Wirtschaftskrise 2019+ und eure Berichte

Kann zumindest in Bezug auf LKW was sagen.
Viele der Osteuropäischen LKW brauchen
kein Ad Blue da man in den Steuergeräten
den Rotz einfach raus programmiert hat.
Nur der Michel LKW setzt sich mit der der Brühe die Katalysatoren und Schalldämpfer zu
und zahlt brav die Reparaturkosten von
mehreren Tausend Euro.
Bei PKW hab ich keine Ahnung ob man
das beeinflussen kann.
Vorstellbar ist es aber in anderen Bereichen
wird uns ja auch ein X für ein U vorgemacht.
Würde es mich betreffen dann wüsste ich was ich täte.

Einbruch der europ. Autoproduktion

Schneller als gedacht haben die Sanktionen mehr Schaden im Westen als in Rußland angerichtet. Idiotische Politmarionetten agieren wie aufgeschreckte Hühner, nur in Panik ohne Verstand. Geostratege Putin kann sich auf die Fehler dieser Trottel verlassen. Auch wenn nicht alles nach Plan läuft, es reicht aus seine Gegner in Zugzwang zu setzen und sie verschlimmern ihre Lage automatisch.

https://www.wochenblick.at/gre…ropa-in-den-ruin-treiben/

Isch habe gar keinen Diesel.

Die Dieselfahrer sind ja die richtig gefickten zur Zeit.

Innerhalb 14 Monate verdoppelt.

Man könnte ja noch mit Heizöl fahren. Das wäre noch halbwegs günstig. Die Wahrscheinlichkeit erwischt zu werden halte ich für relativ gering.

EU gegen Leasingverträge: Über 500 Flugzeuge stranden in Russland

07:27 Uhr | Redaktion
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Im Zusammanhang mit den durch den Westen aufgrund des Einmarsches in die Ukraine verhängten Sanktionen werden russische Fluggesellschaften voraussichtlich von einer Stornierungswelle von Flugzeugleasingverträgen betroffen sein. Diese Maßnahme könnte Auswirkungen auf die Aufrechterhaltung vieler Strecken nach und von Russland sowie innerhalb des Landes haben. (Quellen: Simpleflying.com, Business Insider, Reuters)

Russische Fluggesellschaften haben etwa 980 Passagierflugzeuge im Einsatz, von denen 777 geleast sind, so das Analyseunternehmen Cirium. Davon sind zwei Drittel, d.h. 515 Jets, mit einem geschätzten Marktwert von etwa 10 Milliarden USD, von ausländischen Unternehmen angemietet.

Die Präsidentin der Europäischen Kommission Ursula von der Leyen hat vor wenigen Tagen ein Verbot für alle Luftfahrzeuge vorgeschlagen, die sich im Eigentum Russlands befinden. Diese Flugzeuge könnten dann nicht mehr im Hoheitsgebiet der EU landen, von dort starten oder die EU überfliegen. Betroffen seien "alle Flugzeuge, die sich im Eigentum natürlicher oder juristischer Personen in Russland befinden, von diesen gechartert werden oder anderweitig unter deren Kontrolle stehen".

Die Sanktionen besagen, dass Leasingunternehmen keine neuen Verträge mit russischen Fluggesellschaften abschließen dürfen. Und ferner, dass alle bestehenden Verträge innerhalb von 30 Tagen gekündigt werden müssen. BOC Aviation, eines der Leasingunternehmen, berichtet, dass die meisten seiner Leasingverträge bis zum 28. März gekündigt werden müssen.

Nach Aussage diverser Banker gehörten russische Fluggesellschaften zu den zuverlässigsten, wenn es darum ging, Rechnungen in Zeiten der Pandemie zu begleichen. Nun stehen viele Leasingunternehmen vor dem Problem, unfreiwillig Verträge kündigen und die Flugzeuge zurückholen zu müssen. Außerdem sind die Unternehmen besorgt darüber, dass aufgrund der Sanktionen im internationalen Zahlungsverkehr (SWIFT), die russischen Fluggesellschaften ihre Rechnungen nicht bezahlen können, obwohl sie es möchten.

Wie soll man 515 Flugzeuge aus Russland zurück holen?

- Wie sollen 515 Besatzungen nach Russland kommen, wenn der Luftraum gesperrt ist?

