Reiche erteilt Sanktionslockerungen Absage titelt die Bild...ist die Olle geisteskrank ?
Informationen über Öl
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Keiner soll hungern ohne zu frieren.
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Öl-Preis ohne Kerzen - als Linie
Über 100$ > TURBO!!!
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Öl-Preis ohne Kerzen - als Linie
Über 100$ > TURBO!!!
Was ist daraus zu schließen? Kenne mich damit nicht aus.
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Ohne die Kerzen siehst du die Ausschläge nicht. Der Chart ist ruhiger.
Sichtbar sind Bewegungen im Bereich 94...98
Ab hier wird es wohl weiter gehen, wenn 100 überwunden werden.
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Irak drosselt Ölförderung um "etwa 70 Prozent"
Unter Verweis auf eine "Quelle" im irakischen Ölministerium meldet Al Jazeera, dass Bagdad seine Ölförderung im Vergleich zum Stand vor dem Krieg der USA und Israels gegen Iran um rund 70 Prozent gedrosselt habe. Wie es heißt, seien von der Stilllegung sechs Ölfelder im Süden Iraks in der Region von Basra betroffen.
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Die Internationale Energie Agentur hat eine Empfehlung ausgesprochen. Die IEA ist die WHO im Energiebereich. Und nun rate mal an, was das erinnert? Und warum das alles? Nun, zur Umsetzung der Agenda 2030 (drei Jahre und neun Monate verbleibend) müssen die Schafe erst im Stall eingesperrt werden.
Sofortmaßnahmen "Empfehlung" zur Senkung der Öl-Nachfrage seitens der IEA:
1. Wo möglich von zu Hause aus arbeiten. Dadurch wird der Ölverbrauch durch Pendelfahrten verringert, insbesondere bei Tätigkeiten, die sich für Telearbeit eignen.
2. Die Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Autobahnen um mindestens 10 km/h senken. Niedrigere Geschwindigkeiten senken den Kraftstoffverbrauch von Pkw, Lieferwagen und Lkw.
3. Den öffentlichen Nahverkehr fördern. Eine Verlagerung vom Privatwagen auf Busse und Bahnen kann die Ölnachfrage rasch senken.
4. Abwechselnder Zugang von Privatfahrzeugen zu Straßen in Großstädten an verschiedenen Tagen. Systeme zur Rotation von Kfz-Kennzeichen können Staus und kraftstoffintensives Fahren reduzieren.
5. Car-Sharing ausweiten und effiziente Fahrweisen einführen. Eine höhere Fahrzeugauslastung und umweltbewusstes Fahren können den Kraftstoffverbrauch schnell senken.
6. Effizientes Fahren für gewerbliche Straßenfahrzeuge und die Warenlieferung. Bessere Fahrpraktiken, Fahrzeugwartung und Ladungsoptimierung können den Dieselverbrauch senken.
7. LPG-Verbrauch vom Verkehr umleiten. Die Umstellung von Zweistoff- und umgerüsteten Fahrzeugen von LPG auf Benzin kann LPG für das Kochen und andere wesentliche Bedürfnisse schonen.
8. Vermeidung von Flugreisen, sofern alternative Optionen bestehen. Die Reduzierung von Geschäftsflügen kann den Druck auf die Kerosinmärkte schnell verringern. (Urlaub adé, ich hoffe, du hast noch nicht gebucht.)
9. Wo möglich, Umstellung auf andere moderne Kochlösungen. Die Förderung des elektrischen Kochens und anderer moderner Optionen kann die Abhängigkeit von LPG verringern.
10. Nutzung der Flexibilität bei petrochemischen Rohstoffen und Umsetzung kurzfristiger Effizienz- und Wartungsmaßnahmen. Die Industrie kann dazu beitragen, LPG für wesentliche Verwendungszwecke freizusetzen und gleichzeitig den Ölverbrauch durch schnelle betriebliche Verbesserungen zu senken.
Als nächstes sind die Lebensmittel dran.
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er setzt auf fallende Ölpreise
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Ich hab auch alles raus ausser EQNR (TTF Anteil) und auch da rechne ich nur noch mit wenigen Wochen.
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er setzt auf fallende Ölpreise
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Der CEO einer US Fluggesellschaft rechnet mit Ölpreisen um die 175 bis Ende 2027 wrst danach soll es sich bei 100 einpendeln.
Hat dieser CEO vor 5 Jahren eigentlich Staatsbeihilfen bekommen? Oder shortet der schon seinen Laden?
