Automobile der Gegenwart / Oldtimer / Youngtimer - Fahren und Schrauben

wir waren mit dem uri einkaufen.

Das Gerät wäre wohl auch dazu geeignet gewesen, allerdings etwas schwerer ! !

19 Grad, Sonne, Ausritt, Baggerloch

LehmannBrothers hat diesen hervorragenden (wie eigentlich immer von ihm ) Artikel inWirtschaftskrise gepostet. Ich habe ihn etwas gestrafft (Leerzeilen weg) und hier ist er

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AUTO-TEILE-HERSTELLER KOLLABIEREN — WERKE WERDEN STILLGELEGT UND TEILE BLEIBEN AUS, „WIR STECKEN IN SCHWEREN SCHWIERIGKEITEN“

Ein Inhaber einer Reparaturwerkstatt sagt, die Branche stecke in „schweren Schwierigkeiten“. Und was er sieht, ist alarmierend:

• Große Nachbauer wie Cardone und Trico haben Chapter 11 angemeldet

• Werke auseinandergerissen

• Mitarbeiter entlassen

• Aufbaubetriebe stillgelegt

• Weniger Lichtmaschinen, Pumpen, Bremskomponenten erreichen die Regale

Er versuchte, eine Servopumpe für einen Lkw aus 2018 zu beschaffen.

Nichts.

Nur Option? Eine Motorcraft-Einheit für 600 $.

„Sechshundert Dollar… das macht es für jeden schwer, überhaupt ein älteres Fahrzeug zu besitzen.“

Und hier der größere Grund zur Sorge:

Nachgebaute Teile haben ältere Autos jahrzehntelang erschwinglich gehalten.

Wenn der Nachbau verschwindet…

Werkstätten können nicht beschaffen.

Preise schießen in die Höhe.

Ältere Fahrzeuge werden schwerer zu warten.

Und der seltsamste Teil?

Die meisten Fahrer haben noch keine Ahnung, dass das passiert.

Was geschieht, wenn Millionen älterer Autos Teile brauchen, die es nicht gibt?

Ist das eine vorübergehende Umstrukturierung… oder der Beginn eines leisen Wandels hin zu Abhängigkeit von neueren Fahrzeugen?

2018 ist viel zu neu...

Und wenn das dann noch irgend so eine komische Kiste ist die nur ein paar hunderttausendmal gebaut wurde und 3/4 bereits am Schrott..