- Wie sollen ausländische Crews geleaste Flieger auf einem russischen Flughafen übernehmen, wenn mit deren Besitznahme sich automatisch die Hoheitsrechte ändern. Als ein dann nicht-russisches Flugzeug dürfte es nicht mehr abheben, da es sich in Russland bzw. im russischen Luftraum befindet.

- Die Leasinggesellschaften wären die Initiatoren der Beendigung der Leasingverträge. Die einseitige Kündigung verursacht gigantische Vertragstrafen an die russischen Airlines. Die unmittelbaren Folgen wären Bankrotte europäischer Leasinggesellschaften, in dessen Folge könnte es zu Schieflagen bei Banken und somit im ganzen EU-Finanzsystem kommen. Vom Euro und dessen Kaufkraft ganz zu schweigen.

- Weitere Tage vergehen. Die russischen Airlines müssten ihre monatlichen Leasingraten zahlen. Die Russen sind zahlungswillig, können aber nicht, weil sie vom SWIFT-Verfahren ausgeschlossen wurden.

- Angesichts der fehlenden Zahlungseingänge fehlt den Leasinggesellschaften nicht nur das nötige Kleingeld für die eigenen offenen Raten an Banken/Hersteller, sondern auch Geld für die anstehenden Vertragsstrafen.

- Selbst wenn diese Flugzeuge eines Tages in ihre Heimatländer zurückkehren: Was sollen die Leasinggesellschaften mit 515 (!) gebrauchten Flugzeugen? Wer soll diese kaufen, wer soll diese bis zu einem etwaigen Verkauf warten und die Unterhaltskosten zahlen? Wo sollen diese zwischen geparkt; haben doch die Autohersteller ein ähnliches Problem. Wer zahlt die Mietkosten für die Parkfläche? Wer soll die Kreditraten an die Banken/Hersteller zahlen?

Ausblick

Kommt es so, wie von der Leyen ernsthaft gewollt, wird Russland umgehend Ersatz an neuen Flugzeugen benötigen. Russland hat die finanziellen Mittel (Gold, Währungen, ausländische Wertpapiere). Russland hat Rohstoffe und verkauft diese an all jene, die sie haben wollen. Für Zahlungsabwicklungen nutzt Russland Chinas SWIFT-Alternative Cips.

Wenn Europa den Russen die Flugzeuge "wegnimmt", werden die Airbuse automatisch durch Boeing-Flugzeuge ersetzt, da die einseitigen Sanktionen nur für Europa, nicht aber für die USA gelten!

Sollte die Anzahl in der kürze der Zeit nicht ausreichen, dann könnte China Dank der freizügigen Unterstützung von Airbus chinesische Airbusnachbauten liefern.

Die un-/mittelbaren Folgen für Airbus, die europäische Wirtschaft und für das Finanzwesen wären verheerend – zumindest für jene, die in Brüssel/Berlin nichts zu sagen haben, aber das ganze bezahlen müssen.

Zitat von Sapnovela

Mal eine Frage an die Experten hier:

AdBlue, resp. eine anstehende Versorgungslücke damit, war schon im Oktober in der Presse, da die hohen Erdgaspreise die Produktion vom Vorstoff Ammoniak unrentabel gemacht haben. Einfacher ist die Lage bei Erdgas ja nun nicht geworden.
https://www.auto-motor-und-spo…iesel-engpass-produktion/
https://www.fuhrpark.de/adblue-produktion-stockt

Ist hier Knappheit zu erwarten? Was sagen die Fuhrparkmanager?

Nach den Erfahrungen vor wenigen Monaten, als es AdBlue in meiner Region wochenlang nicht zu kaufen gab, habe ich mir dreimal 10 Liter AdBlue gekauft. In unserem aktuellen Familien-Auto (fährt normalerweise nur meine Frau) habe ich seit Übernahme im August letzten Jahres erst einmal etwas aufgefüllt, ohne dass der Bordcomputer danach verlangt hatte. So lange man die Karre nicht mit hohen Geschwindigkeiten über die Autobahn jagt, ist sie mit AdBlue sehr genügsam. Dafür hat sich der Diesel überproportional verteuert. Der Abstand zum Benzin ist nur noch sehr gering.
Mein regionaler Stromanbieter hat den Preis für Bestandskunden nicht erhöht. Aktuell spult bei uns die E-Karre die meisten Kilometer ab.

Sacht da Lancia Delta Integrale!!!

WBT

Ich hatte in den Neunzigern einen, auch in rot. Musste ich seinerzeit wegen Geldnot verkaufen. Der schönste jemals gebaute Kompakt-Sportler. Der Innenraum kam zwar billig daher, dafür war er damals konkurrenzlos schnell und eine designerische Meisterleistung.

