Wirtschaftskrise 2019+ und eure Berichte

Zitat von Kinderkram

das video aus phili zeigt ausschließlich arbeitsfähiges gesindel, also leute zwischen 20 und 40. wenn´s denen in phili so dreckig geht, warum bleiben die dann? ich dachte immer, die amis seine so flexibel wenns um nen gut bezahlten job geht.

oder hat das oben gezeigte gesindel keinen bock auf arbeit und evtl. besseres leben mit kohle und liebt eher wokeness im dreck oder gehört der gar dazu?

mir scheint, wie gesagt, junge leute, dass die generation millenium, also alle ab 1990 ziemlich unflexibel, wenn nicht gar nicht allein lebensfähig zu sein scheint.

Die Mehrzahl von den Philis würden in Psychatrischer Behandlung besser aufgehoben sein. Aber Deutschland scheint sich ja auch jeden Tag mehr in eine Freiluftpsychatrie zu verwandeln wie in den Staaten. Was L.A. betrifft würdest Du dich wundern wieviele Obdachlose einer geregelten Arbeit nachgehen. Die können sich die Buden einfach nicht mehr leisten.

Zitat von Währungshüter

Die Olympic.

Was für ein Kraut rauchst du eigentlich?
Es gibt doch Tauchfahrten zum Meeresgrund mit Videoaufzeichnungen wo der Schriftzug "Titanic" deutlich zu sehen ist.

Zitat von LehmannBrothers

Was L.A. betrifft würdest Du dich wundern wieviele Obdachlose einer geregelten Arbeit nachgehen. Die können sich die Buden einfach nicht mehr leisten.

sieht man ja an den luxuriösen zelten, denn vor 30 jahren gabs da überall nur pappkartons, allerdings nicht in der masse und abseits des glanzes und glamours.

LKW Maut wird ab 2024 erhöht.
Am Schluss zahlt es der Verbraucher.

Zitat
Mit wütender Kritik hat das Speditions­gewerbe auf den Beschluss des Koalitions­ausschusses reagiert, die Lkw-Maut deutlich zu erhöhen. „Habeck und Co sollten sich überlegen, ob sie sich ihre Rhabarber­schorle künftig nicht besser mit der Bahn vor die Haustür liefern lassen! Denn die beschlossene Verdoppelung der Lkw-Maut ab 2024 ist politisches Harakiri“, sagte Dirk Engelhardt, Vorstands­sprecher des Logistik­verbandes BGL, dem Redaktions­Netzwerk Deutschland.

Engelhardt betont hingegen: „Wir reden hier von einer gigantischen Kosten­erhöhung über Nacht, die kein Transport­unternehmen aus der Portokasse bezahlen oder irgendwie intern wegdrücken kann.“ Das sei in einer Branche mit bestenfalls einem bis 3 Prozent Umsatz­rendite ein hoffnungsloses Unterfangen. Im Moment sei man im Fernverkehr bei einem Mautkosten­anteil von circa 10 Prozent, der sich dann über Nacht zu Neujahr 2024 auf rund 20 Prozent verdoppeln dürfte. „Die meisten Transport­unternehmen müssen die doppelte Maut auf die Frachtpreise umlegen, wenn sie selbst überleben wollen, sodass es am Ende die Verbraucher trifft“, so Engelhardt.

