Prepper - vernünftige Vorsorge oder Panikmodus? Vorbereitung, Werkzeuge, Geräte, Tools, Fahrzeuge und Verteidigungsmöglichkeiten.

Zitat von blackpearl

Stromerzeuger ...
Anwendungszweck wäre in erster Linie das Aufladen verschiedener Akkus für Geräte wie Wärmebildkamera, Laser-Entfernungsmesser, Akkuwerkzeuge oder auch wiederaufladbare Batterien.

Da ich mich im Worst Case Fall nicht auf Solarpanels oder ähnliches verlassen will, soll es jetzt doch ein benzinbetriebenes Aggregat werden.

Warum schließt Du Solarpanels aus?

Ist Dein "Worst Case" ein dreijährigen vulkanischer Superwinter?

Ein alter Hut....Heizöl ist das longlfe Diesel...sagt sogar das Ministerium...irgendwo

wurde mal hier im Forum erörtert.

cu DL....oder OMV Superdiesel ohne den Biodreck

Bei uns gibt es bei einigen Händlern noch Diesel/Heizöl ohne Zusätze. der Grundstoff ist der selbe!
Wenn man da noch LiquiMoly Anti-Bak rein gibt und das Heizöl gut lagert passiert über viele Jahre nichts.

Keine Ahnung ob es das überall so gibt?
Einziger kleiner Haken dabei ist, dass es nur in Kleinmengen abgegeben wir und nicht direkt geliefert werden darf.
Aber für alles gibt es eine Lösung, wenn man will

Einfach mal fragen kostet nichts!

Wie lang ist denn der zugehörige Lagerzeitraum? Oder steht das irgendwo

ein diesel als notstromer hat zwar vorteile betreffs brennstoffverfügbarkeit etc. vorteile, ist aber durch die einspritzung komplizierter als ein benziner mit gaser. der gaser ist viel leichter zu reparieren als der diesel. jedenfalls meine erfahrung. ich hatte meinen einhell 2500 w über 5 jahre stehen lasen weil ich ihn halt nicht brauchte. bevor ich ihn abstellte habe ich ihn nochmal gewartet, ventile eingestellt, ölwechsel, gaser gereinigt aber ich hab ihn halbvoll abgestellt und die ganze kiste war nach über 5 jahren zu. hat mich 2 h arbeit gekostet und das ding lief wieder. seh ich bei einem diesel eher nicht, so gerade betreffs der einspritzpumpe.
es sein denn ein lanz hängt vor dem generator.

Einhell ist meist bereits kaputt, wenn er noch im Katalog steht. Meine Erfahrung.

Zitat von Cheep

ein diesel als notstromer hat zwar vorteile betreffs brennstoffverfügbarkeit etc. vorteile, ist aber durch die einspritzung komplizierter als ein benziner mit gaser. der gaser ist viel leichter zu reparieren als der diesel. jedenfalls meine erfahrung. ich hatte meinen einhell 2500 w über 5 jahre stehen lasen weil ich ihn halt nicht brauchte. bevor ich ihn abstellte habe ich ihn nochmal gewartet, ventile eingestellt, ölwechsel, gaser gereinigt aber ich hab ihn halbvoll abgestellt und die ganze kiste war nach über 5 jahren zu. hat mich 2 h arbeit gekostet und das ding lief wieder. seh ich bei einem diesel eher nicht, so gerade betreffs der einspritzpumpe.
es sein denn ein lanz hängt vor dem generator.