Der Preis der Russland-Sanktionen: Milliardenkosten, Nahrungsmittel und Energie werden unleistbar, Landwirt schlägt Alarm (VIDEO)

05. 03. 2022
Die Russland-Sanktionen dürften der ohnehin inflationsgeplagten und durch die Corona-Maßnahmen an das Existenzminimun gedrängten europäischen Bevölkerung sprichwörtlich das Genick brechen – und das schon in den kommenden zwei Jahren. Sieht man auf den Energie/Rohstoff- und Lebensmittelsektor sowie die massive Neuverschuldung durch die Sanktionspolitik, wird klar, dass es für Europa ein Schuss ins Knie wird, während Russland und China als klare Profiteure dastehen.

Habeck zu Getreideknappheit: „Für Brötchen wird es reichen.


Ungarn hat aufgrund der katastrophalen Aussicht auf dem Weltmarkt der Grundnahrungsmittel seine Getreideexporte bereits bis auf weiteres unterbunden - wir berichteten. Der Preis von Getreide stieg teilweise um bis zu 55% an. Russland und die Ukraine sind sprichwörtlich die „Kornkammern der Welt“, nahezu alle wichtigen Getreidesorten (Hafer, Roggen, Gerste, Weizen) werden hauptsächlich aus diesen beiden Ländern exportiert, vor allem nach Europa. Hinzu kommen Grundnahrungsmittel wie Kartoffel, Kohl, Gurke, Karotte oder Erbsen. Luxusgüter könnten bald auch Obssorten wie die Johannisbeere werden, die hauptsächlich aus Russland und der Ukraine importiert wird.

Und auch Landwirte in Deutschland schlagen bereits Alarm, während sich der grüne Vizekanzler und Ex-Landwirtschaftsminister von Schleswig-Holstein, Robert Habeck, einmal mehr völlig ahnungslos gibt. Angesprochen auf eine mögliche Getreideknappheit im Zuge der Ukrainekrise meinte Habeck wörtlich:

„Äh…für Getreide fehlen mir jetzt die fachlichen Informationen, aber da mach ich mir jetzt keine Sorgen, äh, das wir knapp werden. Brot und Brötchen zu haben, dafür wird es reichen.“

In einem sehenswerten Video erläutert daraufhin ein deutscher Landwirt, wie dramatisch die Situation alleine beim Getreide in Deutschland ist (mehr als 75% der Vorräte sind aufgebraucht!) und gibt Habeck eine Lehrstunde in Sachen Nahrungsmittelsicherheit:

Rohstoffe steigen ins Unermessliche

Mit der Ankündigung weiterer Sanktionen und möglichen Importstopps von russischen Rohstoffen werden auch Gas und Benzin bald unleistbar, sind sie doch schon jetzt auf dem Weg zu neuen Rekordhochs. Hinzu kommen wichtige Metalle und seltene Erden, die aus Russland für die Digitalisierungs- und Technologieindustrie benötigt werden. Europa schießt sich selbst in die Steinzeit, könnte man meinen, während China als lachender Dritter (Abnehmer) dasteht.

Wie viel auch die Sanktionen auf dem Finanzsektor den Europäern kosten werden, zeigt sich exemplarisch in Österreich. Aufgrund des Lizenzentzuges der russischen Sberbank, muss nun der Steuerzahler über die Einlagensicherung der Finanzmarktaufsicht für die geschädigten Kunden knapp 1 Milliarde Euro (!) berappen. Zudem stehen tausende Mitarbeiter in der Automobilbranche aufgrund der Sanktionen vor dem Jobverlust.

Der Preis der Russland-Sanktionen: Milliardenkosten, Nahrungsmittel und Energie werden unleistbar, Landwirt schlägt Alarm (VIDEO) | UNSER MITTELEUROPA (unser-mitteleuropa.com)

In meiner lokalen Facebook-Gruppe rufen die Deppen auf,nur noch wenig Erdgas und Öl zu verbrauchen und nur noch einen Raum zu heizen, um Putin zu schaden

Naja, das mit dem nur noch einen Raum heizen kommt nächsten Winter wahrscheinlich von ganz alleine. Die dadurch dann vergammelte Bude auch.