Zitat von Seeadler

Die letzte Tauchfahrt ging jedenfalls gehörig schief. Wegen der Ursachen gibt es nur Vermutungen, keine wissenschaftlich fundierten Argumentente. Einige Leute waren eben der Wahrheit hinterher ... Justiziable Beweise für bestimmte Vermutungen gibt es hingegen nicht, nur Indizien. Zum Beispiel sind sämtliche Unterlagen hinsichtlich der materiell und zeitlich sehr aufwendigen Reparatur der Olympic leider kurz danach verbrannt. So ein Pech aber auch! Oder gab es gar keine umfassende und teure Reparatur? Immerhin musste aufgrund der komplizierten Bauweise die Statik völlig neu berechnet werden. Ein Drittel des Schiffsrumpfes war nach der Kollusion mit dem Kriegsschiff verzogen, zigtausende Nieten gesprungen und kilometerlange Schweißnähte teilweise an unzugänglichen Stellen gerissen! So etwas nennt man eigentlich Totalverlust! Allgemein sollte man bei "allgemein bekannten" Erklärungen sowieso vorsichtig sein: Das fängt beim Klapperstorch an und zieht sich über De bello Gallico hin bis zur Sprengung von Pipelines

Hier ein Artikel aus dem Mainstream dazu vom 17.07.1995: https://www.welt.de/print-welt…ar-nicht-die-Titanic.html

Und @Nixwisser, was ich wann rauche, ist meine Sache.

Titanic und das Schwesterschiff nun mal hin oder her !

Vom Grundsatz her wäre es sogar egal welches konkret einen Eisberg gerammt hat.

Aber als Reederei mal gedacht macht es überhaupt keinen Sinn wenn man seinerzeit die nach derzeitigen Stand der Technik 2 der fortschrittlichsten Schiffe erbaut hat um eines davon direkt gleich zusammen mit der Oberschicht der Gesellschaft auch wieder versenken zu wollen!

Genau daran krankt diese Theorie, der Unfall/Vorfall selber wie auch der weitere Verlauf ist recht genau dokumentiert worden, später auch in den Gerichtsakten...
Und hieraus gut 100 Jahre später eine mutwillige Versenkung konstruieren zu wollen sehe ich mal als recht sportlich an.

Aber wie immer...jeder kann glauben was er will

Fakt ist, beide Schiffe existieren schon längst nicht mehr (abgesehen von dem Rosthaufen am Meeresgrund und das das andere wurde 1935 bereits abgewrackt)

Wünsche
...einen goldigen Tag
Tut
(immerhin weiß man das auf dem Meeresgrund nicht die Britanic liegt, weil diese würde sich von den beiden vorgenannten sogar unterscheiden lassen)

sagt einmal was ist da in dem Höschen von dem auf dem Philadelphia Video zu sehen?

Transe oder was?

In Deutschland sitzen zu bleiben und mit deutschen Gesetzen zu leben, wäre das Schlechteste, was die Autoindustrie machen kann. Also raus in die Welt.“Autoexperte Duttenhöfer

https://twitter.com/Stromschla…/1684272948348084241?s=20

Dudenhöffer: Deutsche Autoindustrie muss raus in die Welt
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Stahlproduktion bricht ein – und der Ruf nach dem Industriestrompreis wird lauter

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Jobs in Gefahr: Mehr als 30 Firmen mit 8000 Mitarbeitern unter Druck Märkischen Kreis

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Insolvenzen in Ostfriesland Zahl der Unternehmenspleiten steigt in 2023 um 44 Prozent

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[Blockierte Grafik: https://pbs.twimg.com/media/F19atwtWAAMWsfp?format=jpg&name=small]

https://twitter.com/Einblaettc…/1684164535295393792?s=20

Die EU wurde hat sich selbst in eine Position der Schwäche manövriert und die wird jetzt von anderen ausgenutzt.
So wie es ein Rudel Hyänen sofort merkt, dass der Löwe humpelt und sich außerdem noch den Kiefer ausgerenkt hat.
In der Endphase wird uns jedes 3. Welt-Shithole auf dem Kopf herum tanzen, bis wir selbst eines sind.

Für die Kabale läuft es zumindest bezüglich EU nach Drehbuch. Das wäre aber nicht möglich, ohne abermaliges kollektives Versagen der Völker Europas, besonders des Blödmichels.

