Als gebürtiger Schwabe und "Vertriebenen - Nachkomme" kann dem nur absolut zustimmen.
Des weiteren beliebt ist auch Wein aus der Baranja (auch Tokajer) und Paprikapulver.
Meine Großmutter (väterliche Seite) ist in Ivandarda ca. 4 km von der kroatischen Grenze
beerdigt, und Verwandschaft lebt noch in Bisse und Harkany.
Ich fand es klasse, als die M1 zwischen Hegyeshalom und Győr noch nicht fertiggestellt war. Verkehrstechnisch war's natürlich nicht optimal, aber dafür fuhr man durch die Dörfer und konnte überall etwas Ungarisches kaufen, sei es Salami, Knoblauchzöpfe, Handwerkskunst oder Ähnliches. 
Wir waren das erste Mal noch in den 1970-er Jahren zu Besuch in BISSE (südlich von Pecs =
Fünfkirchen) und fuhren mit den ZUG ! ! Die Strecke war von Stuttgart - München - Salzburg -
Linz - Wien - Budapest und von dort mit der ungarischen Bimmelbahn Richtung Süden in alten
Reihsbahn - Vorkriegs - Personenenwagen mit einer damals modernen russischen Diesellok
als Vorspann. 
Diese gab dann mitten in der Puszta den Geist auf, und der Zug stand dann DREI Stunden
bis eine "Ersatzlok" aus Mohacs vor den kompletten Zug (mit russischer Diesellok) gespannt
wurde. Alle Passagiere staunten nicht schlecht, als wir das fauchende, schwarze Ungeheuer
sahen. Es handelte sich um eine Schlepptenderlok der Baureihe 43, normalerweise eine
Güterzugslok. Diese "Kriegslok" hat den kompletten Zug zwar nicht schnell, aber zügig und
sicher bis nach PECS geschleppt.
Dort gab es sogar kostenloses Essen auf Kosten der Ungarischen Staatsbahnen ! !
Alles anzeigenWir waren das erste Mal noch in den 1970-er Jahren zu Besuch in BISSE (südlich von Pecs =
Fünfkirchen) und fuhren mit den ZUG ! ! Die Strecke war von Stuttgart - München - Salzburg -
Linz - Wien - Budapest und von dort mit der ungarischen Bimmelbahn Richtung Süden in alten
Reihsbahn - Vorkriegs - Personenenwagen mit einer damals modernen russischen Diesellok
als Vorspann.
Diese gab dann mitten in der Puszta den Geist auf, und der Zug stand dann DREI Stunden
bis eine "Ersatzlok" aus Mohacs vor den kompletten Zug (mit russischer Diesellok) gespannt
wurde. Alle Passagiere staunten nicht schlecht, als wir das fauchende, schwarze Ungeheuer
sahen. Es handelte sich um eine Schlepptenderlok der Baureihe 43, normalerweise eine
Güterzugslok. Diese "Kriegslok" hat den kompletten Zug zwar nicht schnell, aber zügig und
sicher bis nach PECS geschleppt.
Dort gab es sogar kostenloses Essen auf Kosten der Ungarischen Staatsbahnen ! !
Ich war 2019 beruflich zuletzt in Budapest, eine Weltmetropole, wenn ihr mich heute fragt. Die Mädels dort, auf den Straßen sehen gut aus und haben gute Laune, kein Vergleich mit der Bräsigkeit hier. Die Infrastruktur ist auch sehr gut und das Essen top und bezahlbar. Für mich als Schwabe ist die Sprache hingegen eine Herausforderung. Mir haben sie Englisch, Französisch und kleines (0815) Latein + fünf Programmiersprachen beigebracht... Ungarisch packe ich aber nicht.
Ich fand es klasse, als die M1 zwischen Hegyeshalom und Győr noch nicht fertiggestellt war. Verkehrstechnisch war's natürlich nicht optimal, aber dafür fuhr man durch die Dörfer und konnte überall etwas Ungarisches kaufen, sei es Salami, Knoblauchzöpfe, Handwerkskunst oder Ähnliches.
Abda meinst du? Die gesamte Durchfahrtsstraße war voll mit Buden die alles mögliche verkauft haben, von Souvenirs wie Peitschen, Puppen im Tracht bis Lammfelle, Paprikapulver oder mit Kraut gefüllt im Glas etc. Die Pick Salami hat natürlich nie gefehlt. Da war der Kofferraum nie groß genug 
.
Hier in Öttevény konnte man in den 90-ern noch übernachten.
Abda meinst du?
Hier in Öttevény konnte man in den 90-ern noch übernachten.
ja,
und die Strassenmädchen natürlich !
die standen von Hegyeshalom bis Györ....
Gruß
Golden Mask
krasser Absturz
Auch in AT wird geliefert, was bestellt wurde.
19.11.2025 - 150 Millionen Euro, um ein Chemie-Werk zu begraben
ZitatAlles anzeigenSollte sich kein Käufer finden, droht der Abriss.
Wolf sagt: „Der Rückbau würde locker 150 Millionen Euro kosten.
Das kann keine Insolvenzmasse tragen.“
In dem Fall müsste wohl die Stadt Duisburg einspringen, also die Steuerzahler.
Energiepreise, CO₂-Zertifikate, sinkende Nachfrage – am Ende reichte es nicht,
um die Kosten zu decken. [...]
Das Venator-Schicksal droht auch vielen anderen Chemiebetrieben in Deutschland. [...]