![[smilie_happy]](https://goldseiten-forum.com/wcf/images/smilies/smilie_happy_058.gif "smilie_happy")
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Oil Plummets 8% as Trump Postpones Hormuz Deadline Threat | OilPrice.comPresident Donald Trump postponed military strikes on Iran's power plants and energy infrastructure for a five-day period following productive conversations…oilprice.comOil Plummets 8% as Trump Postpones Hormuz Deadline Threat
Iranian media has claimed there had been no direct or indirect contact with President Trump.
Early on Monday, Iran’s Islamic Revolutionary Guard Corps (IRGC) appears to have signaled a shift in tone as the deadline set by U.S. President Donald Trump to reopen the Strait of Hormuz approaches, easing earlier threats against civilian infrastructure even as the energy standoff continues to tighten global markets.
The Strait, effectively closed since late February following U.S. and Israeli strikes on Iran, remains the focal point of the crisis. Roughly 20% of global oil and LNG flows transit the chokepoint, and the disruption has already driven a sharp spike in crude prices and heightened fears of a prolonged supply shock.
In a statement carried by regional outlets, the IRGC denied targeting desalination facilities in Gulf states and instead accused U.S. forces of striking water infrastructure on Iran’s Qeshm Island. The Guards warned that any U.S. attack on Iranian power plants would be an “inhumane act,” citing the cascading impact on hospitals, water systems, and critical civilian services.
The messaging marks a shift from earlier threats issued over the weekend, when Iranian officials warned of sweeping retaliation, including mining large parts of the Gulf and targeting regional energy infrastructure linked to U.S. interests.
At the same time, Tehran maintained that escalation remains on the table. The IRGC reiterated that if Washington proceeds with strikes on Iranian energy assets, it would respond by targeting power plants tied to U.S. operations in the region, along with broader industrial and energy infrastructure.
By Charles Kennedy for Oilprice.com
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Mal sehen, wann wir wieder russisches Öl beziehen:
Gestern auf liveuamaps:
The European Commission will no longer submit a legal proposal to permanently ban Russian oil imports over Moscow's war in Ukraine on April 15 as previously planned, an updated EU legislative agenda showed on Tuesday
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Die Europäische Kommission wird ihren Rechtsvorschlag für ein dauerhaftes Verbot russischer Ölimporte aufgrund des Krieges Moskaus in der Ukraine nicht wie ursprünglich geplant am 15. April vorlegen, wie aus einer aktualisierten EU-Legislativagenda vom Dienstag hervorgeht.
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Im Westen gab es noch keine Rückgänge - Öl fließt
Rest der Welt: Absturz von 900 auf 630 (-30%)
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interessante Erkenntnisse, auch zu Tankerraten
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00:45 Aktuelle Lage: Straße von Hormus blockiert
02:00 Vergleich mit Corona-Beginn & Marktverhalten
03:00 Droht ein Energy Lockdown weltweit?
04:00 Australien & globale Versorgungsprobleme
05:30 Militärische Eskalation im Mittleren Osten
07:00 Event-Hinweis & gesellschaftlicher Diskurs
08:00 Kriegsdynamik & Einschätzung der USA
10:30 Warum die Krise länger dauern könnte
12:00 Psychologie der Schifffahrt & Risiken
14:00 Warum Tanker aktuell nicht fahren
16:00 Welche Rohstoffe wirklich betroffen sind
17:30 Wer weltweit am stärksten betroffen ist
20:00 Geopolitik: Profitiert die USA?
22:00 Tankerpreise & ökonomische Anreize
26:00 Warum der Welthandel fast stillsteht
29:00 Harte Daten: Ölfluss bricht ein
32:00 Fehlende Millionen Barrel – was das bedeutet
36:00 Szenarien für die nächsten Monate
39:00 Auswirkungen auf Preise, Flüge & Industrie
42:00 Warum Reisen problematisch werden könnten
44:30 Extreme Preisentwicklungen bei Energie
47:00 Globale Gewinner & Verlierer
50:00 Europa vs. Asien – wer leidet stärker?
53:00 Investment-Strategien in der Krise
57:00 Gold, Märkte & Risikoabschätzung
01:00:00 Fazit: Was jetzt wirklich wichtig ist -
Alles anzeigenExterner Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
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50:00 Europa vs. Asien – wer leidet stärker?
53:00 Investment-Strategien in der Krise
57:00 Gold, Märkte & Risikoabschätzung
01:00:00 Fazit: Was jetzt wirklich wichtig istDanke. Die Infos über die Öltanker waren sehr bereichernd. Wusste ich bislang nicht, was dort für Margen abgegriffen werden.
Wir sollten lieber Reeder werden, wenn mit 5 Touren ein Tanker amortisiert werden kann...
Da siehste mal, wie der Pöbel abgezogen wird.
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