mal wieder bei HARPEX und BDI reingesehen:
https://www.harperpetersen.com/harpex; seit Juli 2022 im freien Fall
https://tradingeconomics.com/commodity/baltic; seit Mai 2022 im freien Fall -> Corona-Niveau
Die Schiffskapazitäten sind für das, was derzeit transportiert werden soll zu groß, als dass es sich noch lohnt, oder anders ausgedrückt, es wird weniger gehandelt als der Schiffstransport könnte.
Woran mag das liegen?
Haben die Rohstoffländer ihre Wertschöpfung durch Verarbeitung erhöht?
Hat die Nachfrage nachgelassen?
Ist das Angebot zurück gegangen?