Wir faffen daff 
saludos
Alter! Ich hatte je keine Ahnung, was da so alles abgeht
Die Inflation in Österreich lag im Oktober weiterhin bei 4 Prozent. Haupttreiber der Teuerung blieben Energie, Wohnen und Gastronomie. Die Preise für Wohnen, Wasser und Energie stiegen um 6,6 Prozent. Besonders deutlich zeigte sich der Anstieg bei der Haushaltsenergie mit plus 15,7 Prozent. Ohne Energie und Gastgewerbe hätte die Inflation lediglich 2,4 Prozent betragen, wie die Statistik Austria mitteilte.
Ein entscheidender Faktor für den starken Anstieg liegt im Umbruch der österreichischen Gasversorgung. Österreich bezog über viele Jahre einen Großteil seines Erdgases aus Russland. Die OMV hatte langjährige Lieferverträge mit Gazprom, die die Energiepreise über längere Zeit stabil hielten. Diese Verträge wurden beendet, und Gazprom stellte die Lieferungen ein. Damit entfiel die wichtigste, zuvor vergleichsweise günstige Bezugsquelle. Die Umstellung auf alternative Lieferländer wie Deutschland, Italien sowie auf Gas aus Norwegen und weiteren Staaten führte zu höheren Beschaffungskosten. Diese verteuerten die gesamte Energiekomponente.
Zudem belasteten der Wegfall staatlicher Unterstützungen wie der Strompreisbremse, die Erhöhung der Netzentgelte sowie die Rückkehr der Ökostromförderbeiträge die Haushalte. Strom verteuerte sich um 40,7 Prozent und bildete den stärksten Preistreiber im gesamten Warenkorb.
Wegen zu hoher Strom- und Arbeitskosten: MAN streicht 2.300 Stellen in Deutschland
Der zum VW-Konzern gehörende deutsche Traditionshersteller von Lastwagen und Bussen will in Deutschland rund 2.300 Arbeitsplätze abbauen. Zu hoch seien die Arbeits- und Stromkosten, hinzu komme die Konkurrenz aus Asien. Voraussichtlich sind drei Standorte betroffen.
Das bedeute, MAN müsse auf die Umstellung hin zu elektrischen Nutzfahrzeugen reagieren, die in Europa gerade erst beginne.
der Betriebsrat wenden sich mit scharfen Worten gegen die Pläne des Nutzfahrzeugherstellers, nicht zuletzt deshalb, weil auch Produktionsverlagerungen nach Polen geplant sind.
🫣
Noch ein woker Jungmanager…
Endlich wird das Blut für die Sauger weniger…
Mach nichts, die Finden bestimmt alle einen Job in der Solarbranche.
Ich habe Kontakte zur VW Gruppe. Da brennt nicht der Dachstuhl sondern das ganze Haus.
Man könnte vermuten, dass es dem Süden Deutschlands so ergeht wie der DDR Ende 1989.
Vielleicht nicht ganz so rasant aber doch auch merklich.
Man muss sich aber auch nicht wundern wenn man so wie in BW jahrelang extrem grün wählt. Und dabei hat die tatsächliche Krise noch gar nicht begonnen.
Bayern und BW haben zwar noch eine gewisse Wirtschaftskraft aber die Schlüsselindustrien Maschinenbau, Autoindustrie und Chemie sind auf einem absteigenden Ast. Kein Wunder wenn der Baum krank ist. Dazu noch völlig überbevölkert und überfremdet. Auch die Infrastruktur ist völlig ausgeleiert. Die Ballungszentren werden zu Slums verkommen. Denn die kommenden Verteilungskämpfe wírd mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht die deutsche Kartoffel gewinnen.
Im ÖRR höre ich gerade einen Beitrag, dass ca. 1000 Azubis Bestatter werden möchten.
Der einzige Beruf mit Zukunft.
Egal ob Bestatter für Menschen oder für Firmen.
Mach nichts, die Finden bestimmt alle einen Job in der Solarbranche.
Ich habe Kontakte zur VW Gruppe. Da brennt nicht der Dachstuhl sondern das ganze Haus.
Nee nicht in der Solarbranche sondern in der Rüstungsindustrie ![[smilie_happy]](https://goldseiten-forum.com/wcf/images/smilies/smilie_happy_058.gif "smilie_happy"){kind=small}
Nee nicht in der Solarbranche sondern in der Rüstungsindustrie
Die Rheinmetall-Aktie ist am 18.11. massiv abgerauscht, nachdem sie etwa eine Woche vorher schon mal Anlauf in Richtung Süden genommen hatte.
Ich sehe das wie durran, ein eher schleichender Niedergang Richtung Shithole, allerdings ohne Lerneffekt beim Blödmichel, der wird sich sonstwas einreden (oder eingeredet bekommen), aber die wahren Ursachen verdrängen.
Die einzige Sache, wo ich mir bei der Prognose unsicher bin, ist das schleichend.
Die Rheinmetall-Aktie ist am 18.11. massiv abgerauscht, nachdem sie etwa eine Woche vorher schon mal Anlauf in Richtung Süden genommen hatte.
Ich sehe das wie durran, ein eher schleichender Niedergang Richtung Shithole, allerdings ohne Lerneffekt bei Blödmichel, der wird sich sonstwas einreden (oder eingeredet bekommen), aber die wahren Ursachen verdrängen.
Die einzige Sache, wo ich mir bei der Prognose unsicher bin, ist das schleichend.
Daran ist natürlich wie immer der Puddin und Trumppel schuld ! !
Wie können die auch FRIEDEN machen wollen - eine Frechheit sowas ! !
