Um mal aufzuzeigen, wie dermaßen verratzt unsere Planungs- und Herstellungsqualität ist, nehmen wir mal den Flughafen BER und vergleichen folgende Meldung:
China nimmt seine neue Hochgeschwindigkeitsstrecke in Betrieb
Die gesamte 560 Kilometer lange Hochgeschwindigkeitsstrecke Hangzhou-Nanchang wurde in Betrieb genommen, nachdem der Abschnitt zwischen der Stadt Huangshan in der Provinz Anhui und der Stadt Nanchang in der Provinz Jiangxi nach mehr als fünfjähriger Bauzeit offiziell in Betrieb genommen wurde.
Der Ende 2018 in Betrieb genommene Abschnitt Hangzhou-Huangshan hat eine Auslegungsgeschwindigkeit von 250 km/h und der Abschnitt Huangshan-Nanchang eine Auslegungsgeschwindigkeit von 350 km/h.