Automobile der Gegenwart / Oldtimer / Youngtimer - Fahren und Schrauben

So in der Art, oder?

dabei ging das auch mal in schön:

Gruss

alibaba

Zitat von foxele

Früher gab es noch Autos.

Das meiste was heute auf den Straßen unterwegs ist hat nicht mehr viel mit Ästhetik zutun.

Charakter schon gar nicht.

Als Kinder konnte man am Fahrgeräusch erkennen welches Auto gleich um die Ecke kommt.

Heute merkt man es erst wenn se einen überrollt haben.

Zitat von foxele

Früher gab es noch Autos.

Das meiste was heute auf den Straßen unterwegs ist hat nicht mehr viel mit Ästhetik zutun.

Charakter schon gar nicht.

Als Kinder konnte man am Fahrgeräusch erkennen welches Auto gleich um die Ecke kommt.

Heute merkt man es erst wenn se einen überrollt haben.

in der €nte konnte man es tatsächlich hören, ob es ein Mädchen oder Junge

sein soll

ich hatte mal ein grossen Auto mit durchgehende SitzBank vorn, die

umgeklappt eine MegaSpielWiese ergab

OsteeUrLaub und die OstSee nie gesehen

als die Welt noch fast in Ordnung war

Gruss

alibaba

Zitat von foxele

Das meiste was heute auf den Straßen unterwegs ist hat nicht mehr viel mit Ästhetik zutun.

Charakter schon gar nicht.

Das stimmt.

Und das Nonplusultra war in den 60ern und 70ern der Mercedes 600 Pullmann.

Als Kind sah in den mal (den Pullmann) ein paar Strassen weiter in einer ganz normalen Strasse geparkt.

Eine absolute Wucht. Da ahnte ich noch gar nicht was Mercedes damals eigentlich für einen Wahnsinns-Aufwand reingesteckt hat.

Hier ein tolles Video zum Wagen:

Moin,

mein Traumwagen ist und bleibt der Mercedes W 108,

also die "alte S Klasse, bevor die so hieß".

Mein Nachbar hatte den als 6,3 (?) SEL, also V8, in schwarz mit Leder (schwarz),

Holz und "Schlummerrollen" (aka Kopfstützen).

Allein der Ton wenn der vorbeifuhr...

Er hat den extrem lange gefahren

und dann noch 12, 15 Jahre auf dem Hof verrotten lassen.

Später hat einer die Trümmer aufgeladen;

10- 12 Jahre später stand der Wagen dann restauriert

und "zu Besuch" nochmals auf dem Hof.

Da bin ich erstmals gejoggt im Leben!

Die Karre hat sich so eingebrannt: unglaublich...

So einer war es, der rechte:

Mercedes Benz W108/W109 - Klassische Automobile Schwarz - Ihr Spezialist für Oldtimer u. Youngtimer

Liebe Grüße

Marek

Den W108 hatte der Vater meines Schulfreundes. Beruf: Zahnarzt. Wir hatten damals einen Renault 16. War schon ein Unterschied

Ich hatte einen W108, 250 S, 130 PS, weiß, helles Holz, Elfenbeinlenkrad mit Lenkradautomatik und blauen Stoffsitzen, Schiebedach, US Scheinwerfer. Keine Sicherheitsgurte, keine Kopfstützen. Bj.66. Lief knapp 200 laut Tacho und war auch sonst nicht lahm.

Einfach nur geil.

Muss zu Weihnachten bei meinen Eltern mal alle Bilder digitalisieren.

So luxuriös ging's bei mir in jungen Jahren nicht zu- da hat es nur zum w115 gereicht:

Von den /8ern habe ich drei Stück gehabt. Ich habe sie alle gern gehabt. 200D, 220D und 250C. Leider Rostlauben, wie fast alle Autos aus den frühen 70igern. Diese Autos waren herrlich gemütlich und sehr beliebt bei vielen alternativen Menschen.

Zitat von Beowulf

...

Von meinem ersten selbst verdienten Geld hatte ich mir eine Stereoanlage gekauft.

...

funktioniert heute noch

....

Von meinen ersten selbst verdienten Geld hatte ich mir ein Kreidler Mofa gekauft-

das würde auch heute noch funktionieren,

wenn ich es nicht auf der Straße hätte stehenlassen,

als die Franzosen-Sperrmüllabfuhr kam...

Zitat von Edel Man

Kreidler Florett?! Schöne Dinger. Das waren so etwa die Porsches der Mofas. Mein Ältester hatte eine und diese auf um 100 km/h hoch frisiert, was natürlich nicht gut endete mit Beschlagnahme.

Kreidler fuhr ja Rennen, selbst die normlen Motoren waren gut zu tunen...

Grüsse

Edel

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Nee, das von den Franzosen "entsorgte" war ein MF2 (Zweigang-Mofa).

Das lief ohne jegliche Veränderung schon ab Werk (illegale) 45 km/h...

Aber eine Florett hatte ich natürlich auch- wie es damals üblich war:

Mokick gekauft (also mit Fußrasten und Kickstarter, zweisitzig, limitiert auf 40 km/h)

Zylinder vom baugleichen "Kleinkraftrad" montiert, und ab ging die wilde Fahrt mit 80, 85 km/h:

Die Kreidler Florett kam dann aber zugunsten des ersten richtigen Motorrads weg.

Ich hatte genau die selbe Mofa wie Du. Allerdings nicht lange. Das Ding ging manchmal, fast schon unberechenbar, wie die Hölle. Hat aber nicht lange gehalten.

Die meiste Zeit hatte ich eine robuste Herkules M5 mit großem Krümmer lief die so 45 und das hat mir auch gereicht.

lange musste man nicht überlegen, es gab ein Mann der

den Deutschen Bürger jeden ein Auto zu kommen lassen wollte,

durch "Kraft durch Freude" für das deutsche Volk, und so kam es

das der Name : VolksWagen geboren , die Kunde verbreitete sich

über den zuvor €rfundenen Volks€mpfänger ,

zum wohle des deutschen Volkes und wie Heute auch zum Wohle der

Regierung, und ihre WärmePumpenMärchen der SauB€Ren LuftNummern

.. und nichts als die Wahrheit im Namen der Regierung

[Blockierte Grafik: https://image.invaluable.com/housePhotos/ValkyrieHistorical/88/756088/H22730-L348120051_original.jpg] 

damit du Morgen auch die Wahrheit noch hörst

Gruss

alibaba

PS. gibs auch auf Batterie mit 2V ökologisch für die KleinstSolarZelle

Zitat von Edel Man

Meine erster Benz ware auch ein/8 er 220 D. Er hatte noch die netten kleinen Ausstellfenster sowie den größten Kofferraum vs der späteren Reihe.

Tja und schied nach Riesenlaufzeit mit durchgerosten Holmen aus, Verkauf an irgendeinen Orientalen....

Grüsse

Edel

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Der fährt bestimmt heute noch im Libanon oder in Syrien durch Damaskus !

(Und verstänkert dort die UMWELT, was dort überhaupt niemanden interessiert ! )

mit viel Chrom dran, blink blink

die werden vom WüstenWind blank gestrahlt

Gruss

alibaba