Vor Preisexplosion bei Lebensmitteln als Folge des Ukraine Krieges – Ungarn verbietet Getreideexport

Seit zwei Jahren wird die Weltwirtschaft und die Wirtschaft einzelner Länder systematisch durch die Corona Maßnahmen geschädigt. Betroffen sind vor allem die armen Länder und Regionen sowie in reicheren westlichen Ländern die ärmeren Bevölkerungsschichten. Die Inflation ist schon vor einem halben Jahr angesprungen und lag zuletzt bei 5 oder 6 Prozent. Nun entwickelt sich aber eine existenzielle Bedrohung für Millionen oder sogar Milliarden von Menschen.

Von Dr. Peter F. Mayer
Russland und die Ukraine produzieren zusammen fast ein Viertel des weltweiten Weizens und ernähren damit Milliarden von Menschen in Form von Brot, Nudeln und verpackten Lebensmitteln. Getreide ist vor allem das Nahrungsmittel der Armen.
Da große Schifffahrtslinien ihre Verbindungen nach Russland gekappt und eine ganze Reihe von Ländern Lieferungen aus Russland verboten haben, ist die weltweite Lebensmittelversorgung nun dauerhaft gestört. Dazu kommt ein Cyber-Krieg gegen die Schifffahrt.
Welche Folgen hat es, wenn die Kornkammer der Welt nicht mehr beliefert wird, und vor allem, wer profitiert davon? Christian erforscht dies in dieser Sendung von Ice Age Farmer.

Das sind die wichtigsten Punkte:

• Fast die Hälfte aller Containerschiffe der Welt werden nicht mehr von und nach Russland fahren, von Lebensmitteln und Metallen bis hin zu Kleidung und Elektronik. Dies hat nachhaltige Auswirkungen auf die Lebensmittelversorgung.
• Alle Lieferungen von Agrarrohstoffen aus der Ukraine wurden gestoppt. Rohstoffhändler müssen sich anderweitig umsehen.
• Auch der Getreidehandel aus Russland ist zum Erliegen gekommen, und selbst wenn dies nicht der Fall wäre, würden die Häfen russischen Schiffen nicht erlauben, ihre Waren zu entladen.
• Sollte der Konflikt länger andauern, könnten die Folgen schwerwiegend sein. Weizen wird rationiert werden müssen.
• Weizen ist ein strategisches Getreide. Wenn die Preise steigen, hat das, wie wir wissen, ernste geopolitische Folgen. Die Preise sind jetzt wieder auf dem Stand von 2008.
• Die Kette der Produktentstehung – vom Anbau der Lebensmittel bis zur Verschiffung im Hafen – ist völlig lahmgelegt, und das zu einer Zeit, in der die Lebensmittelpreise bereits Rekordhöhen erreicht haben.
• Der größte Teil der ukrainischen Agrarproduktion befindet sich im Osten des Landes. 76 % des Weizens werden im Osten angebaut, 69 % des Mais und 77 % der Ölsaaten.

Ungarn stoppt Getreideexporte

In der Habsburgermonarchie galt Ungarn als Kornkammer des Reiches. Ungarn hat noch immer geografisch bedingt eine riesige agrarische Produktion. Aber das Land grenzt auch an die Ukraine und hat dort dank einer ungarischen Minderheit von knapp 200.000 Menschen noch beste Beziehungen. Offenbar hat man die Zeichen der Zeit erkannt.

Mit sofortiger Wirkung hat das ungarische Landwirtschaftsministerium am Abend des 4. März 2022 den Export von Getreide verboten. Landwirtschaftsminister István Nagy teilte mit, dass die Regierung mit dieser Maßnahme auf die kriegsbedingte Preiserhöhung reagieren werde.

Verschärft wird die Versorgungskrise durch die niedrigen Lagerbestände. Dem Branchenverband International Grains Council (IGC) zufolge werden die Reserven der großen Exporteure EU, Russland, USA, Canada, Ukraine, Argentinien, Australien und Kasachstan in der aktuellen Erntesaison 2021/2022 auf ein Neun-Jahres-Tief von 57 Millionen Tonnen fallen. Dies reicht gerade einmal aus, um den weltweiten Bedarf für 27 Tage zu decken. Rechnet man die russischen und ukrainischen Lagerbestände heraus, sinkt diese Frist auf weniger als drei Wochen.

