Kaum zu glauben, dieses Ding ging zig Jahre glatt durch den TÜV, trotz 30er DellÓrto und ca 24 PS.
Nur einige Prüfer waren etwas verstört durch den zickigen Leerlauf, klar.
Die Batterie wurde später durch NiCd Akkus ersetzt und in einem Kasten gelagert. Ein Jammer, daß die Motorradindustrie mit feiner Technik den Markt fast kampflos an die Japs abgab.
Nb. war dieses schöne Gerät nahezu gleich schnell am Ring wie der zuvor geschilderte DKW Monza, mit dem ich einen inoffiziellen Rundenrekord für GT bis 1000 ccm aufgestelt hatte.
Grüsse
Edel