Wirtschaftskrise 2019+ und eure Berichte

China hat angekündigt das die westliche werte nicht mehr toleriert werden, schluß mit woke, NGO, Sprachschulen, Oligarchen, Star und Stärnchen und einfluss von satanistich angehauchten schein liberalen.

Und China hat Macht dazu, ob das gut oder schlecht ist kann ich jetzt nicht sagen aber da werden Beine gebrochen von dem riesigen Wasserkopf in medien, hab serpentza Clip auf YT angeschaut, da sieht man wie die westler weinen und verzweifeln wenn die Gegenwind bekommen, göttliche Komedie, weicheier werden auf Beton fallen gelassen.

https://dasgelbeforum.net/index.php?id=576761

Zitat

Vieeleicht wurde er auch von den Russen oder Chinesen vergiftet um Merkels Mann in China zu beseitigen.

Vielleicht wars auch bloß die Impfung.

Moin,

ich bin schon beruhigt das es keine Unterhose von Putin war...

Liebe Grüße
Marek

Merkel-Deutschland , von der Hexe verdammt

Die DDR2.0 ist nicht mehr zu retten, Gott sei Dank könnte man sagen, denn wer will schon eine neue DDR über einen längeren Zeitraum ertragen. Das der Hauptexportartikel "PKW" immer weniger zum Handelsüberschuß beiträgt hat nicht nur mit Corona oder mangelnden ASICs zu tun:
https://finanzmarktwelt.de/aut…d-deutlich-bergab-210379/


Schauen wir mal auf die Jahre vor der Coronakrise. Und da sehen wir: Es ist mehr als nur Corona und Halbleiter-Mangel. Auch vor Corona ging die Tendenz schon klar gen Süden. Die Autoproduktion in deutschen Produktionsstätten hat sich seit Jahren massiv verringert. Vergleicht man die Produktionsmenge aus Juli 2021 mit dem Monatsdurchschnitt im Jahr 2019, dann hat sich die Menge der produzierten Autos halbiert. Und auch der jährliche Trend spricht eine klare Sprache.
Die Zahlen des Automobilverbands VDA zeigen: Die Inlandsproduktion deutscher Hersteller von Personenkraftwagen ist 2017 im Vergleich zu 2016 um 1,8 Prozent gefallen. 2018 war es im Jahresvergleich ein Minus von 9,3 Prozent. 2019 war es eine rückläufige Autoproduktion im Inland von 8,9 Prozent – und das alles noch vor der Coronakrise. 2020 dann Corona-bedingt betrug der Rückgang 24,6 Prozent.

[Blockierte Grafik: https://pbs.twimg.com/media/E-bcFKeXEAMjgq1?format=png&name=small]

Zitat von Salorius II

Wenn ich manchmal so auf der Autobahn vor mich hin sinniere, fällt mir auf, das man die Automodelle der Hersteller kaum noch unterscheiden kann. Alle benutzen die gleiche Design Software, die gleichen technischen Vorgaben und die Software kotzt bei jedem Hersteller das Gleiche aus....
Vorbei mit den markanten Designs, wo man schon auf 1km sehen konnte, welches Modell da fährt.
Heute ideenloser Einheitsbrei.....

Stimmt, ich habe unlängst einen Hyundai I30 mit einem Golf GTI verwechselt, sieht für mich inzwischen alles gleich (hässlich) aus. Verglichen mit den Pininfarina Designs der 70er und 80er Jahre, ist das einfach nur noch traurig.

Die Deutschen wollen aber kein Pininfarina sondern ihre Silbergrauschwarzen KombiHatchbacks.

Streichle mal so einen echten Italienerblechhaufen aus den 60 ern

das ist ein Gefühl wie der Hintern von gina Lollobrigida in 70 ern.

Defl....du hast von Autos soviel Ahnung wie von Wirtschaft......gar keine

cu DL

Ein Auto ist ein Gegenstand der mich von A nach B bringt, nicht mehr und nicht weniger. Eine menschengeschaffen Konstruktion, ein Zweckgegenstand und heute immer mehr ein kurzlebiger Wegwerfartikel.