Vor Preisexplosion bei Lebensmitteln als Folge des Ukraine Krieges – Ungarn verbietet Getreideexport - (tkp.at)

Gedankenexperiment: Putins Strategie

Zunächst die Feststellung das Kriege mititärisch, politisch, kulturell oder aber wirtschaftlich geführt werden können. Kann man der professionellen russischen Heeresführung zutrauen das sie einen Blitzkrieg so vermasselt hat ?
Die Frage muß erlaubt sein, ob sie je einen schnellen Sieg über die Ukraine wollte. Wäre die Ukraine in wenigen Tagen besiegt gewesen, wären Sanktionen nicht mehr als so notwendig zu erachten gewesen wie sie es während eines laufenden Konfliktes sind, denn was würden sie dann noch an der Lage ändern ?
Vielleicht sucht Putin nunmehr den alles für allemal entscheidenden Schlagabtausch solange er noch dazu in der Lage ist. Dazu muß er die stärkste Macht des Westens, ihre Wirtschaftskraft, zerschlagen. 30 Jahre nach Ende der Sowjetunion ist die Zeit reif dafür. Das Nordseeöl ist weg, die Gasfelder in Holland und der Nordsee versiegen zusehends. Der Weltbedarf an Rohstoffen aller Art wächst rasant und ohne sie kann keine Wirtschaft funktionieren. Peak-Oil ist überschritten, dasselbe bei Kupfer, Silber und anderen Schlüssel-Materialien. Es wäre nur eine Frage der Zeit gewesen bis die USA auf perfide Weise das Volk der Russen mit ihrer Kultur verdorben und dekadent gemacht hätten und sich dann deren Rohstoffe unlauter angeeignet hätten.
Nur mit einem langem Wirtschaftskrieg den der Westen nun angezettelt hat, wird er dieser vermeintlich starken westlichen Wirtschaft ihrer Kraft berauben. Dabei kommt ihm zugute das wirklich das allerschlimmste politische Personal mit HIlfe korrupter Netzwerke von ideologisierten Wahnsinnigen ( Soros, Gates, Schwab,.. ) an die Macht gebracht wurde. Für Putin die letzte ideale Chance jetzt in die Konfrontation zu gehen und diese wird vielleicht viele Monate oder gar Jahre andauern. All die jahrelange Aufbauarbeit Putins, das Land so autark wir möglich zu machen hat den Zweck seinem Volk eine dauerhafte Zukunft und Fortentwicklung zu ermöglichen und zwar abgeschirmt von dem abscheulichen Kultur- und Lifestyle-Angebot das vom Westen unterbreitet wird.

Zitat von Palatin

... und zwar abgeschirmt von dem abscheulichen Kultur- und Lifestyle-Angebot, das vom Westen unterbr eitet wird.

Abscheuliches Angebot? Meine Wahrnehmung ist, daß sich der Lifestyle zwischen Ost und West (einschl. Israel) sich praktisch nicht, und wenn, nur in Nuancen unterscheidet. Auch wenn z. B. die Musikszene im neuen Jahrtausend hier im Westen nicht mehr so frei und so experimentierfreudig und damit innovativ ist wie in den 60er und 70er Jahren, aber Abscheu .

Und auch, wenn ich persönlich gewisse Sympathien für Putin und seinen Kurs in den letzten 3 Jahrzehnten nicht leugnen kann, so muß ich doch im Hinterkopf behalten, was er als früherer Offizier eines kommunistischen Regimes in seiner Tätigkeit in der DDR für eine Prägung erhalten hat. Ich glaube, daß @Reinhard_Köln mit seiner vor 1 - 2 Tagen hier geäußerten Einschätzung richtig liegt, und Rußland das Ziel einen Weltkommunismus zu schaffen, zu keiner Zeit aufgegeben hat. Das deckt sich übrigens mit einer Reihe von bekannten Prophezeiungen.

Wir werdens bald sehen ... .

Wieviel Inflation und Rohstoffverknappung verkraftet die EU ?

Hier eine LIste wie abhängig wir von russischen Metallen sind :
https://www.deutsche-rohstoffa…_blob=publicationFile&v=2

Ein mittelfristiger Zusammenbruch der deutschen Grundstoffindustrie im Metallbereich ist absehbar.
Bei Nickel ist Deutschland zu 44% von RU abhängig, hier der abhebende Nickelpreis:

https://s14085.pcdn.co/wp-cont…-05_14-15-08-1536x703.png

Schreibe ich seit Tagen. Die Russen sind der größte Lieferant der Grundstoffe.

Nickel, zink, Zinn, Alu, Kupfer, Stahl, Silber, praktisch alle Industriemetalle kommen von dort. Wir sind ein Industrieland mit enormen Rohstoffverbräuchen. Jetzt ist hier Schluss. Also so richtig.

