Silber to the Moon

Zitat von Knallsilber

Falsch gedacht, du brauchst ja "nur" erstmal ne Kupfermine (Blei/Zink) um an das "billige" Silber dran zu kommen! Und dann sind das nur kleinste Prozentzahlen, die da, meist im Blei, mitrumwabern. Die Silberherstellung ist damit ziemlich unflexibel und hängt dann von den anderen Metallen ab. Die Haupt pur AG Minen sind ja ziemlich ausgebeutet (Potosi und Co.), wo man vielleicht schnell ein wenig mehr produzieren könnte.

Auch falsch gedacht! Wenn viele es haben wollen, steigt der Preis normalerweise und dann reicht das Silber wieder für die Mengen wertlosen Geldes! Übrigens führten die Chinesen 2023/24 auch vom Silber deutlich mehr ein, ebenso Indien! Wo das genau landet...we will see

Neeee! Die Bedeutung von Goldschmuck wird eher noch steigen, als Ausdruck von Reichtum, wie schon immer. Nur wird es sich die Masse nicht mehr leisten können, darum steigt das Ansehen dann eher noch mehr! Nur die Mengen in der Verwendung könnten schrumpfen, falls du das mit Bedeutung meinst.

Silber würde schon viel höher stehen, wenn dieses elende Leeverkaufen verboten wäre. Solange da Banken/BIZ/FED und Co prächtig dran verdienen und unendlich Papier rausknüppeln können, wird sich da kein reeller Preis einstellen, bis...ja die Lager vielleicht doch bald leer sind. Was bei Tausenden Tonnen Defizit die letzten 20 Jahre irgendwann der Fall sein wird.

Erst verschwanden die Hedgebücher in den 2001ern

Dann verschwanden die Münzgeld-Silberlager (um 2005?) und USA kaufte Silber für den AE plötzlich am Markt

Nun versiegen langsam weltweit die "Vorräte" in den Lagerstätten...(nicht nur in den Bergwerken, sondern vor allem auch in der Comex und Co. ist gemeint!)

Dann...

Alles anzeigen

Das mit dem, Gold und dem Schmuck ist schon so, wie Du es schreibst und so hatte ich das auch gedacht: wird Gold teurer, wird weniger Goldschmuck hergestellt und mehr davon wird zu Barren und Münzen umgeschmolzen.

Dass die (nahezu) "kostenlose" Silbergewinnung aus Blei- und Kupfererzen absolut unflexibel und von der Förderung von Kupfer und Bleierzen abhängt, das liegt genau so in der Natur der Sache.

Ebenso dass es immer Leute geben wird, die das Metall lieber auf Termin handeln. Steuern steuern Menschen sehr gut und die meisten Menschen sind nun einmal ziemlich unwissend, was Geld- und Termingeschäfte angeht. Das erklärt auch, warum spottbillige Altmünzen in die Schmelze wandern und beispielsweise als teure American Eagles zurückgekauft werden.

In meiner Kindheit hieß es noch oft: "Doof bleibt doof, da helfen keine Pillen, selbst Aspirin versagt." Der Kauf von Silber ist ein wenig sowas, wie eine Wette gegen die Dummheit der Massen. Insofern ist auch erklärbar, warum Gold diese Wochs sehr stark und Silber hingegen ziemlich schwach war. Und ja: Dummheit tut sehr lange nicht weh, weil die Dummen nicht merken, dasss sie dumm sind und sie immer wieder abgelenkt und an der Nase herumgeführt werden. Geht das mal schief (irgendwann tut es das immer mal wieder) und tut es den Dummen doch mal richtig weh, dann nennt man das Revolution.

naja, erstmal sucht der Dumme einen Schuldigen für seinen Schmerz, der vom wahren Schuldigen dem Dummen präsentiert wird (das kann sogar die selbe Person sein, also Wahrer Schuldiger = Dummer)

Zitat von Dark-End

naja, erstmal sucht der Dumme einen Schuldigen für seinen Schmerz, der vom wahren Schuldigen dem Dummen präsentiert wird (das kann sogar die selbe Person sein, also Wahrer Schuldiger = Dummer)

Den sucht der Dumme immer. Sucht er ihn nicht mehr, weil er erkannt hat, dass er selbst großteils "schuld" ist oder zumindest "mit schuld ist", dann ist er nicht mehr dumm.... sowas kommt schon mal vor, ist aber wohl ehr die Ausnahme.

