Sicherheitsabstand und nochmal Sicherheitsabstand
....hier ein Beispiel wie man es nicht machen sollte.
Gut,nur Blechschaden....per se nix passiert
Moin,
oder mal ein ordentliches Fahrsicherheitstraining, wo man das kräftige Reintreten der Bremse lernt ![[smilie_happy]](https://goldseiten-forum.com/wcf/images/smilies/smilie_happy_058.gif "smilie_happy"){kind=small}
Grüße
Goldhut
Die Frage ist nun ob die Kaskoversicherung mit oder ohne Selbstbeteiligung ist? 
bei einer tesla versicherung heisst es nicht selbstbeteiligung sondern selbstentzündung und entsprechender abschlag bei selbiger.
Den BMW Pfiffa würd ich sogar im Tunnel überholen!
WBT
Ihr wisst alle nicht, wie geil sich das anhört, wenn die Abgasklappen in beiden Endtöpfen von meiner Karre im S-Mode offen sind und ich im Tunnel einen Kickdown mache.... 
Ich habe so das Gefühl, daß das Benzin immer noch zu BILLICH ist ! ! 
Doch, kann ich mir gut vorstellen, die Resonzen im Tunnel müssen herrlich sein.
Während meiner Zeit als Amateur Rennfahrer auf dem DKW Monza hatte ich ztw. den Endschalldämfper ersetzt durch ein glattes Rohr.
Bei Rennslaloms auf sehr großen Parkplätzen erklang durch die vielfachen Gaswechsel ein enormes Geballere 3 = 6.
Der Vorsitzende eines großen regionalen Auto Verbandes meine zu mir, noch nie so in eindrucksvolles Auspuffgeräusch gehört zu haben.
Aber: Eine Polizeistreife schickte mich mal zu einer TüV Prüfung, gottseidank mit Termin. Mehrere hereingestopfte Abrazzo bewirkten ausreichende Dämpfung.
Grüsse
Edel
Ich habe so das Gefühl, daß das Benzin immer noch zu BILLICH ist ! !
Ne, viel zu teuer, aber mir ist es da egal. Ist wie beim Futtern, es kostet, was es kostet. Ich würde das auch noch bei 5 oder 10 EUR/Liter machen.
Die Kosten reiche ich übrigens an meine "Grüne" Kundschaft durch. Davon habe ich genug und die schnallen es nicht mal. Ich erhöhe seit 2020 wegen der CO2 Abgabe die KM/Kosten jährlich doppelt so stark wie die CO2 Abgabe steigt, sie zahlen trotzdem ohne zu (hinter)fragen....
Um euch einen Einblick zu geben: Erst kommt der Tritt ins Gaspedal, Millisekunden später das ansteigende Sauggeräusch und mit dem fast zeitgleich folgendem Dröhnen aus der Abgasanlage auch die Beschleunigung, die einen dann richtig in den Sitz drückt .
Kinder machen eben gerne Lärm... 
Meine Werkstatt hat mir für die Zeit in der sie an meinem T4 rumbastelten so ein neumodische Gurke als Ersatzfahrzeug gestellt, einen Skoda Octavia "etech".
Meine Fresse, wusste gar nicht was für einen Firlefanz die heute bauen-die Kiste hat einen 1 Liter Dreizylinder Motor, und damit der besser beschleunigt, gibt es noch einen Elektromotor-das nennt sich wohl "mildhybrid" 
Alles elektrisch, Handbremse auch, 7-Gang Automatikgetriebe, schwer wie Sau, Außenmaße größer als mein w124 Kombi, aber innen total eng. Kopffreiheit gibt's nur, wenn man den Baldachin unter dem "Panorama-Glasdach" wegfährt. Dafür blinkts und klingelts allenthalben, wahrscheinlich kann man da beim Fahren auch Jutube oder Nettficks glotzen. Kein Wunder, dass die Mehrheit der heutigen Autofahrer so (hirnlos, blind und unaufmerksam) unterwegs ist, wie sie eben unterwegs ist...
Bleib mal lieber bei deinem 124-er Kombi, dessen Motopr wahrscheinlich den von
dem neuen Skoda 1.0 Dreizylinder 5-Takter überleben wird ! !
beim 8ender jeep hies der auspuff dann glaspack, auch gern mit klappe. 
Das ist der Alptraum eines jeden TÜV-Ingenieurs ! ! 
Wieviel PHON die Karre wohl hat ? vermutlich 150 + +
Wie ein startender Düsenjäger mit Nachbrenner !
Wir haben einen 2011er....SIE hat....
Mit dem waren wir vor ein paar Jahren in Italien,übern Brennero....etliche Tunnel 
Schiperitverbrauch ging so....ab u.zu Stammtischgehabe der 8 Kolben...kommen vorne raus
und prosten sich zu.... 
Macht aber einen Heidenspaß....bes.beim Tesla u. Co überholen...aufs Gas latschen und denen hauts die Batterien raus...
Gruß
Golden Mask
Darauf kannst du einen lassen.
Oder sogar deine gesamten Goldbestände verwetten.
Außenmaße größer als mein w124 Kombi, aber innen total eng.
Wie bei dem Mazda meines Onkels. Ich mag diese Keilform ja gar nicht, aber dann noch diese enormen C-Säule und B-Säulen. Ganz zu schweigen von der hohen Gürtellinie. Da drinnen krieg ich Platzangst. Und ganz zu schweigen von dieser idiotischen Türentriegelung, die erst nach mehrmaligen Versuch meines Onkels, der irgendwo am Armaturenbrett was rumfummeln musste um dies hinteren Türen zu entriegeln, aufgingen. - Viel Spass bei einem Unfall. 
Vielleicht sollte ich in Zukunft immer einen speziellen Scheiben-Einschlager dabei habe.
Der ist nur tiefer gelegt...
Tuning ist für mich höhere Motorleistung
