Beiträge von Währungshüter

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    Hallo popeinnot als Moderator des Forums, der aktuell täglich viele Beiträge von Dir freischaltet, bitte ich Dich, folgendes zu beachten:


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    Ich bin einer, der seit Ende 2008 sammelt (Lehman). Was aktuell passiert ist wirklich extrem und hätte ich so nicht erwartet. Beunruhigend und die dicken Plus-Zeichen in den Excel-Dateien sind auch nur Buchgewinne. Sollten wir im Auge behalten.

    Richtig, was nutzt aller Reichtum, wenn man am Morgen in einer Dystopie aufwacht.

    Der lebt von seinen Zuschauern, die er auf YT mit seinen Videos gewonnen hat. Die vertrauen ihm halt und kaufen deswegen bei ihm. Leute, die sich im Markt auskennen und auch vergleichen, werden wohl eher nicht bei ihm shoppen gehen.

    hi, ich bin schon sehr lange hier Mitglied, ich war vorher als alpha667 unterwegs. ich sagte dem mod vor 3-4 Jahren, er solle meinen Account löschen (ich hatte mich über diverses geärgert). Aber ich würde gern wieder hier mehr lesen und pot auch schreiben. Wäre es möglich diesen account mit meinen alten zu verschmelzen und wieder "frei zu schalten"? Danke oder halt nur diesen neuen "frei zu schalten"?

    Ist technisch leider nicht möglich, auch was die Bearbeitung anbelangt.


    Der einzige Weg zur Vollmitgliedschaft ist eine erneute Account Verifizierung wie nachfolgend beschrieben. Tut mir leid.


    kann ich so nicht unterschreiben, andere zeiten nun, systemschift.

    ansonsten gilt immer volatility is your friend until the bend at the end.

    systemisch sind wir in reichweite von "the bend at the end".


    schau dir mal die charts an, manche ag miner, lundin gold, k92...

    Ich schrieb ja, derzeit bzw. inzwischen, mag das mit buy-and-hold bei EM-Minen gehen (Zeitenwende). Zwischen 2010 und Ende 2024 war es aber weitestgehend der falsche Ansatz, da war mit Trades deutlich mehr zu holen (Ausnahmen bestätigen die Regel). Beim Uran funktioniert es erfreulicherweise bereits seit 2021 recht gut.

    Was ich mag; ist mein Kurvenlicht von HELLA was nicht nur automatisch die Lichter immer in gleicher Höhe reguliert, sondern auch je nach Geschwindigkeit und Lenkeinschlag die Lampen komplett mit in die Kurve einschwenken läßt. Will gar nicht wissen was das kostet falls es mal in Arsch geht.

    Bei LED oder Xenon.... garantiert 4-5 k Euro, da nur vom Automobilhersteller zu bekommen. Einbau und Kalibrierung auf Lenkwinkel und Frontkamera dann nochmal 1.000 Euronen. Kann aber auch teurer werden. Ich habe mal ein YT-Video gesehen, ich glaube es war bei den Autodocs, da kostete ein BMW LED-Frontscheinwerfer (gabs nur von BMW), 11.000 Euro als Ersatzteil.

    Was übrigens besonders fies war, dass der Conference-Call, bei dem Orko und FFM bekanntgegeben haben, dass es doch keine Übernahme gibt, am Gründonnerstag nach Marktschluss EST stattfand. Am Karfreitag waren dann die Börsen überall zu. Soweit so gut. Keiner kam aus seiner Position raus. Funfact: Als Aktionär in Deutschland, hatte man aber das Problem, dass Ostermontag auch ein Börsen-/Bankenfeiertag ist, nicht aber in den USA. So durfte ich an Ostermontag zuschauen, wie 30.000 Euro Investition verbrannt sind.


    Hätte ich damals beide Aktien getradet, wäre keine von beiden zu diesem Zeitpunkt im Depot gelegen.


    Jetzt aber wieder zurück zum eigentlichen Thema des Threads….

    Also ich möchte die Assistenzsysteme an meiner C-Klasse nicht mehr missen. Habe die ständig aktiviert, oft sogar innerhalb von Ortschaften.


    lg meggy

    Ich nutze von den ganzen Assistenzsystemen eigentlich nur den Tempomat, ESP/ABS, Fernlichtassistent und die Verkehrszeichenerkennung. Der Spurhalteassistent, ist bei mir immer aus, komme damit nicht klar und erschrecke immer bei Lenkeingriffen.

    je mehr die technik sicherheit vorgaukelt desto mehr verblöden die fahrer weil alle annehmen die technik macht das schon.

    siehe navi unfälle, wenn das navi sagt jetzt abbiegen machen die das auch und landen im bach. :pinch:

    es wird nur noch reagiert anstatt zu agieren.

    Wobei ich Spurhalteassistenten tatsächlich neben diesen Bremsassistenten, für brandgefährlich halte. Karre lässt dich wie oben nicht mehr einscheren oder macht aus heiterem Himmel ohne Grund eine Vollbremsung. Die ignorieren den Fahrer ggf. einfach.

    Beispiel Orko-Silver (Explorer):


    Gekauft Anfang 2010, dann Übernahmeverhandlungen mit FFM. Beide Aktien gingen hoch, dann hat FFM den Deal kurz vor dem Closing abgeblasen, beide Aktien sind massiv runter (Orko unter den Einstandskurs aus 2010). Die Bude sank dann längere Zeit dank sinkender Silberpreise immer weiter. Irgendwann kam PAAS mit einer Kooperation ums Eck, das belastete wieder den Kurs von beiden. Später wurde Orko dann für ein Nasenwasser (1/4 vom Einstandskurs) von Coeur übernommen. Dafür wurde bei Coeur wieder verwässert, nächster Schlag in die Fresse für mich als Stammaktionär von Coeur.


    Coeur ist übrigens so eine Bude, die ich seit 2009 im Depot habe, nie was verkauft, gelegentlich aufgestockt. Hat jetzt ein enges Stopp-Loss und fliegt beim nächsten Absturz (jetzt mit Gewinn) aus dem Depot. Es gibt bessere Möglichkeiten sein Geld gewinnbringend anzulegen. Vermutlich werde ich Coeur dann aber traden (kenne den Laden inzwischen ja gut).