Das klingt sehr gut und ich freu mich wenn es so kommt, aber die Hütten kann jetzt schon keiner mehr bezahlen.

Der europäische Automarkt steht in spätestens 10 Jahren vorm bankrott.

Reicht ja, wenn noch mehr als 1/200 aller Autos von vor der Krise mit den neuen Batterien ausgestattet werden

Nur wie kommt man bei einer Veränderung von 5 g =>1.000 g auf „~643% mehr Silber pro Auto“

Bei mir sind das 19.900 % mehr.

Zitat von Bozkaschi

....Fakt ist jedoch der immense neue Silberverbrauch durch die neue Batterietechnologie!...

Wenn denn entsprechende Mengen genau solche Batterien hergestellt werden, dann ist das so.

Aber nur dann.

Die Erfahrung mit neuen Technologien zeigt uns aber fortlaufend, dass nachdem etwas grundsätzlich neues/besseres/wirtschaftlicheres an Technik erschaffen wurde ein weiterer Prozess einsetzt: die fortlaufende Optimierung des Produktes im Hinblick auf seine Stückkosten. In den ersten Handys und PC´s war auch ein Vielfaches an Gold, Silber und Platinmetallen enthalten, als in den späteren und aktuellen Versionen dieser Geräte und das, obgleich die späteren Versionen deutlich mehr leisten und können, als ihre edelmetallhaltigeren Vorgängerversionen.

Bei den Auto-Katalysatoren wurden welche kreiert, in denen Platin und Palladium innerhalb hoher Bandbreiten in nahezu jedem Verhältnis zueinander verwendet werden können mit der Folge, dass der Palladium-Preis extrem eingebrochen ist.

Bei "weißen", hochreinen Diamanten das Gleiche: hier gibt es derart gute Labordiamanten, dass bei "kleineren" Steinen nahezu kein Wert mehr vorhanden ist. Schmuckstücke, die kürzlich noch 20.000 Dollar und mehr kosteten gibt es nun in den USA für weniger als 3 Prozent dieses Preises (die Deppen hier macht man erst später klug). Verlobungsringe, die in den USA traditionell mehrere (drei bis vier) Monatsgehälter kosteten, haben nun den Wert von wenigen (ein bis drei) Tagelöhnen. Auch das ist nur der Anfang, denn: auch das, was man als "kleinere Steine" bezeichnet, wird mit der Zeit immer schwerer und größer.

Kürzlich habe ich gelesen, dass es Bestrebungen gibt, das (in Vergleich zu früheren Zellen) mittlerweile nur noch "wenige" Silber in den Solarzellen großteils durch Kupfer zu substituieren. Erste Erfolge soll es bereits geben. Damit es bei weiter steigenden Stückzahlen nicht zu einem "Problem" wird.

E-Autos werden erst dann interessant werden, wenn sie genügend haltbar sind, bei Bedarf auch schnelle Ladeleistungen und hohe Reichweiten haben. Bislang ist von allen drei Punkten nichts der Fall. Schlechte Straßen, zu wenig leistungsfähige Stromnetze, "Zappelstrom" und völlige Konzeptionslosigkeit der Energiepolitik (effiziente Speichermöglichkeiten von Strom, nicht vorhandene Infrastrukturen bzw. mehrere parallel notwendige Infrastrukrturen usw.) sind weitere Probleme. Bau von Nahwärmenetzen, Geothermie, Ausbau der Fernwärme, Biomassen-Energie, Pumpspeicherkraftwerke, Gezeitenkraftwerke, Windenergie und so weiter.... nichts ist sinnvoll aufeinander abgestimmt, nirgendwo greifen Konzepte effektiv ineinander. Ich sehe auch keinen politischen Willen und selbst wenn es ihn geben würde, würde bei denen die es dann entscheiden sollten und denen, die ihnen zuarbeiten ganz einfach die Fähigkeiten fehlen, Probleme zu erkennen, deren Ursachen zu analysieren, abzustellen und die Probleme dadurch zu lösen. Als allererstes müsste man sich dann ja der Grenzen der Möglichkeiten (Kosten, Recourcen, Fähigkeiten und Wissen) bewusst sein.

