedes haben die stabilsten Achsen und können bedenkenlos überladen werden :burka:


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    die erste Unze Gold ist die schwerste...  :saint:

    Einmal editiert, zuletzt von blizzard ()

    ja, stimme zu. 2 Gefällt mir 3

    Der Feind des /8 war der Rost. Ich hatte drei von denen und habe sie alle geliebt, egal ob 220 D oder 2,8 L. Einfach ein geiles Fahrgefühl.

    Meine Beiträge sind: Kunst, Ironie, Satire, Polemik, Spiegelschau, Philosophie, Provokation, Idiotie und vor allem mein Grundrecht auf Meinungsfreiheit nach Art. 5 GG. <3 =)


    In a time of universal deceit - telling the truth is a revolutionary act
    -George Orwell-

    Gefällt mir 2 ja, stimme zu. 1

    Anfang der 90er hatte ein Freund einen alten /8 200D mit sagenhaften 55PS.

    Wir sassen als Jugendliche auch hinten wie die Staatsmänner mit der Bildzeitung in der Hand und fürstlich Platz.

    An der letzten Ampel aus der Stadt heraus stand dann ein oller LKW links neben uns. Es gab ein kleines Ampelrennen 8)

    Der LKW hat gewonnen ^^




    die erste Unze Gold ist die schwerste...  :saint:

    Haha 5 Gefällt mir 2
    Zitat von blizzard

    Anfang der 90er hatte ein Freund einen alten /8 200D mit sagenhaften 55PS.

    Wir sassen als Jugendliche auch hinten wie die Staatsmänner mit der Bildzeitung in der Hand und fürstlich Platz.

    An der letzten Ampel aus der Stadt heraus stand dann ein oller LKW links neben uns. Es gab ein kleines Ampelrennen 8)

    Der LKW hat gewonnen ^^

    Schlimmer war es bei "Berganstiegen"...... 8|

    Oft Standsteifen, ca. 30 und die LKWs haben locker überholt ! [smilie_happy]

    War nicht das beste Gefühl ! :/ 8)


    Z

    Zitat von Goldzorro

    Schlimmer war es bei "Berganstiegen"...... 8|

    Oft Standsteifen, ca. 30 und die LKWs haben locker überholt ! [smilie_happy]

    War nicht das beste Gefühl ! :/ 8)


    Z

    Das Motto lautete:
    "Lieber tot sein als den Schwung verlieren"

    :evil:




    Meiner war zwar ein 220D, aber die zehn PS mehr machten den Kohl auch nicht fett

    Doch, fand ich schon, ich hatte auch so einen weißen. Mit Topaustattung und weißem Lenkrad, 1. Serie. Allerdings waren die Probleme bei mir im Flachland nie ein Ding.

    Meine Beiträge sind: Kunst, Ironie, Satire, Polemik, Spiegelschau, Philosophie, Provokation, Idiotie und vor allem mein Grundrecht auf Meinungsfreiheit nach Art. 5 GG. <3 =)


    In a time of universal deceit - telling the truth is a revolutionary act
    -George Orwell-

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    Ich denke lieber bequem mit der " Rüttelplatte " als mit einer verbauten elektr.

    Dschunke.

    Der Benz fährt !


    Gruß

    Golden Mask


    Wer nicht rechnet,muß eventuell mit dem Schlimmsten rechnen...

    Die /8 als 200 oder 220 Diesel konntest du vergessen, diese wurden aber von Landwirten gerne


    mit Heizöl gefahren ! ! (Heizöl - Porsches) ! ! :love: :love:


    Nein, im Ernst, erst der 300 Turbo Diesel mit seinen erst 88, später mehr PS brachte den /8 als


    Diesel erst in Fahrt ! !


    Anders dagegen als Benziner, 230/4 Zyl., 250, 280 / E


    Die Rakete damals war der 190 E 2,3 - 16 V ! ! [smilie_blume]

    Früher,40 Jahre her,hatte ich mit meinem Kollegen ein kleines Taxiunternehmen.

    Wir hatten zwei Benziner W123 , 230 E,Automatik , und waren mit denen hoch zufrieden.


    Gruß

    Golden Mask


    Wer nicht rechnet,muß eventuell mit dem Schlimmsten rechnen...

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