Hm, bin jahrelang nen 200er Daimler gefahren.
"Diesel" hat er nie gesehen. Zu was auch, wenn der Heizöltank in der Scheune stand?
Ab und zu auch mal Spiritus beigemischt und im Winter bis zu 50% Benzin.
Die Kiste ist gelaufen wie ein Panzer.
Von Einspritzen hat der Motor nicht mal geträumt.
Also, um ein Generator anzutreiben, würde ich nen Lanz, Güldener oder anderen Bulldog empfehlen, wie Du richtig bemerkt hast. Alternativ nen alten Daimler
Die Kisten gibt es noch auf dem Schrott aber immer seltener.
Entscheidungsfreude ist gefragt.
Nachtwächter

ich bin davon ausgegangen das der notstromer nicht permanent am laufen ist, und das sind die wenigsten. wie schon anzugpunk schrieb, die dinger werden gekauft, ein paar mal laufen sie und dann kommen sie ins lager what ever.
ein auto ist nicht wirklich der knaller als generatorantrieb aufgrund der vogesehenen betriebsstunden, ein einhell auch nicht. ein sehr gutes laufwerk ist der senertec dachs als bhkw, mit gas hält er länger als mit diesel. ich weis jetzt die betriebsstunden nicht mehr aber die dinger laufen 10-15 jahre am stück als bhkw zur strom und wärmeerzeugung.

Zitat von blackpearl

Aufladen verschiedener Akkus für Geräte wie Wärmebildkamera, Laser-Entfernungsmesser, Akkuwerkzeuge oder auch wiederaufladbare Batterien.

Wie Anzugpunk schon schrieb, ist dafür die Umwandlung eines begrenzten Rohstoffs in elektrische Energie (mit Verlust) sowie das darauf folgende speichern dieser elektrischen Energie in chemischer Energie (mit Verlust) äußerst unökonomisch.

Gerade wenn es nur um das aufladen von Akkus und den Betrieb von elektrischen Kleingeräten geht glänzt Photovoltaik auch in unseren Breitengraden noch. Klar bist du von Jahreszeit und Wetter abhängig, dafür unabhängig von der Treibstoffversorgung.

Außerdem ist mit nem Generator einen Akkuschrauber-Akku aufzuladen ganz schön Overkill: Dein Akkuladevorgang braucht vielleicht 30 Watt, dein Generator liefert 300W... und die beste Energie-Effizienz hast du im oberen Drittel.... das Ding läuft praktisch im Leerlauf mit sagen wir mal 2 Liter / Stunde während es unter Vollast (zehnfacher Watt-Verbrauch) nur doppelt soviel Sprit (4 Liter) frisst, um es mal einfach zu halten.

Du müsstest dann also immer alles zeitlich abpassen, dass du möglichst viele Geräte gleichzeitig auflädst oder du musst dir was einfallen lassen, was du jetzt noch an anderen Verbrauchern sinnvoll anschließen kannst, damit du nicht unnötig Treibstoff verschwendest.

Und warum nicht beides? Nutze den Notstromer für Großverbraucher (und im Winter um die Speicherbatterie aufzuladen von der du dann bei Bedarf LAUTLOS strom ziehen kannst, z.B. weil deine Tochter mal eben ihren MP3 Player aufladen will!) und schaff dir ne kleine Inselanlage an...

selbst mit nur einem 100W Panel kam ich letzten Sommer gut über die Runden... Frühling und Herbst grenzwertig. Dieses Jahr habe ich auf 200W erweitert und hatte von März-September ohne Probleme (bis auf die paar dauerhaft verregneten Wochen) über die Runden und ich decke deinen oben beschriebenen Einsatzzweck ab: Akkugeräte aufladen, dazu noch Licht, Musik und Laptop betreiben.... 100A Blei-Gel Speicherbatterie dazu und du hast mehr als genug Strom für deine Zwecke... und kannst auch im Normalfall, z.B. im Garten, Camper, etc. benutzen... in der Wohnung kannste ja Strom sparen, siehe Balkonkraftwerk.

Zusammengerechnet habe ich vor 3 Jahren ca. 350€ für alle Komponenten bezahlt.

Zitat von Cheep

auto ist nicht wirklich der knaller als generatorantrieb

Auto?
meine den Motor.
Da haben die Jungs in der Umgebung andere Lösungen, vom Inselbetrieb über Spitzenbetrieb zum Blockheizkraftwerk. Solange Du das für dich machst, alles möglich.
Lass Staat und Gewinndenken aussen vor.
Man will ja Preppper sein und kein Gutmensch.
Nachtwächter

Zitat von Nachtwächter

Man will ja Preppper sein und kein Gutmensch.

automotoren sind für ca. 5000 betriebsstunden ausgelegt.
dachs für 80000 + betriebsstunden.
liegt einfah an der robusten motorkonstruktion was ein automotor nicht hat.
ich hab mal ne weile an so einem ding rumgespielt und das system hat mich überzeugt.