Ich setze lieber weiterhin auf die Inkompetenz, um nicht zu sagen: "auf die Kriminalität", von angeblich demokratisch gewählten Pokitikern.

Ich würde mich selbst bei einer Ladezeit die einem normalen Tankvorgang entspricht, auf keine solche potentielle Brandbombe setzen.

Man kann ja auch alles übertreiben.

Vernünftiger Preis, vernünftige Reichweite und kurze Ladezeiten von bis zu 15 Min.

Und Spaß mach die Dinger eh.

Zitat von taheth

Ich würde mich selbst bei einer Ladezeit die einem normalen Tankvorgang entspricht, auf keine solche potentielle Brandbombe setzen.

dafür hast du danach aber einen schönen selbst gegossenen Silberbarren

Es wurde schon viel erzählt. Und auch viel Blödsinn.

Es ist schon auffällig, daß die Asiaten eine volle Pipeline an zukunftsträchtigen Akku-Entwicklungen

vorweisen können.

Ich berichtete seinerzeit von Toyotas Feststoffbatterie, die ab 2026 in die Massenproduktion Eingang finden soll und kürzlich über die Neuentwicklung vom Chinesen Geely.

Nun auch die Südkoreaner mit Samsung....

Und unser (Miß)Wirtschaftsminister macht langfristige Lithium-Abnahmeverträge für neue Batteriewerke, die einmal, schon heute veraltete Batterien herstellen sollen....lächerlich.....

Zitat von Bozkaschi

genau das verspricht doch die neue Technologie ?

Samsung’s Silver Solid State Battery Technology. 1 Kilogram of Silver per Car

Because of Silver, you get these improved performance characteristics:

1. 600-mile range (about double the average range on today’s market)

2. Full charge in 9 minutes

3. Lighter weight

4. Lifespan of 20 years

https://silverseek.com/article…ogy-1-kilogram-silver-car

Key Features and Benefits

• Range and Lifespan: Samsung's solid-state batteries promise an impressive 600-mile range on a single charge and a lifespan of 20 years.
• Charging Time: These batteries can charge in just nine minutes, addressing one of the major hurdles in EV adoption.
• Energy Density: With an energy density of 500 Wh/kg, these batteries are nearly twice as dense as current mainstream EV batteries, allowing for longer travel distances in a smaller, lighter package.
• Safety: The use of a solid electrolyte instead of a liquid one reduces the risk of fires, making these batteries safer than traditional options

und auch noch Sicherheit

Aber das wichtigste ist das Kilo Silber pro Auto

Alles anzeigen

Zitat von Bozkaschi

genau das verspricht doch die neue Technologie ?

Samsung’s Silver Solid State Battery Technology. 1 Kilogram of Silver per Car

Because of Silver, you get these improved performance characteristics:

1. 600-mile range (about double the average range on today’s market)

2. Full charge in 9 minutes

3. Lighter weight

4. Lifespan of 20 years

https://silverseek.com/article…ogy-1-kilogram-silver-car

Key Features and Benefits

• Range and Lifespan: Samsung's solid-state batteries promise an impressive 600-mile range on a single charge and a lifespan of 20 years.
• Charging Time: These batteries can charge in just nine minutes, addressing one of the major hurdles in EV adoption.
• Energy Density: With an energy density of 500 Wh/kg, these batteries are nearly twice as dense as current mainstream EV batteries, allowing for longer travel distances in a smaller, lighter package.
• Safety: The use of a solid electrolyte instead of a liquid one reduces the risk of fires, making these batteries safer than traditional options

und auch noch Sicherheit

Aber das wichtigste ist das Kilo Silber pro Auto

Alles anzeigen

Mit 33 von denen hat man dann das Silber für eine Batterie - "Fahrräder" werden so zu Autos.....

Ich würde mich freuen auf 2011 POS von 50$, Silber unzen für 30€ pro oz aus 2011 waren lange Zeit Verlustgeschäft, dagegen hat gold eine wahre Rakete geliefert, wenn es so weit kommt das Silber wieder 50:1 gegenüber gold steht verkaufe ich alles was ich habe am Silber, ich hoffe auf baldige Silber Rakete!

ja verkauf bei 50 nen teil, aber nicht alles. das wird m.e. mindestens 100€ pos geben