Jup, ich fahre einen Touran...
Trotzdem fahre ich lieber einen VW als einen Dacia....
Alle Menschen sind schlau,
die einen davor, die anderen danach.
Wenn bei Panzern Spaltmaße wichtig wären, dann hätte VW wenigstens noch Zukunft, aber so wird da auf Dauer kein Schuh mehr draus, egal ob der Staat an der Firma beteiligt ist oder nicht.
Die Praktiken bei z.B. Ford oder Opel (respektive Stellantis allgemein) sind ebenso fragwürdig wie bei VW, allerdings stimmt dort das Preisgefüge noch eher. Dito bei Koreanern. Gleiche Qualität aber deutlich niedrigere Preise.
Wenige Modelle bzw. gewisse Konstellationen ausgenommen, muss man einerseits schon über ziemlich wenig technischen Sachverstand und andererseits über mehr Geld als der Durchschnitt verfügen, wenn man zu einem VW greift.
Aber gut, keiner wird dazu gezwungen, von daher trifft es nie die Falschen, sofern es zu gröberen Schäden kommt.
Klar, auch bei Asiaten ist nicht alles rosig, so verlangen Toyota, Nissan, etc. teils unverschämte Preise bei Ersatzteilen und bei Koreanern ist die gesamte Qualität 1...2 Stufen unterhalb deutschen Herstellern, deren Motoren und Getriebe halten indes meist länger als jene von VW.
Auch Hyundai/KIA hatten Probleme mit Lenkungen, allerdings waren die mit einem 10€-Teil aus dem 3D-Drucker behoben. ☺️👍
Der Turbokapitalismus hat zumindest was die Industrie anbelangt irgendwann ein Ende, solange nur genug Konkurrenz den Markt fluten kann. Und da gibt es mehr als genug, insbesondere im Marktsegment der Budget-Kfz wie VW es bedient. Auf absehbare Zeit wird nur noch der Name dieser Firma existieren, sofern überhaupt. Selbst Audi ist mit der Philosophie in China auf die Schnauze gefallen, wobei der Ruf dieser Marke eine Liga oberhalb spielt. Das soll schon was heißen...
Ich sehe für VW schwarz, denn dessen Portfolio braucht die Welt schlicht nicht mehr. Wobei es dann auch ziemlich egal ist ob der eine oder andere Schaden auf Garantie/Gewährleistung/Kulanz übernommen wird oder nicht.