Alle MIG-31K werden weiter modernisiert zur MIG-31I.
Luftbetankung ist ab sofort bei der I möglich.
Neue Radare und bessere Triebwerke werden verbaut und sämtlicher Verschleiß erneuert.
Das Flugzeug kann automatisiert alle Berechnungen durchführen und die erforderlichen Koordinaten zum Kinshal-Abwurf anfliegen, was bisher nur den besten Piloten vorbehalten war.
Dadurch ist der größte Teil Europas Kinshal-Gebiet.