Das meine ich ja mit kollektivem Versagen. CDU/CSU sind ja genauso US-Marionetten und das Merkel mehrfach wiedergewählt wurde (auch nach 2015) sagt schon alles.
Aber ein Habeck, der sich öffentlich hinstellt und sagt, dass er Vaterlandsliebe stets zum kotzen fand und mit Deutschland nichts anfangen kann - in jedem normalen Land auf der Welt hätte diese Partei gar nicht mehr antreten müssen.
Und drei Minuten nach der ersten Ausstrahlung hätte sein PR-Berater oder Wahlkampfstratege per Whatsapp-Nachricht gekündigt.

Und hier kommt sie immer noch auf 14,8 %.
Alleine daran sieht man ja schon die komplette Gehirnwäsche eines Teils der Blödmichel

Zitat von blackpearl

Aber ein Habeck, der sich öffentlich hinstellt und sagt, dass er Vaterlandsliebe stets zum kotzen fand und mit Deutschland nichts anfangen kann - in jedem normalen Land auf der Welt hätte diese Partei gar nicht mehr antreten müssen.

D ist eben kein normales Land. Habeck hat PR-mäßig seine Klientel angesprochen, mit Erfolg. Deutschland ist scheixxe, das wird seit gut hundert Jahren schon in der Schule in die Hirne gedrückt. Ok, mit zwölf Jahren Unterbrechung, aber auch die standen unter UK-Regie. Man kann sich aufregen oder nicht, das ist nunmal die Situation.

Sogut wie alle Biodeutschen sind in ferngesteuerten Strukturen aufgewachsen und kennen nichts anderes. Im Rahmen dieser BRD wird es noch nicht mal theoretisch möglich sein, eine wirklich unabhängige und an deutschen Interessen orientierte Regierung a) aufzustellen und b) gewählt zu bekommen. Mag sein, daß es geeignete Leute gibt, aber die müssen ja schon im Privatleben aufpassen, daß sie sich nicht verplappern und als rechtsaußen dastehen.

Die Tatsache, daß es natoweit den Bach runter geht und anderswo z.T. noch schneller, als bei uns, ist nicht die schlechteste Entwicklung. D war schon oft am Boden. Wenn diesmal die Anglos zeitgleich oder evtl. vor uns dort aufschlagen, könnte es eine Chance geben. Beispielsweise, wenn die Russen ein Interesse an D-A-CH als anglobefreite Region haben. Falls nicht, müssen wir froh sein, wenn wir kein Kalifat werden...

Heute ist der 27. des Monats. Viele angestellte bekommen ihr Gehalt morgen. Für Hartzer gibt es wohl schon seit einiger Zeit die neue Kohle erst am 1.
Bin heute an drei Einkaufsmärkten vorbei gefahren - leere Parkplätze. Zieht man dann noch die Autos der Mitarbeiter ab, meist erkennbar daran das die weiter weg vom Eingang parken, würde ich mal sagen da war nichts los.

Unsere bekannte Metzgereiverkäuferin erzählt, dass so ab dem 20. immer öfter gefragt wird, ob man auch mit Kreditkarte bezahlen kann, weil das inzwischen ja auch in sämtlichen Supermarktketten geht.
Geht in der Metzgerei aber nicht, nur mit EC- oder manchen Geldkarten.

Die Leute gehen dann wieder, manche ganz ohne Einkauf, andere nehmen noch eine Verlegenheits-Wurstsemmel mit.
Also nix neues und ein sich eher verschärfendes Phänomen - immer mehr haben ab dem 20. kein Geld mehr.

Ich war gerade im Kaufland, brechend voll und das zu einer Zeit in der die meisten arbeiten sollten.

Ich kann eure Berichte über leere Läden zum Monatsende noch nicht nachvollziehen, kann aber noch werden.

Es sei den der Karl-Marx-Städter Plattenbau Ghetto gehört zur Oberklasse.

heute ist Donnerstag. Das ist der erste Angebots-Tag der Woche bei Kaufland. Vielleicht lag es auch daran, dass es heute so voll war.