Sicher für manchen auch ein Statusobjekt um sich auf eine höhere Stufe stellen zu dürfen. Aber letztlich sind die Autos in den letzten 20 Jahr immer minderwertiger und Bespiele für Material-/Ressourcenverschwendung und Umweltverschmutzung geworden. Der aktuelle Gipfel des Irrsinns ist die E-Mobilität deren Nutzungsgewinn nur noch einen äußerst geringen Anteil des Aufwands darstellt.

Oldtimer sind wie Sportwagen ein Hobby, eine Leidenschaft wo die Beförderung von Menschen und Gütern nicht mehr im Vordergrund steht. In soweit haben diese nur wenig mit dem Auto als Nutzgegenstand zu tun. Aus einem Oldtimer oder Sportwagen kann man viel Spaß und Freude ziehen - ebenso wie Frust..

Schönheit finde ich an vielen Stellen und dafür kann schon ein Lächeln genügen, oder eine Blume am Wegrand ,.. aber ganz sicher nicht in einem Nutzgegenstand wie einem Auto!
Design ist wie Mode ohne tieferen Nutzen, außer für den Verkäufer der so sein Geschäft ankurbelt. Aber zu Ende gedacht ist dies nur das Argument, mit dem die sinnfrei Verschwendung gerechtfertigt werden soll.

Früher erkannte ich in Autos wenigstens noch Erfindergeist und erstrebenswerte Werte, die heute in den kurzlebigen, rollenden PC's gänzlich verschwunden sind (und auch sonst nicht mehr groß gefragt sind).

@Salorius II ja, die Autos sehen heute sehr gleich aus! Kein Erfindergeist, keine nachhaltige Innovation,.. eben nur minderwertiger und damit Material-/Ressourcenverschwende sowie Umweltschädlicher Einheitsbrei.

Kann sein das wir aktuell den Umkehrpunkt erreicht haben, aber allen Unkenrufen zum Trotz wurden Autos in den letzten 40 Jahren immer haltbarer.

In den 80ern galt ein PKW mit 100.000 km als alt und schwer verkäuflich. Für ältere Semester ist das heute oft noch eine Art magische Grenze, wenn es um Gebrauchtwagenkauf geht. Heute gilt sowas als gut eingefahren.
Modelle der Massenhersteller, die nach 6 oder 7 Jahren um Radkästen und Schweller herum völlig weggerostet waren, prägten das Straßenbild.

Die meisten Pannen haben heute mit der Elektronik zu tun während mechanische Defekte, die ein Auto wirklich zum stehen bringen, immer seltener geworden sind.
Meinem Vater war es bis zuletzt nicht auszutreiben, ständig den Ölstand zu kontrollieren.
Ist heute, wenn man nicht gerade einen Motor aus dem VAG-Konzern hat, in dieser Häufigkeit wirklich überflüssig.

Was man aktuell merkt, um mal wieder den Bogen zur Wirtschaftskrise zu bekommen, ist das die letzte Generation Deutscher, die noch wirklich das Geld hat sich ein Auto zu kaufen ohne es über die komplette Nutzungszeit hinweg abstottern zu müssen in das Alter gekommen ist, wo sie zu senil zum Autofahren werden.
Der "das ist das letzte Auto das ich mir kaufe" - Punkt ist da jetzt wohl erreicht und der Letzte muss halt nochmal ein VW oder Daimler sein.
Darum verkauft sich ja auch der Golf 8 so schlecht, weil jetzt auch das Cockpit und die Bedienelemente völlig digitalisiert sind und ein Opa damit nicht mehr klar kommt.
Und diese Käuferschicht bricht jetzt, in den 2020er Jahren endgültig weg.

Und die Firmenflotten rüsten ebenfalls massiv ab. Da ist es heute nicht mehr anrüchig einen Skoda anstatt etwas aus dem VW Mutterkonzern zu fahren.
Selbst ohne die politische Kampagne gegen das Auto hätten die deutschen Hersteller es gegen Ende dieses Jahrzehnts sehr schwer.

Zitat von PatroneLupo

Streichle mal so einen echten Italienerblechhaufen aus den 60 ern

das ist ein Gefühl wie der Hintern von gina Lollobrigida in 70 ern.

Defl....du hast von Autos soviel Ahnung wie von Wirtschaft......gar keine

cu DL

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Du willst also sagen wenn du heute einen italienischen Blechhaufen streichelst, dass es ein Gefühl wäre, als würdest du der heute 94 jährigen Gina Lollobrigida zärtlich über den Hintern streicheln.