Zitat von Smithm

Einhell ist meist bereits kaputt, wenn er noch im Katalog steht. Meine Erfahrung.

Mit konkret diesem Gerät oder ist das eine "Ich hatte vor 10 Jahren mal nen 29,99€ Akkuschrauber von denen" Aussage?

Die Elektrogeräte und das andere Zeug von denen sind von der Qualität deutlich angezogen, zwar jetzt nichts womit ich die Leute jeden Tag auf die Baustelle schicken würde, aber sollte bei Ottonormal halbe Ewigkeit reichen. - In der Preisklasse bei den Stromerzeugern ist da ein Chinese so gut wie der andere, wie bei anderen Sachen haste da im Prinzip ein Gerät und 10+ verschiedene Firmen die mit minimalen Veränderungen ihre Handelsmarken draufpappen.

Teurer geht ja immer.

Und um so ein 20kg Spielzeug sporadisch als "Backup"lösung zu benutzen, der Honda kommt aus einem "Sweatshop in Thailand" und hat halt bisschen höheren Qualitätsanspruch.
Aber ob man das doppelte oder dreifache für schönere Plastikteile, anderes Vertriebnetz, Lizens, netteres Zubehör zahlen muss der Honda ist dann aber auf keinen Fall doppelt oder dreimal so gut/haltbar wie ein technisch vergleichbares Gerät aus einem "Sweatshop in China".

Zitat

ich bin davon ausgegangen das der notstromer nicht permanent am laufen ist,

Deswegen heißt es ja "Not"strom. Wenn man Dieselaggregat anfängt ist eh ganz andere Nummer und dann redet man eh mit seinem Elektriker der sich drum kümmert dass man das ganze auch vernünftig ins heimische Stromnetz einspeisen kann. Und da würd ich mir dann für den Zweck sicher auch nicht irgendeinen 30,40,50 Jahre alten "Oldtimer" anschaffen, rentiert sich mittlerweile schon allein wegen dem Verbrauchsunterschied.
Vernünftige Neugeräte mit Hyundaimotor etc. bekommt man schon um die 2500€, im Verhältnis gesetzt ist da der "Mikrohonda" total überteurtes Spielzeug.

Wobei hier eigentlich ideal wäre, die Heizung als Blockheizkraftwerk zu benutzen. Geht auch mit Brennstoffzelle aus dem Gastank, in Japan gibts reichlich davon, hier nur ganz wenige Anbieter und man verzögert Markteintritt etc. weil was machen denn dann die "Energieversorger" wenn die Leute kaum noch Strom zukaufen weil sie den auch im Winter selbst erzeugen? Soviel Energiewende will dann doch keiner.

Zitat von Cheep

automotoren sind für ca. 5000 betriebsstunden ausgelegt.

Da lach ich mir grad einen ab
Null Ahnung
Nachtwächter

Ich hab schon verstanden wie er das gemeint hat. Kann man so pauschal halt nicht wirklich sagen.

5000 Betriebsstunden kann schon sein dass ein 1.4TSI oder sonstige Downsizer für ausgelegt sind, das wären bei 50km/h Durchschnittsgeschwindigkeit halt auch 250.000km, wo ein guter Dieselmotor auf Langstrecke grad mal eingefahren ist.
Da können ehemalige Besitzer eines OM601 natürlich drüber lachen, aber der war von den Beschleunigungswerten halt auch am nähsten an einem Blockheizkraftwerk.

Genau so schauts aus.....es gibt da Reihensechszylinder diesel vom Daimler.....doie wurden vor 39 entwickelt...gebaut so bis in die ende 80er ...und die laufen...und laufen...und laufen.

cu DL