Ich hatte heute Mittag wieder extremste Propaganda gelesen. Die deutsche Wirtschaft steht geschlossen hinter den Sanktionen gegen Russland. Stimmt das wirklich? Merkel war ja auch die beste Kanzlerin aller Zeiten.

Von der Regierung hat man gar nichts gehört, die Tage. Da herrscht offenbar das große Schweigen.

Leute, die ganze Autoindustrie, der Maschinenbau, das ganze energieintensive verarbeitende Gewerbe steht vor dem Kollaps. Die Lebensmittelindustrie ebenso. Hier dreht sich bald kein Rad mehr. Der Euro bricht ein. Deutschland under Fire! würde die Bildzeitung schreiben.

Und was hören wir aus Berlin. Nichts!

Merkel hat wenigstens gesagt, wir schaffen das. Aber auch wenn es gelogen war. Sie hat jedenfalls etwas gesagt.

[Blockierte Grafik: https://bilder.t-online.de/b/91/50/48/28/id_91504828/920_80/tid_da/aussenministerin-baerbock-bei-ihrem-antrittsbesuch-in-moskau-.jpg]

Und spätestens nach diesen Bild vor einigen Woche musste jedem klar sein, dass hier was nicht stimmt. Lawrow hat sie sowas von fertig gemacht.

Zitat von Goldmohr

Ich glaube, daß @Reinhard_Kölnmit seiner vor 1 - 2 Tagen hier geäußerten Einschätzung richtig liegt, und Rußland das Ziel einen Weltkommunismus zu schaffen, zu keiner Zeit aufgegeben hat. Das deckt sich übrigens mit einer Reihe von bekannten Prophezeiungen.

Wir werdens bald sehen ... .

Dies ist laut Yuri Bezmenov wohl so. Der eurasische Vordenker Alexander Dugin wird diesbezüglich in der Expresszeitung ausführlich thematisiert. Auf YouTube und Telegram (Trau keinem Promi) sind ebenfalls vielfältige Informationen verfügbar. Die Kritik am Nationalismus der Ukrainer und die angestrebte Entnazifizierung seitens der RF klingen nach bolschewistischer Rhetorik.
Wenn man die Inthronisierung Merkels heranzieht, fällt es schwer daran zu glauben, daß der Kommunismus damals abgewirtschaftet hat.

Zitat von durran

Leute, die ganze Autoindustrie, der Maschinenbau, das ganze energieintensive verarbeitende Gewerbe steht vor dem Kollaps. Die Lebensmittelindustrie ebenso. Hier dreht sich bald kein Rad mehr. Der Euro bricht ein. Deutschland under Fire! würde die Bildzeitung schreiben.

Und? was ist hier der Aufreger? läuft alles nach Plan "Great Reset".

Zitat von Goldmohr

Ich glaube, daß @Reinhard_Köln mit seiner vor 1 - 2 Tagen hier geäußerten Einschätzung richtig liegt, und Rußland das Ziel einen Weltkommunismus zu schaffen, zu keiner Zeit aufgegeben hat. Das deckt sich übrigens mit einer Reihe von bekannten Prophezeiungen.

Weltkommunismus wollten Marx, Lenin und Trotzki. Letztere waren ja ein Reimport. Unter Stalin war das bereits kein Thema mehr. Anschließend wurde das Projekt verdeckt im Westen weitergeführt (Frankfurter Schule, Marsch durch die Institutionen). Wenn man Pjakin folgt, wurde die Sowjetunion nach Stalin durch Verräter regiert, Gorbi setzte den Schlußstein und Jelzin war eigentlich die personifizierte Kapitulation vor dem Westen. Da wurden die Inhalte der Schulbücher schon in den USA bestimmt.

Seit Putin am werkeln ist, wird das Bild zunehmend spiegelverkehrt. RU kämpft gegen den Weltkommunismus. Der Westen fällt immer weiter hinter seinen Zeitplan zurück. Die EU wollte den Sack eigentlich mit dem Maastrichtvertrag zumachen. Die nachgeschobenen Verträge von Amsterdam/Nizza/Lissabon haben ihr Ziel auch nicht erreicht. Der Great Reset ist das letzte Aufbäumen, wo nochmal alles in die Waage geschmissen wird, was sich mobilisieren läßt. Wenn man die Gestalten anschaut, ist das nicht allzuviel.

Soweit meine Wahrnehmung.