Automobile der Gegenwart / Oldtimer / Youngtimer - Fahren und Schrauben

"was lange hält, bringt dem KapitaListigen kein Geld"

drum fragen Investoren immer, wo ran kann man noch verdienen,

an welche Äpp oder sonstiges, "wie kommen sie auf ihre Bewertung"

88Millionen diese Truppe sitzen mit ihr Geld oben auf dem hohen

Ross, einige gehen selber in die Pleite , nur etwas später

wenn sie kein Dummen finden, und sich dann in Schulden winden

In Berlin kommen nun einige Stücke aus Harald seine Villa

unter dem AuktionsHammer.

Gruss

alibaba

Das Beste kommt zum Schluß das Interview

Zitat von bmwknaz

Ich wundere mich ja immer, wenn ich Steuerkette und Zahnriemen höre.

Dabei gibt es schon seit Ewigkeiten Steuerräder, welche länger halten

als der Motor selbst. Aber ist natürlich nicht "Werkstattfördernd" ! !

kenne die nur noch in langlebigen Diesel für LKW und Schlepper oder Industriemotoren.

Oder da wo Geld keine Rolle spielt wie beim V(W)10 TDiiiiigitt

Das schöne daran war immer, da haste keine Probleme mit Steuerzeiteneinstellerei, die sind alle sauber gekörnt. Da musst schon schwer einen in der Laterne haben um das falsch zu machen.

Königswellen waren auch ne feine Sache, gibts noch bei Motorräder.

Zitat von bmwknaz

Ich wundere mich ja immer, wenn ich Steuerkette und Zahnriemen höre.

Dabei gibt es schon seit Ewigkeiten Steuerräder, welche länger halten

als der Motor selbst.

Eine GUTE Steuerkette hält auch fast "ewig" bzw. mehrere 100.000 km

Gibt es aber eher von Toyota und nicht aus Geiz-ist-geil-Einkauf in Lopez-Tradition!

Mein 500er der R129 ist heute zum H geworden.

cu DL

Zitat von PatroneLupo

Mein 500er der R129 ist heute zum H geworden.

cu DL

Mercedes-Benz R 129 – Wikipedia

Fahrradkettchen und billige , zu kurze oder zu wenige Führungsschienen bringen dann das Faß zum Überlaufen; ganz abgesehen von gelängten Ketten die ungenauere Steuerzeiten bedeuten.

Auch eine sogenannte zahnkette die heute verwendet wird, hat eine Lebenserwartung von 200-250.000 km. Bzw 12 bis 14 Jahren.

Wenn man halt sein Scheiß Öl wechselt. Dumme Almans machen das nicht aller-allerspätestens alle 15tkm, sondern dann wenn der Hersteller das vorschreibt, welcher will dass das Ding nach der Garantie im Arsch ist. Das ist auch besser so weil a******** Alman zahlt ja auch gerne 35 € den Liter beim Händler. Und dann geht seine scheiß Kiste bei 100000 km kaputt. Und Ausländer haben gar keinen Bock mehr Gebrauchtwagen von Alman zu kaufen. Weil die saufen alle literweise Öl. Warum nur?

Dieses Bild gefällt mir. Da merkt man erst, dass der Jaguar Mitte 50er gar nicht viel kleiner war als ein Rolls-Royce Silver Cloud. Zwar schon kürzer, aber nur gering schmaler und nur 2,6cm niedriger.

Da musste ja auch ein den Krieg gewonnen habender Brite reinpassen.

01. - 04. Mai 2025 | TUNING WORLD BODENSEE

Zitat von thobaffin

dass der Jaguar Mitte 50er gar nicht viel kleiner war als ein Rolls-Royce Silver Cloud

Hatte Jaguar nicht immer Oberklasse-Limousinen UND Sportwagen im Programm?

Echt krasse Story!

Zitat von ShiningGold

Echt krasse Story!

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solche Typen gab es schon immer!

denen hat man dann gerne mal einen Spax in die Reifenlauffläche gedreht oder bißerl Zucker in den Tank gegeben, meinte ein KFZ-Techniker mal zu mir.

Führt zu schleichendem Knockout.

In Overloon/Holland war letztes Wochenende die Hölle los.

Da waren echt geile Teile zu sehn!

Wenn man bedenkt, dass die Fahrzeug schon über 80 Jahre alt sind....Wahnsinn!