Also ich möchte mir das ja nun nicht unbedingt vorstellen. Vielleicht ist ja auch gar kein Hintern mehr da, sondern nur ein ein paar lasche Hautfetzen. Egal, ich wills gar nicht wissen.

Zitat von durran

Du willst also sagen wenn du heute einen italienischen Blechhaufen streichelst, dass es ein Gefühl wäre, als würdest du der heute 94 jährigen Gina Lollobrigida zärtlich über den Hintern streicheln.
Also ich möchte mir das ja nun nicht unbedingt vorstellen. Vielleicht ist ja auch gar kein Hintern mehr da, sondern nur ein ein paar lasche Hautfetzen. Egal, ich wills gar nicht wissen.

Ist sie schwanger?

Du solltest in die Grundschule gehen....da bringen sie dir vielleicht das richtige lesen endlich bei

cu DL...was so Kerle immer reininterpretieren die nur flüchtig drüberschauen....man

sollte das Gesehene halt auch geistig verarbeiten

Zitat von durran

Du willst also sagen wenn du heute einen italienischen Blechhaufen streichelst, dass es ein Gefühl wäre, als würdest du der heute 94 jährigen Gina Lollobrigida zärtlich über den Hintern streicheln.
Also ich möchte mir das ja nun nicht unbedingt vorstellen. Vielleicht ist ja auch gar kein Hintern mehr da, sondern nur ein ein paar lasche Hautfetzen. Egal, ich wills gar nicht wissen.

Was IlPadrone meint...Ihr Pfeifen

und auch im richtigen Alter seit.
Ihr könntet behaupten Gina "Lollo" mal den Arsch gestrichen zu haben.
Metaphern nennt Mann das.

WBT

@blackpearl - genau so sehe ich das auch.
Auf den Autobahnen und Bundesstraßen im Osten sehe ich jedenfalls gefühlt mehr Skoda Superb als Passat und Audi A4 Avant. Die Autos heute gefallen mir dennoch zum Teil besser als noch vor 30 Jahren, kosten ja heute auch doppelt so viel.

Nach der (feindl.) Übernahme war zB. ein Renault 19 der Verkaufsschlager im Osten. Den bekam man mit einer für damalige Verhältnisse sehr guten Ausstattung und 75 oder 90 PS für rd. 25.000 DM. Ebenso einen Kadett E oder Astra G. Heute wird es schwer, einen solchen Kompakten für den doppelten Geldaufwand (25.000€) zu bekommen. Meist legst Du beim Golf oder Astra mindestens 30k auf den Tisch.

Die optischen Unterschiede sind heute aber durchaus vorhanden. Ich erkenne Marke und Modell mit einem Blick, dafür sind Autos eben eine meiner Leidenschaften. Es gibt aber auch deutliche Unterschiede innerhalb von VAG, bei den gleichen Modellen bzw. Platformen. Ein Seat Ateca Facelift sieht zB um Welten besser aus als sein Pendant von Skoda und hat noch dazu die höherwertigeren Kunststoffe als sein VW-Bruder.

Was fehlt, sind Innovationen. Und damit meine ich keine Gimmicks wie die laufenden Blinker bei VAG, sondern echte Innovationen. Hier hätten in den 90ern schon Fundamente gebaut werden müssen. Unsere Motoren waren technisch die besten der Welt, vor allem beim Diesel. Hier hätte man auf künstlichen Diesel etc setzen sollen. Und bei den Motoren dann auf Brennstoffzellen. Wir wären wieder wie beim Onkel A. um Jahrzehnte der Welt voraus gewesen. Aber soll und darf ja nicht sein.

Zitat von PatroneLupo

Du solltest in die Grundschule gehen....da bringen sie dir vielleicht das richtige lesen endlich bei

cu DL...was so Kerle immer reininterpretieren die nur flüchtig drüberschauen....man

sollte das Gesehene halt auch geistig verarbeiten

..... tja, wer lesen kann, ist im Vorteil, es verstehen ist dann schon super und es letzendlich umsetzen ist die Königsdisziplin, aber das gelingt halt einigen recht selten.